2015年是合并年，出租車軟件合并，信息分類網(wǎng)站合并，旅游網(wǎng)站合并，甚至外賣O2O合并。當(dāng)然更大的是南車CNR合并了。與此同時(shí)，人們陷入了一個(gè)貫穿2015年的大猜想。中國聯(lián)通和中國電信會(huì)合并嗎？

到目前為止，中國聯(lián)通和中國電信還沒有做出任何具體的重組行動(dòng)。聯(lián)通和電信都有各種否認(rèn)，主管部門也在不同場合“辟謠”。但是社會(huì)上關(guān)于兩家運(yùn)營商合并的傳言不是減少而是增加，很需要“讓事情成真”。

從邏輯上講，聯(lián)通和電信合并的可能性不大。南車和北車的合并可以提升CRRC的能源，更容易在海外高鐵建設(shè)上與國際巨頭競爭。如果中國電信和中國聯(lián)通合并，并不會(huì)提高兩家公司的外部競爭力。如果只是為了和中國移動(dòng)競爭，那就得不償失了。而且中國聯(lián)通和中國電信對寬帶業(yè)務(wù)還是有絕對控制權(quán)的，一旦合并，就會(huì)滋生出更強(qiáng)的壟斷。直到最近，中國聯(lián)通被有關(guān)部門查處反壟斷，兩家公司合并完全控制了寬帶業(yè)務(wù)，違背了當(dāng)年電信行業(yè)改革的初衷。

此外，滴滴快的、58市場、美團(tuán)大眾點(diǎn)評的合并，是由于各自垂直領(lǐng)域的生存困難，過度燒錢已經(jīng)讓資本方無法承受，合并可以降低成本，維持長期生存。但中國聯(lián)通和中國電信雖然在與中國移動(dòng)的競爭中處于弱勢地位，但仍然沒有生存的后顧之憂，有國家級保障，因此沒有足夠的動(dòng)力通過合并來維持公司的發(fā)展。

然而，中國電信和中國聯(lián)通進(jìn)行了前所未有的董事互換。最近兩家公司都有報(bào)道稱，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和使用方面正在進(jìn)行合作和共享。在行動(dòng)上，真的給人準(zhǔn)備并購重組的架勢，忍不住要阻止外界發(fā)生多重關(guān)聯(lián)。

我們可以預(yù)測，短期內(nèi)，中國聯(lián)通和中國電信的合并只會(huì)停留在謠言階段，但未來并不排除兩家公司合并的可能性。如果廣電行業(yè)重組進(jìn)展順利，在聯(lián)通和電信合并的同時(shí)，中國移動(dòng)和廣電網(wǎng)絡(luò)合并是不可能的。

假設(shè)聯(lián)通和電信合并，未來可能會(huì)形成一個(gè)在光纖寬帶領(lǐng)域有絕對優(yōu)勢的超級電信運(yùn)營商。這家公司很可能以“中國電信”命名。合并后，新的中國電信將在收入上與中國移動(dòng)競爭，但在利潤上仍將落后于中國移動(dòng)。

如果中國移動(dòng)和廣電網(wǎng)絡(luò)的合并成為現(xiàn)實(shí)，中國移動(dòng)將顯著增強(qiáng)其在寬帶領(lǐng)域的實(shí)力。雖然和中國電信競爭還是比較困難，但是借助廣電部門的內(nèi)容資源，可以形成國內(nèi)兩大寬帶提供商。

然而，即使中國聯(lián)通和中國電信合并，仍然很難在移動(dòng)電話服務(wù)上挑戰(zhàn)中國移動(dòng)。不僅基站資源相形見絀，用戶規(guī)模也只有中國移動(dòng)的不到三分之一。中國移動(dòng)在移動(dòng)業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢在短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)。

當(dāng)然，中國聯(lián)通和中國電信的合并可以在很大程度上提升移動(dòng)業(yè)務(wù)的能力，這會(huì)給中國移動(dòng)帶來壓力。事實(shí)上，中國電信目前的移動(dòng)業(yè)務(wù)是在2008年電信業(yè)重組的時(shí)候。中國電信使用的是碼分多址網(wǎng)絡(luò)和從中國移動(dòng)“分配”并被中國聯(lián)通收購的用戶。中國電信的移動(dòng)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)也是當(dāng)年從中國聯(lián)通過來的。那時(shí)候，那時(shí)候，聯(lián)通和電信再也不用糾結(jié)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)了。兩家公司還獲得并使用了LTE FDD和TD-LTE 4G標(biāo)準(zhǔn)。共建共享沒有技術(shù)上的障礙，他們再也不用擔(dān)心所謂的“手斗”。

我們不能忽視的是，中國三大電信運(yùn)營商不僅面臨自身業(yè)務(wù)下滑、增長乏力的考驗(yàn)，還需要面對強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)公司和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的入侵。說他們岌岌可危是言過其實(shí)，說他們苦苦掙扎是真的。如果中國聯(lián)通和中國電信合并，中國移動(dòng)和廣電網(wǎng)絡(luò)合并，國家信息化團(tuán)隊(duì)的實(shí)力將得到加強(qiáng)，資源將進(jìn)一步整合，轉(zhuǎn)型發(fā)展將更加大膽，三家電信運(yùn)營商都將受益。

對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，電信運(yùn)營商不僅是網(wǎng)絡(luò)支持不可或缺的合作伙伴，而且在許多業(yè)務(wù)上也有競爭關(guān)系。如果將競爭對手合二為一，必然會(huì)降低互聯(lián)網(wǎng)公司的話語權(quán)和選擇權(quán)。但是，電信行業(yè)格局的這種變化，對互聯(lián)網(wǎng)公司的生存不會(huì)有太大影響空。相反，由于運(yùn)營商實(shí)力的增強(qiáng)和競爭的平衡，將大大降低中國通信運(yùn)營的成本，也將帶來

隨著信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，市場主導(dǎo)下的電信運(yùn)營和互聯(lián)網(wǎng)格局也將每隔幾年發(fā)生巨大變化。中國通信市場多年來變化不大，可能是折騰的時(shí)候了。

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