重慶公交墜江原因 墜江公交黑匣子視頻曝光 爭吵致車輛失控

　　公交墜江前女乘客因坐過站與司機(jī)爭吵5分鐘 兩次持手機(jī)打人

　　11月2日，重慶市萬州區(qū)公安分局對媒體公布了萬州公交車墜江事故原因的調(diào)查結(jié)果。車內(nèi)監(jiān)控顯示，車內(nèi)一名乘客與司機(jī)的激烈爭執(zhí)導(dǎo)致了事故發(fā)生。

　　9時35分，乘客劉某在龍都廣場四季花城站上車，其目的地為壹號家居館站。但由于道路維修改道，22路公交車不再行經(jīng)壹號家居館站。

　　當(dāng)車行至南濱公園站時，駕駛員冉某提醒到壹號家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當(dāng)車?yán)^續(xù)行駛途中，劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過自己的目的地站，要求下車，但該處無公交車站，駕駛員冉某未停車。

　　10時3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側(cè)，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責(zé)冉某，冉某多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋、爭吵，雙方爭執(zhí)逐步升級，并相互有攻擊性語言。

　　10時8分49秒，當(dāng)車行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時，劉某右手持手機(jī)擊向冉某頭部右側(cè)，10時8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側(cè)身揮拳擊中劉某頸部。隨后，劉某再次用手機(jī)擊打冉某肩部，冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂。

　　10時8分51秒，冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向，導(dǎo)致車輛失控向左偏離越過中心實線，與對向正常行駛的紅色小轎車相撞后，沖上路沿、撞斷護(hù)欄墜入江中。

　　11月2日，記者從重慶萬州公交車墜江事故原因新聞通氣會上獲悉，10月28日上午10時8分，重慶市萬州區(qū)一輛公交車與一輛小轎車在萬州區(qū)長江二橋相撞后，公交車墜入江中。事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，國家應(yīng)急管理部、公安部、交通運(yùn)輸部派員赴渝現(xiàn)場指導(dǎo)調(diào)查處置。市、區(qū)兩級黨委、政府組織公安、應(yīng)急、海事、消防、長航、衛(wèi)生等部門組建現(xiàn)場指揮部，全力開展搜救打撈、現(xiàn)場勘查、事故調(diào)查、善后處置等工作。

　　現(xiàn)場指揮部組織70余艘專業(yè)打撈船只，蛙人救援隊、水下機(jī)器人、吊船等專業(yè)力量圍繞公交車墜江水域全面開展搜救打撈工作。事發(fā)后，通過細(xì)致調(diào)查摸排，明確15名駕乘人員身份。同時克服水域情況復(fù)雜、水深70余米等實際困難，先后打撈出13名遇難者遺體并確認(rèn)身份。精確定位墜江車輛位置，于10月31日23時28分將墜江公交車打撈上岸。目前，善后工作正有序開展。

　　公安機(jī)關(guān)先后調(diào)取監(jiān)控錄像2300余小時、行車記錄儀錄像220余個片斷，排查事發(fā)前后過往車輛160余車次，調(diào)查走訪現(xiàn)場目擊證人、現(xiàn)場周邊車輛駕乘人員、涉事車輛先期下車乘客、公交公司相關(guān)人員及涉事人員關(guān)系人132人。10月31日凌晨0時50分，潛水人員將車載行車記錄儀及SD卡打撈出水后，公安機(jī)關(guān)多次模擬試驗，對SD卡數(shù)據(jù)成功恢復(fù)，提取到事發(fā)前車輛內(nèi)部監(jiān)控視頻。

重慶公交墜江原因