原標(biāo)題：B-52遭火災(zāi)報廢 美軍從“墳場”拉架舊的來頂

原標(biāo)題：B-52遭火災(zāi)報廢 美軍從“墳場”拉架舊的來頂

“老兵何以不死”

在美軍的歷史上，沒有任何一種戰(zhàn)機(jī)的使用時間能有B-52轟炸機(jī)這么長，乃至今天還能夠從“墳場”里扒拉出來再用。這主要是由于美軍在B-52轟炸機(jī)長達(dá)近60年的服役期間，不斷對其進(jìn)行改裝升級，達(dá)到了很好的“延年益壽”效果，使其成為生命力最強(qiáng)的一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

總的來說，美軍對B-52轟炸機(jī)的改裝升級經(jīng)歷了幾個重要階段：上世紀(jì)60年代，主要是對飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，用來延長使用壽命并解決低空飛行時機(jī)體強(qiáng)度不足的問題；上世紀(jì)70年代，B-52轟炸機(jī)開始由核炸彈平臺向核巡航導(dǎo)彈平臺轉(zhuǎn)型；上世紀(jì)90年代，B-52轟炸機(jī)開始邁上信息化之路，由大規(guī)模面打擊武器平臺向精確點打擊武器平臺轉(zhuǎn)型；進(jìn)入21世紀(jì)后，B-52轟炸機(jī)開始由單平臺作戰(zhàn)向網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)轉(zhuǎn)型。尤其是在最后一個階段，面對B-52轟炸機(jī)老齡化嚴(yán)重的問題，美軍采取一切手段對其進(jìn)行延壽，最大限度地使其適應(yīng)新環(huán)境的要求。其中，重點是在打擊能力、信息能力等方面做文章。

在打擊能力方面，主要是增強(qiáng)B-52轟炸機(jī)的載彈量。2013年9月，美國空軍與波音公司簽下價值2460萬美元的合同，對現(xiàn)役B-52H轟炸機(jī)的導(dǎo)彈發(fā)射掛架進(jìn)行改進(jìn)，使其能夠掛載精確制導(dǎo)武器。升級之后，B-52H轟炸機(jī)的總載彈量將增加67%，能夠攜帶24枚227千克級或者20枚908千克級的“聯(lián)合直接攻擊彈藥”，以及“聯(lián)合防區(qū)外空對地導(dǎo)彈”和“小型空射誘餌彈”。不僅如此，改進(jìn)后的彈倉還能夠?qū)⑺形淦鲀?nèi)置，將大大提高飛行過程中的燃油效率。

在信息能力方面，主要是配備新型通信設(shè)備。2014年4月25日，美國空軍全球打擊司令部在路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地接收了首架完成“作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)”升級的B-52H轟炸機(jī)。通過升級，為B-52H轟炸機(jī)加裝和換裝了數(shù)字式顯示器、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和實時超視距通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備。經(jīng)過這項改進(jìn)，使其能夠接收來自航空航天作戰(zhàn)中心的實時威脅和目標(biāo)定位數(shù)據(jù)，從而可以在飛行過程中改變?nèi)蝿?wù)規(guī)劃和重新設(shè)置武器。同時，還能夠使其與地面的戰(zhàn)術(shù)空中控制小組進(jìn)行通信，以更好的執(zhí)行近距離空中支援的任務(wù)。按照計劃，美軍將在2020年之前，對現(xiàn)役全部B-52H轟炸機(jī)進(jìn)行“作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)”升級，以使該型機(jī)至少服役到2040年。

“老兵”無奈“復(fù)活”擔(dān)新責(zé)

應(yīng)該說，此次美軍“復(fù)活”退役飛機(jī)實為無奈之舉，充分顯現(xiàn)出其戰(zhàn)略轟炸機(jī)當(dāng)前處于一種“青黃不接”的尷尬狀態(tài)。這已經(jīng)不是一個短期存在的問題，早在2006年3月21日，美國國會參議院就通過了一份提案，要求美國空軍保有現(xiàn)有全部92架B-52轟炸機(jī)，并為其實施現(xiàn)代化升級。國會認(rèn)為，在空軍擁有新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)之前，不應(yīng)冒險削減現(xiàn)有B-52轟炸機(jī)部隊，保持其規(guī)模關(guān)系到美國的國家安全。

而美國新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)——“遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)”的研制計劃由于受到資金、價格等因素的影響，一直處于拖延狀態(tài)，預(yù)計要到2030年左右才能形成初始作戰(zhàn)能力，這將嚴(yán)重影響美國全球戰(zhàn)略的推行。今年1月13日，時任美國國防部長哈格爾在離任前的“告別之旅”中表示，“新一代轟炸機(jī)對于保持我們的威懾優(yōu)勢是絕對必要的”，他還警告說，繼續(xù)拖延將會產(chǎn)生“嚴(yán)重的后果”。

在現(xiàn)役的3種戰(zhàn)略轟炸機(jī)中，美軍之所以選擇B-52轟炸機(jī)這一最古老的機(jī)型作為升級對象，也是出于多種原因：首先是B-52轟炸機(jī)“底子好”，本身就具有優(yōu)異的性能；其次是B-52轟炸機(jī)“用得省”。與B-1B轟炸機(jī)和B-2轟炸機(jī)相比，B-52轟炸機(jī)的可靠性高、維修保養(yǎng)相對簡單，在使用中具有很高的效費比。據(jù)統(tǒng)計，在2012年時，B-52轟炸機(jī)的可執(zhí)行任務(wù)率高達(dá)78.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于B-1B的56.8%和B-2的51.3%。

在這種情況下，美軍要充分挖掘和發(fā)揮B-52轟炸機(jī)的潛力，以為美國的全球戰(zhàn)略服務(wù)。近年來，B-52轟炸機(jī)在很多場合，尤其是在亞太地區(qū)頻頻登臺亮相，通過多種方式體現(xiàn)美國的存在。一方面，美國將B-52轟炸機(jī)的部署方式作為強(qiáng)化亞太地區(qū)聯(lián)盟關(guān)系的一種手段。2012年4月，美國五角大樓官員表示，將向澳大利亞部署B(yǎng)-52轟炸機(jī)，以凸顯奧巴馬政府對于這一地區(qū)盟友的支持。2013年3月，美國高調(diào)宣布派出B-52轟炸機(jī)參加韓美“關(guān)鍵決斷”聯(lián)合演習(xí)，以此作為韓美聯(lián)盟的象征和加強(qiáng)對朝鮮的威懾。

另一方面，B-52轟炸機(jī)還充當(dāng)了美國在亞太地區(qū)意志與力量展示的“馬前卒”。2013年3月，B-52轟炸機(jī)在韓美“關(guān)鍵決斷”聯(lián)合演習(xí)中，先后3次出現(xiàn)在朝鮮半島上空，進(jìn)行從關(guān)島安德森空軍基地出擊至江原道寧越上空進(jìn)行模擬攻擊的訓(xùn)練，引起朝鮮方面的強(qiáng)烈反彈。同年11月23日，中國正式宣布建立東海防空識別區(qū)后，緊接著兩架B-52轟炸機(jī)就于11月26日上午8時在沒有事先知會中國的情況下闖入識別區(qū)，蓄意進(jìn)行試探和挑釁，被中國軍隊全程監(jiān)視和及時識別?？梢?，盡管B-52轟炸機(jī)屬于服役已久的老裝備，但是美軍會以新的方式將其效用發(fā)揮到最大。