1月28日下午14點(diǎn)50分，57182次檢測(cè)車從萬(wàn)州北站駛出。記者 崔力 攝/視覺(jué)重慶

1月28日下午14點(diǎn)50分，隨著57182次檢測(cè)車從萬(wàn)州北站駛出，標(biāo)志著新建鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為鄭渝高鐵全線早日開(kāi)通奠定基礎(chǔ)。

1月28日下午14點(diǎn)50分，57182次檢測(cè)車從萬(wàn)州北站駛出。記者 崔力 攝/視覺(jué)重慶

據(jù)介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測(cè)試列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的要求。

1月28日，57182次檢測(cè)車工作人員正在進(jìn)行檢測(cè)前的準(zhǔn)備。記者 崔力 攝/視覺(jué)重慶

據(jù)了解，鄭渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。新建鄭渝高鐵鄭萬(wàn)段起于河南省鄭州市，與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連，止于重慶市萬(wàn)州區(qū)，線路全長(zhǎng)約818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。該線路引入萬(wàn)州北站后與既有鄭渝高鐵萬(wàn)渝段相接，將來(lái)還將與成達(dá)萬(wàn)、渝萬(wàn)高鐵相連，構(gòu)建更加便捷靈活的交通網(wǎng)絡(luò)。

1月28日，57182次檢測(cè)車工作人員正在進(jìn)行檢測(cè)前的準(zhǔn)備。記者 崔力 攝/視覺(jué)重慶

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是鄭渝高鐵萬(wàn)州北至巫山段全長(zhǎng)約158公里，該區(qū)段于2016年12月開(kāi)工建設(shè)，2021年6月全線鋪軌完成，11月10日起進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，2022年1月28日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)了解，鄭渝高鐵全線建成通車后，重慶至北京、武漢運(yùn)行時(shí)間將縮短，改善西南地區(qū)特別是重慶北上、東出鐵路通道能力和質(zhì)量。同時(shí)該項(xiàng)目對(duì)加快沿線旅游資源開(kāi)發(fā)，推進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有顯著作用。