大家是不是還沉浸在

開往成都

開往上海

開往杭州

的高鐵無限期待當中

今天

小布再給大家爆點猛料

西安直通旅游勝地海南

直通沿海城市福州

直通春城昆明

直通美麗新疆

不再是夢想

我們先來看一下來龍去脈

六月底，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。我國將打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)，我們稱為“八縱八橫”。

在原先的“四縱四橫”基礎(chǔ)上，“八縱八橫”高鐵規(guī)劃撲面而來，西安作為重要交通樞紐自然要加入其中，我們一起來看看↓

“四縱四橫”與“八縱八橫”

首先來科普一下，根據(jù)2008年版的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》，“四縱四橫”分別是：

“四縱”：京滬、京廣深、哈大、滬杭深

“四橫”：徐州到蘭州、上海到昆明、上海到成都、青島到太原

其中徐州到蘭州高鐵，西安是重要節(jié)點，這一橫將西安與江南及山東半島連接在了一起，形成西安的半日生活旅游圈。

而根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃綱要顯示的中長期高鐵網(wǎng)示意圖（到2030年）：

“八橫”是指：北京到包頭，青島到銀川，連云港到烏魯木齊，上海到成都，上海到昆明，廈門到重慶，廣州到昆明，牡丹江到齊齊哈爾等8條高速鐵路通道。

“八縱”是指：大連至上海至湛江，北京至福州，北京至深圳，哈爾濱至香港，呼和浩特至南寧，呼和浩特至三亞，銀川至福州，西安至昆明等8條高鐵通道。

八縱規(guī)劃

八縱里和西安有關(guān)的有三縱

這三縱高鐵將大大增加西安的生活半徑

直達云南、福建和海南

我們從第八縱開始說

第八縱：西安至昆明通道

|西安至昆明路線圖|

古都西安到春城昆明是繼西安成都高鐵之后又一令人期待的線路，這條全國第八縱高鐵主要包括兩條高鐵：西成鐵路（設(shè)計時速250公里，預(yù)計2017年底建成），成昆客專尚未開工。

|西成鐵路，預(yù)計2017年底建成|

|春城昆明將大大增加西安的旅游半徑|

第七縱：銀川至福州通道

|銀川至福州路線圖|

大家都知道，銀川至西安以及西安至武漢的高鐵目前正在修建當中，而第七縱高鐵將把這兩條鐵路以西安為中軸連接起來，并規(guī)劃到福州。那么，西安至福州也將更加快捷。

|銀西高鐵路線|

目前銀西鐵路已經(jīng)開工，西安至武漢高鐵的武漢至十堰段已經(jīng)開工，設(shè)計時速350公里。

|西安至武漢高鐵路線|

接下來的路線是武漢至九江，九江至南昌至福州。其中昌福鐵路已經(jīng)通車，也就是此前稱的向莆鐵路。

|沿海城市福州將與西安高鐵互通|

|武漢很快會和西安通高鐵|

第六縱：呼和浩特至三亞通道

西安至海南通高鐵，這在幾年前根本無法想象，但在這兩年的各方論證中逐漸成為現(xiàn)實，并已形成具體規(guī)劃。不過，目前具體線路，存在兩個版本：

官方版：主要走向是呼和浩特經(jīng)包頭到太原，然后走大西高鐵太原至西安段，然后西安到重慶、重慶到貴陽，貴陽到南寧，南寧到?？诘饺齺?。

也就是說，包頭借道太原至西安，西安借道重慶、貴陽、南寧至海口。

|民間版包海高鐵線路|

而早先網(wǎng)絡(luò)流傳的民間版本則是：包頭直接至西安，走安康、桂林至?？?。

|海南風(fēng)光|

這條貫通南北的高鐵線路畢竟目前是規(guī)劃階段，無論如何，坐著高鐵從西安到海南旅游，是大家最最期待的！

八縱其他路線

第一縱：沿海通道

大連—沈陽—天津—青島—上?！贾荨钲凇拷?/p>

這條線備受關(guān)注，打通中國整個沿海走廊。

第二縱：北京—上?！Ｖ萃ǖ?/p>

主要包括京滬高鐵、寧杭客專、合蚌客專、合福高鐵。相關(guān)線路均已通車。

第三縱：北京—深圳通道

也就是所謂的京九高鐵。

第四縱：哈爾濱—香港大通道

又是一條大動脈，主要包括哈爾濱至沈陽高鐵（已經(jīng)通車）、京沈高鐵（正在建設(shè)）、京廣高鐵（已經(jīng)通車）、廣深港高鐵（香港至深圳段正在建設(shè)）。

第五縱：呼和浩特至南寧通道

鐵路走向大致是呼和浩特至太原高鐵（包括大西高鐵大同至太原段），然后太原至鄭州至襄陽，然后襄陽經(jīng)常德、永州至南寧。

八橫規(guī)劃

八橫當中

西安參與的有一條

但這條是八橫中

最重要的一條東西大動脈

從沿海到新疆

第三橫：隴海高鐵

|隴海高鐵線路|

這條中國的東西大動脈包括：

●連云港至徐州還沒有動工

●鄭徐在建，也就是即將于今年秋天完工的，讓西安連接江南和山東半島的重要鐵路

|鄭徐高鐵線路示意圖|

●鄭西是中國第三條建成通車的時速350公里高速鐵路，也是大家目前用到最多的鐵路

●西寶高鐵已經(jīng)通車

|西安至蘭州高鐵路線圖|

●寶蘭預(yù)計2017年通車

●蘭新已經(jīng)通車

|蘭州至新疆高鐵路線圖|

隴海高鐵的貫通，將把中國沿海地區(qū)和內(nèi)陸新疆連接在一起，對于西安來說，通過寶雞、蘭州再北上前往新疆，將大大縮短旅程。

|新疆風(fēng)光|

八橫其他線路

第一橫：北京至蘭州通道

主要包括北京至呼和浩特至銀川至蘭州。

第二橫：青島至銀川通道

這條通道基本建設(shè)完成。

第四橫：上海至成都（拉薩）通道

這條高鐵已經(jīng)通車。但是將加入成都至拉薩鐵路。

第五橫：上海至昆明通道

這條高鐵，目前只有貴陽至昆明段還沒有開通，預(yù)計2018年能夠完工。

第六橫：重慶至廈門通道

主要包括重慶經(jīng)張家界、常德到長沙，長沙經(jīng)贛州到廈門。

第七橫：廣州至成都通道

主要由兩段組成，一個貴廣高鐵已經(jīng)通車，另外一個是成貴高鐵，在建。

第八橫：廣州至昆明通道

廣州至南寧至昆明高鐵，南廣高鐵已經(jīng)開通，南昆高鐵部分路段已經(jīng)通車。

最后，我們要說

全國高鐵網(wǎng)是一個越織越密的整體大網(wǎng)

在四縱四橫至八縱八橫的演變過程中

理論上

西安能夠通過高鐵

快捷的到達中國的任何地方

|西安高鐵生活圈示意圖|

目前為止

高鐵讓西安形成了3小時生活圈

今年秋冬鄭徐高鐵開通后

西安將形成朝東方向的半日生活圈

而通過高鐵建設(shè)

未來五年

將會形成十幾個不同等級的都市圈

西安的一日全國生活圈

我們拭目以待

編輯：許杰丨審核：白天使

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