漳浦論壇

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> > >從2020年起，高速公路收費優(yōu)惠的實現(xiàn)將進一步優(yōu)化

廈漳跨海大橋繼續(xù)按普通高速公路標(biāo)準(zhǔn)收取通行費，

廈漳大橋主橋每年免9輛及以下小客車通行60次以上

車輛通行費，

取消原來只允許橋兩端收費站進出站點的限制；

(編者按:無論哪個高速出入口通過大橋，都維持同樣的收費！這個“bug”終于解決了！)

> >全文如下:

全省共有16個高速公路省級收費站

從2020年1月1日零時起，

國家高速公路正式實施“一網(wǎng)”運營

從那以后，國道上就沒有省級收費站了

“踩油門到底”不再是夢

從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省級收費站全部取消，其中我省取消16個省級收費站，分別是:浙江寧德沈海、浙江遂寧收費站；南平沈暢閩浙、浦建閩浙、京臺閩浙、商寧閩贛、寧光閩贛、尹福閩贛收費站；三明普建、全南收費站；龍巖夏容、古塢、沈暢、福建、廣東收費站；漳州深海閩粵、深海復(fù)線閩粵收費站等。

高速公路省級收費站取消后，我國高速公路一網(wǎng)運行將有效提高綜合交通系統(tǒng)的運行效率，緩解擁堵，改善人們的出行體驗，有助于節(jié)能減排，降低成本，提高效率。

需要提醒大家的是，從2020年1月1日00: 00開始，收費方式將從省內(nèi)封閉收費調(diào)整為全網(wǎng)開放收費，從最短路徑和最低收費調(diào)整為精確路徑收費。此外，卡車通過高速公路的收費模式由計重收費轉(zhuǎn)變?yōu)槟Ｐ褪召M；鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛將通過預(yù)約服務(wù)平臺或收費站入口預(yù)約，享受免費政策；國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛將預(yù)留通過預(yù)留通道平臺，享受優(yōu)先通行。

省收費站取消后，

車主如何付款？

現(xiàn)行政策有哪些變化？

變更7:在港口實施集裝箱車輛

ETC預(yù)約，省內(nèi)通行費打五折

國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛進出沿海港口運輸外省貨物，按二等車標(biāo)準(zhǔn)收費，省內(nèi)貨物按車型標(biāo)準(zhǔn)收費。我省沿海港口裝載的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛，使用ETC并預(yù)約通過我省沿海港口附近收費站的，省內(nèi)通行費統(tǒng)一打五折。

友好提醒

在我省沿海港口進行船舶裝卸的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛需要安裝專用ETC，使用記賬卡，預(yù)約通行。同時，他們必須在預(yù)約后24小時內(nèi)出發(fā)，在約定的時間內(nèi)出口并在預(yù)約平臺上確認，必須從港口附近的收費站進出。通過重量檢查入口后，他們將在混合車道上行駛。ETC卡交給收費員確認車型后，他們就進入了。出口可以直接通過ETC車道。之后后臺會驗證集裝箱進出。

變更8:大中型貨運車輛

通行費受時間間隔和分時優(yōu)惠的限制

在指定路線行駛并使用ETC的卡車將在不同時間段獲得優(yōu)惠待遇。4類以上的貨車白天按4類收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費，3類以上的貨車夜間按3類收費標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。具體線路如下:

1.G3-G25京臺閩浙邊境至沈暢閩粵邊境段；

2.G1514-G3-G25商寧閩贛邊界至沈暢閩粵邊界段；

3.S0311浦江邊境至浦江福建邊境段；

4.G1514商寧民街至寧德萬五路段；

5.G1514-G15W3商寧閩贛邊界至沈海閩浙邊界路段；

6.G1514-G15W3-G4012商寧閩贛邊界至里弄閩浙邊界路段。

友好提醒

大中型貨運車輛之間享受不同時期優(yōu)惠的車輛，必須安裝使用ETC，并通過電子收費站系統(tǒng)自動收費提供優(yōu)惠。

變化9:重要通道和周邊城市

高速公路收費優(yōu)惠實現(xiàn)模式進一步優(yōu)化

1.繼續(xù)按省政府批準(zhǔn)的收費標(biāo)準(zhǔn)的50%收取玉屏高速公路延長線車輛通行費；

2.廈漳跨海大橋繼續(xù)按普通公路標(biāo)準(zhǔn)收取通行費。廈漳大橋主橋通行費每年減免60余趟，取消大橋兩端原有收費站。對進入網(wǎng)站的限制；

3.桂安溫泉旅游區(qū)繼續(xù)實行桂湖至桂安車輛集中支付模式；

4.繼續(xù)實施福州市安裝9輛及以下小公共汽車配民通卡ETC的模式，機場二期高速公路三江口大橋互通立交收費由福州市統(tǒng)一繳納。