1981年6月24日是個好天。街道上擠滿了人，人們沉浸在改革開放之初的和平歡樂氣氛中。

晚上7點40分，市公交公司的一輛編號為“30671”的兩節(jié)客車滿載乘客，準(zhǔn)時離開輪渡站，開往火車站。到夏河路中間，車突然意外爆炸。

300多名警察，不分性別和警察類型，從四面八方趕到現(xiàn)場。廈門市原領(lǐng)導(dǎo)吳興峰、王成秀、張，市公安局原領(lǐng)導(dǎo)李武海、宋勁松、王，先后趕赴現(xiàn)場了解情況，指導(dǎo)傷員搶救和案件調(diào)查。駐扎在廈門的部隊也派出指揮官幫助維持秩序和保護現(xiàn)場。

當(dāng)晚，市委、市政府召開緊急會議，對搶救傷員、組織案件調(diào)查、平復(fù)人心等緊急工作做出具體部署；第二天一早，市委、市政府再次召開各部、委、辦、縣、區(qū)、局領(lǐng)導(dǎo)干部會議，匯報情況，部署搶險、破案和善后工作。

消息傳到北京和福州。時任中央政法委書記的彭真同志、福建省委第一書記項南同志批示做好善后工作，安撫民心，查辦此案；省公安廳廳長邊琦在廈門召開省公安廳廳長、刑偵廳長會議，部署全省破案工作；公安部刑警隊副隊長盛興邦率首都技術(shù)調(diào)查員赴廈門；省公安廳刑偵處夜間派技術(shù)人員和偵查骨干到廈門；為了增加探測能力。

廈門市委副書記王成秀、余明，副市長張振富，省公安廳副廳長林國恩，刑偵局副局長陳國立，市公安局副局長李伍海，宋勁松等組成專項調(diào)查組。有143名警察參加的該委員會很快成立。來自全省各地、市縣的項目檢測小組也已開始工作...

二

通過對被炸車輛的反復(fù)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)被炸客車前艙左側(cè)受損最嚴(yán)重。其中，前車廂左側(cè)第六座右前座20 cm處的通道地板上有一個被吹出的大洞。洞下鋼梁自上而下被炸裂撕裂，車輪外胎部分壓碎，車輪鼓凹陷。破布片嵌在大孔下的差速器和萬向節(jié)內(nèi)，3平方米左右的瀝青路面上散落著多達105個大小不同的凹陷。經(jīng)過有關(guān)部門專家反復(fù)調(diào)查和認(rèn)真研究，確定這是爆炸點。