本田日前發(fā)布公告稱(chēng)，因儀表盤(pán)和后視攝像頭顯示屏故障，以及行駛中可能打開(kāi)滑動(dòng)門(mén)的安全問(wèn)題，本田將在美國(guó)市場(chǎng)召回60多萬(wàn)輛中大型SUV以及MPV車(chē)型。

具體車(chē)型包括2018-2020奧德賽、2019-2020 Passport和2019-2021 Pilot。

Passport至今尚未國(guó)產(chǎn)，有消息稱(chēng)，Pilot已經(jīng)計(jì)劃引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并將于今年北京車(chē)展亮相。本田表示，目前還沒(méi)有與召回事件相關(guān)的傷亡報(bào)告。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的一份文件中稱(chēng)，由于軟件問(wèn)題，儀表板無(wú)法顯示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、車(chē)速表和檔位等關(guān)鍵信息。這些都未能符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)控制、顯示和后視鏡的要求。

這并不是全部。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局8月5日公布了關(guān)于本田汽車(chē)的安全問(wèn)題，這些問(wèn)題將引發(fā)四種不同程度的召回，共需要160萬(wàn)次維修。其中，規(guī)模最大的就是關(guān)于本田中大型SUV以及MPV車(chē)型的召回。剩下的幾次，均可通過(guò)維修或自行更新軟件系統(tǒng)解決。

第二次召回是因后視攝像頭圖像顯示延遲，共涉及約50萬(wàn)輛汽車(chē)，涵蓋2019-2020奧德賽、2019-2020Passport和2019-2021 Pilot。用戶(hù)可以按照郵寄的說(shuō)明下載和安裝軟件更新，或者訪(fǎng)問(wèn)經(jīng)銷(xiāo)商。

第三次召回涉及約32.4萬(wàn)輛2018至2020款?yuàn)W德賽。問(wèn)題原因是，水可能會(huì)進(jìn)入滑動(dòng)門(mén)的車(chē)門(mén)外把手拉線(xiàn)，在低溫情況下若發(fā)生凍結(jié)，會(huì)阻止前后滑動(dòng)門(mén)鎖牢固鎖緊。經(jīng)銷(xiāo)商將更換電纜以解決問(wèn)題。

第四次召回涉及約21.2萬(wàn)輛2019-2020款?yuàn)W德賽。因?yàn)樗赡苓M(jìn)入后視攝像頭安裝孔，扭曲或阻止攝像頭圖像顯示，經(jīng)銷(xiāo)商將更換后視攝像頭解決這一問(wèn)題。

本田發(fā)言人克里斯·馬丁表示：“誠(chéng)然，可能會(huì)有160萬(wàn)次的維修，但實(shí)際上需要被召回的數(shù)量?jī)H為60.8萬(wàn)輛。因?yàn)椴糠謫?wèn)題可以通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商維修解決，剩下的還有兩類(lèi)問(wèn)題只涉及軟件更新?！?br/>

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 邢秋鴻

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