來自聯(lián)商的消息。com:6月1日凌晨，順豐快遞突然宣布關(guān)閉菜鳥數(shù)據(jù)接口。今天中午，順豐進(jìn)一步關(guān)閉了淘寶平臺(tái)的物流信息返回。

這名新秀隨后在官方微博上發(fā)表聲明:

菜鳥在聲明中說順豐快遞突然關(guān)閉了數(shù)據(jù)物流接口。菜鳥說，從一開始就是和所有物流伙伴合作，而不是競爭。所以我們明確不碰具體的物流配送，沒有快遞車，沒有快遞員。自成立以來，我們贏得了大多數(shù)物流合作伙伴的支持與合作，共同提高了中國快遞物流的效率。

具體故事是，5月31日下午6點(diǎn)，我們收到順豐快遞的數(shù)據(jù)接口暫停通知。6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了自文件柜的數(shù)據(jù)和信息返回。6月1日中午，順豐進(jìn)一步關(guān)閉了淘寶平臺(tái)的物流信息返回。菜鳥表示，順豐此舉造成部分商家和消費(fèi)者信息混亂，可能給商家和消費(fèi)者造成重大損失。事發(fā)突然，我們正在和順豐快遞進(jìn)一步溝通。

在此事件發(fā)生前，為了保護(hù)消費(fèi)者隱私和電話信息安全，菜鳥正在根據(jù)安全團(tuán)隊(duì)的建議升級(jí)全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)的信息安全，加強(qiáng)海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗(yàn)證，但順豐和豐巢由于種種原因并未配合。

在此期間，為了避免物流數(shù)據(jù)缺乏給商家和消費(fèi)者造成的損失，菜鳥緊急建議商家暫時(shí)停止使用順豐快遞發(fā)貨，轉(zhuǎn)而使用其他快遞公司的服務(wù)。

此次事件對(duì)商家和消費(fèi)者的影響是，順豐暫停數(shù)據(jù)接口后，淘寶上順豐包裹的物流明細(xì)無法正常退回，商家無法確定買家是否收到了貨物，買家無法跟蹤貨物的實(shí)時(shí)信息，可能會(huì)給消費(fèi)者和商家?guī)砗艽髶p失。

以下是菜鳥網(wǎng)聲明全文:

1.菜鳥一開始是和所有物流伙伴合作，而不是和他們競爭。所以我們明確不碰具體的物流配送，沒有快遞車，沒有快遞員。自成立以來，我們贏得了大多數(shù)物流合作伙伴的支持與合作，共同提高了中國快遞物流的效率。

2.在中國快遞物流市場(chǎng)，未來每天會(huì)有十億個(gè)包裹。不是我們的市場(chǎng)夠不夠大，而是我們的能力夠不夠。我們擔(dān)心一些物流合作伙伴想更深入地進(jìn)入電子商務(wù)和其他領(lǐng)域。對(duì)于這種探索和嘗試，菜鳥一直給予歡迎和支持。但是，我們也希望我們的合作伙伴始終堅(jiān)持客戶第一，不要因?yàn)樽约旱慕?jīng)營決策而影響企業(yè)和消費(fèi)者的切身利益。

3.從昨天到今天，我們的合作伙伴SF突然關(guān)閉了物流數(shù)據(jù)接口，讓我們感覺很突然。故事是這樣的:5月31日下午6點(diǎn)，我們收到順豐快遞的數(shù)據(jù)接口暫停通知。6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了自文件柜的數(shù)據(jù)和信息返回。6月1日中午，順豐進(jìn)一步關(guān)閉了淘寶平臺(tái)的物流信息返回。這導(dǎo)致一些商家和消費(fèi)者信息混亂，可能給商家和消費(fèi)者造成重大損失。事發(fā)突然，我們正在和順豐快遞進(jìn)一步溝通。在此事件之前，為了保護(hù)消費(fèi)者隱私和電話信息安全，菜鳥正在根據(jù)安全團(tuán)隊(duì)的建議升級(jí)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)物流數(shù)據(jù)的信息安全。我們會(huì)加強(qiáng)海淘、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗(yàn)證，但是順豐和豐巢由于各種原因不合作。

4.同時(shí)，為了避免物流數(shù)據(jù)缺乏給商家和消費(fèi)者帶來的損失，我們已經(jīng)緊急建議商家暫時(shí)停止使用順豐快遞發(fā)貨，轉(zhuǎn)而使用其他快遞公司的服務(wù)。菜鳥愿意與所有合作伙伴進(jìn)行數(shù)據(jù)連接和共享，提升物流體驗(yàn)。目前我們還在和順豐就此事溝通。

SF回應(yīng)

順豐一直以優(yōu)質(zhì)服務(wù)著稱。和菜鳥關(guān)閉數(shù)據(jù)接口，一定程度上會(huì)影響其消費(fèi)體驗(yàn)。順豐的最新回應(yīng)是，關(guān)閉數(shù)據(jù)界面的不是順豐，而是菜鳥6月1日下線。菜鳥封殺SF背后的原因是阿里希望SF放棄騰訊云，改用阿里巴巴云。

據(jù)順豐和豐巢介紹，豐巢之外的其他平臺(tái)，無論是快遞公司、郵局、菜鳥等，都沒有關(guān)閉數(shù)據(jù)接口。菜鳥有針對(duì)性封殺豐巢背后的本質(zhì)是，阿里以信息安全為由，要求SF和豐巢加入阿里巴巴云。所以在順豐看來，“是阿里為了自己的商業(yè)利益，不顧消費(fèi)者利益的體驗(yàn)而進(jìn)行阻撓”。

有線索了

事實(shí)上，菜鳥的誕生已經(jīng)引起了業(yè)界的極度警惕，大家都知道順豐快遞有意單飛，沒有菜鳥。

就在前幾天的新秀年會(huì)上，馬云給快遞物流業(yè)做了一個(gè)講座。馬云演講的舞臺(tái)上，國內(nèi)各大快遞公司的負(fù)責(zé)人幾乎都有，比如三東一大，但是快遞行業(yè)沒有一個(gè)領(lǐng)軍人物——順豐快遞及其負(fù)責(zé)人王偉。

SF出菜鳥線索:

2014年5月，順豐主動(dòng)暫停與淘寶商家的部分合作，停止交付超低價(jià)格物流配件，轉(zhuǎn)而與其他新興電商平臺(tái)合作。

2015年5月28日，是菜鳥網(wǎng)成立兩周年。在菜鳥網(wǎng)總裁童主持的菜鳥合作伙伴大會(huì)上，順豐表示太忙，無法出席。

2015年4月，順豐與申通、大云、中通、普洛斯聯(lián)合成立豐巢科技。豐巢成立后，“豐巢派”、“菜鳥派”開始搶占物流配送的最后一公里。

2016年3月，天貓正式宣布取消“順豐快遞”服務(wù)。

2017年6月1日，SF關(guān)閉新秀數(shù)據(jù)界面。

面對(duì)菜鳥問題，集團(tuán)CEO劉曾在央視對(duì)話欄目中表示:

菜鳥物流正在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)。說好聽點(diǎn)，就是提高這些快遞公司的效率；說白了，最后你就等著瞧吧。這些公司的大部分利潤都被菜鳥物流吸走了。至于這個(gè)事實(shí)，所有加入新秀聯(lián)盟的快遞員都心知肚明，只是“卡住”而已。

劉的原話是:“其實(shí)他們都知道，只是現(xiàn)在他們沒有能力離開。因?yàn)槟悴贿@樣做，你就會(huì)被它踢走，50%的生意就沒了。所以，你的命根子被抓住了，只有一個(gè)例外，那就是順豐。”