據(jù)外媒報道,最后一輛大眾甲殼蟲于墨西哥Puebla工廠正式下線,屆時大眾將在該工廠舉辦慶祝儀式。同時,最后一輛甲殼蟲將在墨西哥Puebla博物館展出。
作為不少人的夢想之車,也是不少經(jīng)典車型的鼻祖,甲殼蟲自1938年以來已經(jīng)走過80多個春秋,累計(jì)售出2500多萬輛。鑒于銷量不如理想等原因,大眾早在去年9月宣布將停產(chǎn)甲殼蟲,令車迷惋惜不已。
大眾表示,這座工廠今后將用來生產(chǎn)一款供應(yīng)北美市場的緊湊型SUV,但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。目前,大眾將主要精力集中在智能化、電動化等領(lǐng)域,特別是近年來持續(xù)加大對汽車電氣化的推進(jìn),基于MEB平臺打造的I.D.系列車型便是大眾當(dāng)下發(fā)展的重點(diǎn)方向。
對于甲殼蟲的落幕,有的車迷嘆息:“錢沒賺夠就停產(chǎn)”,也有人在相信“終將一天還是會再生產(chǎn)”。不管怎樣,這都是來源于對甲殼蟲最真誠的熱愛,但當(dāng)情懷敵不過實(shí)現(xiàn)的殘酷,只能被迫為暢銷車型讓出資源,最終與消費(fèi)者相見于博物館。
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