2008年4月26日，高鐵便當(dāng)?shù)母邇r(jià)成為近年來(lái)的熱門話題。高鐵盒飯為什么價(jià)格高？是盒飯企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)還是盒飯成本高？記者發(fā)現(xiàn)，按照高鐵賣快餐的比例，20元一包的包子成本在6元左右；45元的杏鮑菇炒牛肉飯，16元里成本最高；15元的套餐成本只有5到7元...在討論高鐵便當(dāng)貴不貴之前，我們先來(lái)看看這些便當(dāng)盒是怎么做的，花費(fèi)在哪里。

包裝好的飯盒會(huì)標(biāo)注唯一的“數(shù)字身份碼”，即飯盒上會(huì)標(biāo)注出廠日期和批號(hào)。飯做好之后，有三個(gè)檢測(cè)步驟。首先是金屬檢測(cè)，看看有沒有線清潔球；之后就是體重檢測(cè)，保證飯菜的標(biāo)準(zhǔn)；最后是x光異物檢測(cè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高鐵午餐從采購(gòu)、加工、制造、包裝、冷卻到冷藏、上高鐵列車，需要12道工序，至少10個(gè)小時(shí)才能完成。

從上面的節(jié)目介紹可以看出，高鐵飯盒的生產(chǎn)過(guò)程比較復(fù)雜。

是暴利還是正常定價(jià)

在《價(jià)格法》中，規(guī)定了政府的定價(jià)行為和經(jīng)營(yíng)者的定價(jià)行為?？梢韵瓤纯凑亩▋r(jià)行為。

《價(jià)格法》第十八條規(guī)定，必要時(shí)，政府可以對(duì)下列商品和服務(wù)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或者政府定價(jià):

對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活有重大影響的極少數(shù)商品的價(jià)格；

少數(shù)資源稀缺商品的價(jià)格；

自然壟斷下的商品價(jià)格；

重要公用事業(yè)價(jià)格；

重要公益服務(wù)價(jià)格。

從以上規(guī)定可以看出，高鐵盒飯的價(jià)格不屬于政府定價(jià)范圍，屬于運(yùn)營(yíng)商的定價(jià)行為。那么，《價(jià)格法》對(duì)經(jīng)營(yíng)者的價(jià)格行為有哪些規(guī)定呢？

《價(jià)格法》第六條規(guī)定，商品價(jià)格和服務(wù)價(jià)格除依照本法第十八條規(guī)定實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或者政府定價(jià)外，還應(yīng)當(dāng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，由經(jīng)營(yíng)者依照本法自主制定。

第七條和第八條分別規(guī)定了經(jīng)營(yíng)者定價(jià)的原則和依據(jù)，即:經(jīng)營(yíng)者定價(jià)應(yīng)當(dāng)遵循公平、合法、誠(chéng)實(shí)信用的原則；經(jīng)營(yíng)者定價(jià)的基本依據(jù)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)供求。

高鐵午餐的定價(jià)也是基于這個(gè)定價(jià)原則和基礎(chǔ)。但高鐵便當(dāng)也要努力改善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，為消費(fèi)者提供更合理的商品和服務(wù)價(jià)格。