天津處罰馬路低頭族
1月1日10時(shí)10分許,記者在天津市中心南京路與營口道交叉口看到,一名行人在南京路由西向東過馬路時(shí),不時(shí)查看手機(jī),行進(jìn)速度明顯緩慢,差點(diǎn)沒能在一個(gè)燈時(shí)內(nèi)通過路口。很快,他便收到了該警區(qū)負(fù)責(zé)人依據(jù)新修訂的《天津市道路交通安全若干規(guī)定》(下稱《若干規(guī)定》)開具的警告處罰決定書。
今年1月1日起施行的《若干規(guī)定》第44條明確規(guī)定,行人通過路口或者橫過道路時(shí),不得瀏覽電子設(shè)備。第59條規(guī)定,行人通過路口或者橫過道路時(shí),瀏覽電子設(shè)備的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者50元罰款。
相關(guān)調(diào)查表明,玩手機(jī)過馬路的行人闖紅燈幾率比普通人高4倍,橫穿馬路所用的時(shí)間多出2秒。據(jù)世界衛(wèi)生組織調(diào)查,全世界每年有超過27萬行人死于路面交通事故,而行人走路時(shí)玩手機(jī)分散注意力被認(rèn)為是重要原因之一。行人注意力集中在手機(jī)上時(shí),無法對周圍交通狀況及時(shí)做出判斷,事故發(fā)生的幾率比正常情況下高出數(shù)倍。
據(jù)了解,新規(guī)進(jìn)一步規(guī)范了交通參與者的行為,除了明確行人應(yīng)遵守的相關(guān)規(guī)定,還明確機(jī)動(dòng)車駕乘人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范使用安全帶,電動(dòng)自行車騎乘人員應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。同時(shí),為了暢通城市生命通道,明確車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓救護(hù)車、消防車等執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛,因避讓執(zhí)行緊急任務(wù)車輛而產(chǎn)生道路交通違法信息的,經(jīng)調(diào)查核實(shí)后,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法予以消除。
天津市公安交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《若干規(guī)定》的施行充分體現(xiàn)了“生命至上、安全第一”的理念?!肮步还懿块T會(huì)延續(xù)以往對交通違法行為嚴(yán)格的治理力度,本著教育與處罰相結(jié)合、寬嚴(yán)相濟(jì)的執(zhí)法理念,持續(xù)加大對行人、非機(jī)動(dòng)及機(jī)動(dòng)車等各類交通違法行為治理力度,引導(dǎo)市民行文明車、走文明路、做文明人,共同提升城市文明形象。”
來源:工人日報(bào)
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