平時身邊的女性朋友經(jīng)常抱怨市面上大部分電動車都是為男性設計的，太大太重，最重要的是外觀單一。對于一個美麗的仙女來說，不僅不好看，而且騎起來也非常不方便。

算上女性在購買電動助力車時最看重的因素，我們發(fā)現(xiàn)高價值、騎行舒適方便等因素一直是女性對輕型電動摩托車的基本要求。選擇合適的電動車不僅騎行時好看，而且使用方便，這是最重要的。

迪雅E2電動助力車

隨著電動汽車市場的不斷擴大，許多電動汽車制造商也在細分電動汽車，不斷推出滿足不同消費者需求的產(chǎn)品。

今天，我們收到了迪雅專為女性用戶設計的白金級方正新潮流E2電動助力車。我們一起來分析一下它的“體檢報告”。

01外觀亮麗，身材小巧靈動

迪雅E2電動助力車采用方正潮流設計，自有優(yōu)雅屬性。有六種顏色供您選擇:新塔夫綢白色、城市灰色、金屬銀紅色、金屬銀藍色、鮮艷的黃色/新亮黑色、絲光紅/新亮黑色?？傆幸粋€形狀能俘獲你的心。

迪雅E2電動助力車

同時，為了滿足女生們的心，迪雅電動車還為迪雅E2設計了一款獨特的七彩星燈，在夜晚出行時，精彩夢幻！

獨特的彩色星空燈

迪雅E2還配有24L超大水桶，讓精致少女購物的“戰(zhàn)利品”都可以放下。

24L超大鏟斗

此外，迪雅E2還有合金腳架和橡膠保護罩，很大程度上解決了小姐姐們的停車難題，讓她們的每次出行都更加優(yōu)雅。

合金腳架

02舒適的騎行體驗，貼心的細節(jié)設計

迪雅白金版E2電動助力車的一體式大座墊采用高彈性材料，長時間騎行輕松，乘坐體驗非常舒適。后座靠背也安裝在車座尾部，可以避免脫落，享受靠背帶來的舒適。

寬鞍座和靠背

而且迪雅白金版E2電動助力車在開始駕駛前還有一個特別的保障，就是手動按下P檔就可以啟動，給駕駛員一個心理準備，避免車把意外轉動造成的事故。

p檔手動駐車

此外，迪雅白金E2電動助力車的高強度可調(diào)減震系統(tǒng)配有單人模式和雙人模式，可以滿足不同負載和不同路況的需求，充分保證我們騎行體驗的舒適性。

可調(diào)阻尼系統(tǒng)

更貼心的設計是迪雅E2的USB充電插座。打開膠塞蓋，綠色照明燈會亮，即使在晚上也找不到充電口。充電插座下面還有儲物槽，避免了手機充電，無處安放。同時，放一些小的便攜物也很方便。

內(nèi)置USB充電插座

同樣值得一提的是迪雅E2的一鍵修復功能。即使車輛中途拋錨，我們?nèi)匀豢梢酝ㄟ^按下修理按鈕來乘坐，從而避免拋錨的發(fā)生。

03繞四環(huán)跑毫不費力，極限壽命可達68公里

我以為專門為女性打造的漂亮模特絕對跑不了多遠，沒想到的是，迪雅E2不僅有魅力，還是一所實力雄厚的學校！

從中關村出發(fā)，沿著四環(huán)路，我來了一次走走停停的旅行。我騎E2，E2載著作者。我們玩得很開心。

準備出發(fā)。

在騎行過程中，我享受著涼爽的秋風和沿路的黃葉，但在別人眼里，作者和E2成了一道亮麗的風景線。

中途作者有點冷，扛不住，但E2精力充沛，體力充沛，動力保持在57%左右。

最終極限測試在3小時29分05秒內(nèi)完成，其中總運動時間為2小時46分37秒。作者和迪雅E2完成了四環(huán)的“旅行”，迪雅E2也跑出了68.68公里的極限分數(shù)

接下來，我們來欣賞一下這次極限耐力測試的“體檢報告”。

報道稱，迪雅E2使用60 V、20 AH的鉛酸電池，用時2小時46分37秒，共行駛68.68公里，爬坡314米，平均時速24.7公里

總的來說，這種極致的續(xù)航能力，相對于同等電池容量的普通品牌的便攜式電動摩托車來說，還是相當突出的！

其他表演仍然光彩照人

既然是體檢，那就一定要全面。接下來我們來看看它的制動性能，動力性能，靈活性。

日常騎行制動可以是一件大事，關系到我們的騎行安全。迪雅E2前盤式制動器和后鼓式制動器的制動性能引起了我們的關注。

前盤式制動器

我們模擬用戶每天的騎行速度，以30km/h的速度為標準，測試三次制動距離，最后計算平均制動距離。

試驗結果表明，迪雅E2的制動距離相當好，突然制動時汽車不會擺動太大，迪雅E2的平均制動距離僅為4.72m

后鼓式制動器

騎迪雅E2輕型電動摩托車時，發(fā)現(xiàn)分兩檔。騎行模式為GERA1時，最大速度可達30km/h，速度更快；當你切換到GERA2的時候，你的車的速度可以達到50km/h，你可能會說幾乎所有這些便攜式電動摩托車都會包括在內(nèi)，所以你看不到任何優(yōu)勢！

那我們就爬山看看它的動態(tài)性能值是否不值得認可。

我們繞著中關村走了一圈，選了一條陡坡的立交橋。畢竟城市通勤一般不涉及太大坡度。一座海拔5，坡度8.75%的立交橋，算是日常騎行能看到的最大坡度了。

800瓦功率電機和帶12管矢量控制器的迪雅E2在爬坡測試中完全不需要緩沖。即使在GERA1模式下，這樣的斜坡也可以輕松一口氣爬到山頂。當你切換到GERA2模式時，攀爬毫不費力。

實際測量顯示，迪雅E2正在使用GERA2模式，攀爬一座54m長的立交橋，平均時間僅為12.86s

此外，迪雅E2在立交橋上掉頭，可以輕松一次掉頭，既節(jié)省了時間，又避免了來回的麻煩。

05綜合體檢結果

迪雅E2電動助力車，從設計、騎行體驗到性能測試，都給作者留下了深刻的印象。

時尚緊湊的外觀，輕盈舒適的身體，貼心的人性化設計，足以俘獲無數(shù)女性的心。電機、剎車系統(tǒng)、減震系統(tǒng)的適當組合，可以讓女性在大街上安全舒適的出行。

迪雅E2是一款適合女性騎行的輕型電動摩托車，也是一所不妥協(xié)的力量學校。

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