據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)10月8日消息，猶如黑色的巨龍緩緩從日本川崎重工神戶造船廠船塢滑入海中。艦首上懸掛著日本海上自衛(wèi)隊(duì)軍旗——這就是剛剛完成船體建造的日本又一艘“蒼龍”級(jí)潛水艇“黑龍”號(hào)。

據(jù)日本《讀賣新聞》消息，日本海上自衛(wèi)隊(duì)最大級(jí)別潛水艇“黑龍”號(hào)于10月31日在位于神戶市的川崎重工業(yè)造船廠下水。

這艘名為“黑龍”的潛水艇屬于目前日本海上自衛(wèi)隊(duì)中的最高級(jí)別“蒼龍”級(jí)序列，編號(hào)“506”。全長84米，水面排水量2950噸、水下排水量4200噸，X型尾舵，可保持相對(duì)長時(shí)間潛航，是最先進(jìn)的常規(guī)動(dòng)力潛艇，其最高航速可達(dá)到20節(jié)。下水后，將繼續(xù)完成艦內(nèi)裝修?？偨ㄔ熨M(fèi)用達(dá)到533億日元。

在日本神話傳說中，黑龍潛藏于海底，掌管著深海海域，同時(shí)因?yàn)楹邶埻w黑色，按照五行的說法，黑色掌北方，因此這艘新下水的潛水艇取名“黑龍”號(hào)，大有劍鋒直指北方海洋的意思。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)幕僚長河野克俊在下水儀式上親手砍斷了固定“黑龍”號(hào)的固定網(wǎng)。巨大的艦體緩緩滑入水中。預(yù)計(jì)完成艦內(nèi)裝修后，“黑龍”號(hào)將于2015年3月正式被列入日本海上自衛(wèi)隊(duì)服役潛水艇序列。

“黑龍”號(hào)是日本海上自衛(wèi)隊(duì)擁有的第六艘“蒼龍”級(jí)AIP潛艇，不依賴空氣推動(dòng)裝置。此前，“蒼龍”級(jí)潛水艇已有五艘下水，分別為：2007年12月5日下水的首艦“蒼龍”號(hào);2008年10月15日下水的“云龍”號(hào);2009年10月16日下水的“白龍”號(hào);2010年11月15日下水的“劍龍”號(hào)和2011年10月20日瞎說的“瑞龍”號(hào)?！吧n龍”級(jí)潛艇為日本海上自衛(wèi)隊(duì)在21世紀(jì)最新式的一款潛艦，首艦蒼龍?zhí)栍扇庵毓ど駪粼齑瑥S負(fù)責(zé)建造，是海上自衛(wèi)隊(duì)第一艘AIP型潛艇，這也是繼中國的039A型、韓國的“孫元一級(jí)”之后東亞的第三款A(yù)IP型潛艇。日本亦成為世界上繼瑞典哥特蘭級(jí)潛艇、中國039A型后第三個(gè)采用斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的國家。

日本AIP潛艇從“朝潮”號(hào)開始起步，其發(fā)展將要在“蒼龍”級(jí)的后續(xù)潛艇上加以體現(xiàn)。2003年8月，日本海自提出2004年的預(yù)算請(qǐng)求，決定建造“蒼龍”級(jí)AIP潛艇。2005年3月31日，“蒼龍”號(hào)在三菱重工神戶造船廠正式開工，后續(xù)艇將由川崎重工神戶造船廠與三菱重工輪流建造。

“蒼龍”級(jí)艇型采用了所謂的“雪茄形”線型，其動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)包括2臺(tái)柴油機(jī)、4臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和1臺(tái)主推進(jìn)電動(dòng)機(jī)。在“蒼龍”級(jí)潛艇上，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力系統(tǒng)，主要是當(dāng)潛艇在水下以4~5節(jié)的低速航行時(shí)使用，以此速度，在水下可連續(xù)潛航至少2周而不必上浮水面，低于4節(jié)時(shí)持續(xù)潛航時(shí)間可進(jìn)一步延長到3周左右。目前“蒼龍”級(jí)潛艇上使用的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是日本購買了瑞典的生產(chǎn)許可證進(jìn)行制造的，而AIP系統(tǒng)的輔助設(shè)備則是日本自行研制的產(chǎn)品。

“蒼龍”級(jí)的任務(wù)使命包括反潛、反艦、巡邏警戒、編隊(duì)護(hù)航、封鎖、破壞海上交通線、情報(bào)收集與監(jiān)視、布雷和特種作戰(zhàn)等多項(xiàng)任務(wù)，是一型既能執(zhí)行近海巡邏警戒任務(wù)，也適合遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的大型多用途常規(guī)潛艇。由于具有更優(yōu)良的遠(yuǎn)航能力，“蒼龍”級(jí)可以與日本海自護(hù)衛(wèi)隊(duì)群配合執(zhí)行保衛(wèi)西南、東南兩條1000海里海上交通運(yùn)輸命脈的任務(wù)，在戰(zhàn)時(shí)還將在美日安?？蚣軆?nèi)與盟國海軍聯(lián)合執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。