“正常免費卡，每天二三十號，說是人手不夠，但私下做賺錢的生意。真氣人！”最近，一些南寧市民抱怨說，在一些摩托車牌照發(fā)放點，他們不得不排隊等待正式的牌照發(fā)放，甚至折騰了幾天，但他們花了錢找到了“98歲老人”，但他們可以很快從這些牌照發(fā)放點取出牌照，即使是“黑車”。南寧市車輛管理所相關(guān)工作人員表示，“中介”確實有非法代理牌照，相關(guān)調(diào)查正在進(jìn)行中。

忠實反映

正式玩牌需要時間

“卡點明明說卡用光了，但是只要花100塊錢，當(dāng)天就得領(lǐng)卡?！?1月22日，車主廖給《南華早報》打電話，講述了自己上電動車牌照的不愉快經(jīng)歷。

11月21日上午，廖先生在準(zhǔn)備好所有材料后，來到唐山路上的一個電動車牌照發(fā)放點，想給電動車辦理牌照。工作人員回復(fù)說上午沒卡，讓他下午再來。下午我又趕到了，但是門口豎起了一個牌子，“排號已經(jīng)發(fā)出去了，請明天再來。”。

折騰了一天的廖先生無奈了。在門口和別人聊天時，他無意中聽到附近紂王路以北一英里的某個人可以幫助代理拿到卡。廖先生抱著試一試的態(tài)度，沖了過去。100塊錢，當(dāng)天晚上車牌就準(zhǔn)備好了。雖然他花了一些錢，但他對一件事有些滿意。然而，當(dāng)他從“中介”那里聽說車牌剛剛從唐山路的卡點拿回來時，他很生氣，很難平。

廖先生并不是唯一一個不得不花錢買免費卡的車主。由于信息丟失，李先生沒有電動車的證明。他跑了幾天，耽誤了工作，但還是沒有得到卡上所有的信息。據(jù)朋友介紹，他花了200塊錢找了個“中介”。不到一天，期待已久的電動車牌照終于完成了。

在紂王路的北里，近10家商店提供許可服務(wù)，即使是“黑車”，當(dāng)天也能買到

經(jīng)驗

找“代理”兩個小時

廖先生等人的說法是否屬實？22日下午，記者乘坐一輛正規(guī)來源的電動車來到紂王路以北一英里處。這條短巷子里有近10家大大小小的電動自行車修理店，還有一個二手摩托車銷售部。每個門口都掛著“摩托車代表品牌”、“品牌上的摩托車包”等標(biāo)志。記者隨機選擇了一個電動自行車維修點進(jìn)行詢問。老板的回答也很簡單:資料齊全，100元；只有身份證，居住證，200元；沒什么，300塊。不管是不是休息日，都是當(dāng)天完成。其他車間收費也差不多。

根據(jù)南寧市規(guī)定，摩托車登記發(fā)證需提交車主身份證明、車輛購買發(fā)票等車輛原產(chǎn)地證明，以及車輛出廠證明。車輛被非法改裝、拼裝或者有鑿刻痕跡的，車輛被盜、被搶，具有改變設(shè)計最高時速的功能的，不予登記。如果記者不提供相關(guān)資料，對方真的能辦理執(zhí)照嗎？

“老板，這是一輛‘黑車’，但是有南寧身份證，200塊錢能買到嗎？”“我們不在乎什么車、發(fā)票、證件等。，可以做到。你拿到卡，就得給錢。”我只收到了記者的身份證，車房老板在電話里跟別人嘀咕了幾句，然后騎著電動車到牌照點交接。10分鐘左右，老板回來說卡正在處理，兩小時后可以回來打卡。

記者不知道車庫主人去了哪個上車點，但根據(jù)對方的往返車程，來回大概需要10分鐘，上車點一定在附近的紂王南社區(qū)點、唐山路紅旗店點、中華路點之間。隨后，記者逐一走訪了這些領(lǐng)證點:紂王南社表示，系統(tǒng)崩潰，無法辦理；紅旗店已經(jīng)發(fā)了號；中國道路擁擠不堪。

但兩個小時后，當(dāng)記者如約趕回車庫時，車牌已經(jīng)發(fā)了，號碼是南寧VE×××。記者注意到，紂王路北一里的代理人經(jīng)手的車牌都是同一個人發(fā)的，當(dāng)天下午經(jīng)手的車牌多達(dá)二三十個。

微量

地下灰鏈已經(jīng)形成

摩托車修理店老板聯(lián)系網(wǎng)上時，記者記下了網(wǎng)上手機號碼:1397861 × × ×。11月23日，記者以想做摩托車牌照代理業(yè)務(wù)為由與對方取得聯(lián)系。接電話的是個男的，自稱姓黃。黃禹錫說，22日下午的卡是由他從紂王南部社區(qū)的許可點“協(xié)調(diào)”的。此外，他還與唐山路紅旗店、中華路等發(fā)牌點合作，牌照不成問題。需要多少就給多少，當(dāng)天給他錢，當(dāng)天就完成了。

據(jù)黃說，他不是發(fā)證點的工作人員，只是上一級的"中介"。這里“議價”后，申請人無證件，車牌最低130元；只有南寧身份證或居住證，優(yōu)惠110元；所有的材料都有。幫我跑腿，50塊。如何證明中獎的車牌是正品并錄入系統(tǒng)？對方很有信心的說:“到時候讓申請人拿著卡去車管所檢查！”“委托人做事總要有成本吧？”對方笑著回答:“做生意誰也不能虧。”

在過去幾天的訪問中，記者發(fā)現(xiàn)，能夠代理電動車牌照的“能人”不僅在紂王路北一里，而且還存在于火車站附近的地下洞穴中。懂網(wǎng)絡(luò)知識的也在網(wǎng)上做生意。在一個知名社區(qū)，記者找到了很多可以幫助南寧辦理電動車牌照的帖子。其中，留下電話1587714 × × ×的楊姓男子說，他的車牌來自沙井附近的一個電動車牌照發(fā)放點，周末就交了。

據(jù)知情人士透露，南寧有100多萬輛電動車，其中很多已經(jīng)騎了兩三年甚至更久。即使只有百分之幾的人找不到原始發(fā)票和其他材料，這個數(shù)字也多達(dá)數(shù)萬。另外，移民辦理居住證需要時間，很多人也有花錢辦事的沖動。平均一輛車按200塊錢的“中介費”算，至少有幾億塊。大量大大小小的“中介機構(gòu)”和許可證發(fā)放點的工作人員形成了一個灰色的利益鏈，各有各的份額。

因為黑幕，鏈條中人與人之間的聯(lián)系被隱藏。記者注意到，上述摩托車維修店的店主可以輕松撥打在線號碼，但手機中不存在。摩托車照片、車輛登記信息等。，也是微信等聊天工具傳輸?shù)?，用完了就刪了。記者還試圖直接與發(fā)證點的人員溝通，詢問證件是否不統(tǒng)一，能否給點錢幫助發(fā)證，得到的回答是否定的。上述摩托車修理點的車主說:“你要是莽撞，人家肯定不會這么傻。如果你是記者呢？”

回答

相關(guān)部門已參與調(diào)查

記者向南寧市車輛管理所反映了這一情況。該所一負(fù)責(zé)人承認(rèn)，目前南寧有50多萬輛牌照電動車。在最近的監(jiān)測檢查中，車管所也發(fā)現(xiàn)了異常情況。車管所已向南寧交警支隊紀(jì)委舉報違規(guī)許可，相關(guān)調(diào)查正在進(jìn)行中。

據(jù)介紹，目前，電動車牌照工作是全市各區(qū)大隊的具體職責(zé)。具體實施工作由少數(shù)警察、部分警察助理和大量街道辦事處任命的工作人員進(jìn)行。車管所只進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)控。最近車管所的工作人員也發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有電動車充電的廣告，還私下聽說市場上有人非法為電動車充電。更有甚者，根據(jù)他們的監(jiān)測，一周內(nèi)一些卡上的卡數(shù)也出現(xiàn)了異常波動。

為何“中介”和少數(shù)工作人員可以輕易違規(guī)上牌呢？除了上牌點工作人員組成多樣外，上述負(fù)責(zé)人解釋說，南寧市的電動車上牌管理是一個先納入、后管理的過程，對于第一步登記上牌，靈活性較大。以車輛來歷證明為例，最簡單的是出示購車發(fā)票，沒有發(fā)票可以回到銷售商處補開；實在不能補開還可以請單位或者社區(qū)出示證明；前面三者都沒有，車輛所有人登報