參考消息網(wǎng)7月10日報(bào)道 據(jù)美國雙月刊網(wǎng)站7月7日報(bào)道稱，美國總統(tǒng)特朗普讓歐洲為自身防務(wù)承擔(dān)更多責(zé)任的目標(biāo)可能要落空。

因?yàn)椋绻聡钕冗M(jìn)的戰(zhàn)機(jī)甚至都不能飛行，那么美國縮減對歐洲北約盟國軍事承諾的舉動怎么可能不削弱這一西方安全聯(lián)盟呢？

報(bào)道援引德國周刊的消息稱，德國空軍的128架“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)不適合飛行。

周刊稱，實(shí)際上，這些戰(zhàn)機(jī)僅有大約10架處于戰(zhàn)備狀態(tài)。這引發(fā)了對德國兌現(xiàn)其北約防務(wù)承諾的質(zhì)疑。

圖為德國空軍裝備的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)

周刊稱：“問題很復(fù)雜……簡單來說，所有歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼上都有一個(gè)傳感器，可以察覺敵機(jī)或敵方襲擊，并向飛行員發(fā)出警報(bào)。大約半年前，德方發(fā)現(xiàn)傳感器單元不能正常冷卻。因?yàn)閭鞲衅鲉卧獙ψ晕冶Ｗo(hù)系統(tǒng)非常重要，所有軍事飛行都必須開啟該單元，所以可執(zhí)行軍事任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量減少。”

周刊稱，此外，“盡管技術(shù)人員可以替換機(jī)翼上有缺陷的傳感器單元，但他們需要一種特殊零件密封冷卻循環(huán)系統(tǒng)。然而，目前無法獲得這種零件，因?yàn)榱慵圃焐桃驯怀鍪邸！?/p>

報(bào)道稱，“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)1994年首飛，由英國、德國、意大利和西班牙跨國合作研制而成。該戰(zhàn)機(jī)主要被當(dāng)做一款近距離空中格斗機(jī)，而非類似美國F-22戰(zhàn)機(jī)和F-35戰(zhàn)機(jī)的隱形戰(zhàn)機(jī)。上述4個(gè)國家的空軍都在使用“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，包括沙特在內(nèi)的數(shù)個(gè)海灣國家也曾訂購“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

據(jù)周刊報(bào)道，關(guān)于“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)備狀態(tài)，至少德國一直在敷衍了事。周刊稱：“德國空軍把所有被允許飛行的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司戰(zhàn)機(jī)均算為可使用的戰(zhàn)機(jī)。但是，這包括許多缺少正常運(yùn)轉(zhuǎn)的自我保護(hù)系統(tǒng)的戰(zhàn)機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)機(jī)翼上可能裝有模擬傳感器單元，用于訓(xùn)練飛行或演習(xí)。對于真正的軍事任務(wù)，例如在北約東翼執(zhí)行領(lǐng)空監(jiān)視任務(wù)，這些戰(zhàn)機(jī)都被排除在外。”

報(bào)道評論稱，如果這些報(bào)道屬實(shí)，那么對德國而言確實(shí)非常尷尬。但這對美國來說也是一個(gè)問題。特朗普政府已明確表示，美方希望歐洲承擔(dān)更多自身防務(wù)開支而非依賴美國?！芭_風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)是德國空中力量的支柱。

德國也是歐洲的經(jīng)濟(jì)動力源。如果連德國都無法維持一支可靠的空軍，歐洲還有誰可以被依賴？特別是在處于脫歐進(jìn)程中的英國不太可能參與歐洲共同防務(wù)的情況下。

報(bào)道認(rèn)為，事實(shí)是，德國是歐洲的關(guān)鍵，歐洲是牽制俄羅斯的力量。如果歐洲不能維持自身的空中力量，那么美國將難以退出歐洲防務(wù)。如果歐洲的戰(zhàn)機(jī)不能飛行，那么歐洲就無法對對手構(gòu)成可信的威脅。