提起《北京晚報(bào)》的“五色土”，老報(bào)粉絲都耳熟能詳?？梢哉f(shuō)這是北京報(bào)紙副刊中的一個(gè)“老名字”。我依附“五色土”12年，耕耘12年，視其為我的“一畝三分地”。

我愛(ài)好寫(xiě)作。自1980年以來(lái)，我為近100家報(bào)紙和雜志撰稿，但唯一一家沒(méi)有為《北京晚報(bào)》撰稿。在我看來(lái)，它是一個(gè)高不可攀的“高地”，是著名藝術(shù)家聚集的地方。

我最喜歡《五色土》副刊里的專(zhuān)欄《談北京》。雖然發(fā)表的文章都是幾百字的“豆腐塊”，但都是短小精悍的介紹北京歷史、文化、風(fēng)景、民風(fēng)、軼事的文章。每次看一個(gè)都是剪貼?？炊嗔耍淳昧?，有了大膽的想法。為什么不也為“地球五色”做點(diǎn)貢獻(xiàn)？但這種想法立刻被否決，無(wú)法根據(jù)自己的寫(xiě)作水平在“五色土”中占有一席之地。

從2005年開(kāi)始，我把寫(xiě)作的重心轉(zhuǎn)移到了北京文史研究上，在北京的幾家報(bào)紙副刊上陸續(xù)發(fā)表文章，于是有了為《大地五色》投稿的想法。2006年2月11日，我鼓起勇氣向《五色土》提交了一篇修改后的短文。

稿子放出來(lái)后，我特別關(guān)注每天出版的《北京晚報(bào)》，尤其是《五色土》。沒(méi)想到2月21日，十天之后，我的文章《早春詞》《知春》發(fā)表了，驚喜之情溢于言表。從那以后，我每年都會(huì)在“五色土”上發(fā)表幾篇關(guān)于北京文史的文章。

2012年后，《大地五色》增刊多次改版，文史版面逐漸增多。最終形成了《北京史》特刊，其中北京文史文稿整版出版，角度新穎，圖文并茂。而我也把主要的寫(xiě)作精力放在了這上面，專(zhuān)心致志地為《大地五色》增刊寫(xiě)稿子。從2006年我發(fā)表第一篇千言萬(wàn)語(yǔ)的《地球五色》文章，到2017年底，12年間發(fā)表了158篇37萬(wàn)字以上的文章。

在“五色土”上有一個(gè)我預(yù)留的“地塊”，就是“地鐵站的名字和軼事”。2008年奧運(yùn)會(huì)前夕，地鐵8號(hào)線(xiàn)和10號(hào)線(xiàn)部分路段開(kāi)通。我在10號(hào)線(xiàn)編輯了《奧運(yùn)支線(xiàn)站名趣聞》和《北京串老地名》，第一次在晚報(bào)上從文史角度介紹了北京地鐵站名，沒(méi)想到會(huì)受到讀者的青睞。從那以后，每次地鐵新線(xiàn)開(kāi)通，我都第一時(shí)間寫(xiě)出相關(guān)的地鐵站名和故事，發(fā)表在“地球五色”上，成為多年的“慣例”。2010年底，五條新的地鐵線(xiàn)路開(kāi)通。2011年1月3日和1月4日，《大地五色》出版了我寫(xiě)的三版《追蹤五條新地鐵線(xiàn)的名字》。2012年12月30日，北京同時(shí)開(kāi)通了四條新的地鐵線(xiàn)路。當(dāng)天，《大地五色》發(fā)表了整整三頁(yè)的《四條新地鐵線(xiàn)的名字是怎么來(lái)的》，這是一個(gè)業(yè)余作者始料未及的。

我的文學(xué)朋友們看到我經(jīng)常在“五色土”上發(fā)表文章都很羨慕。他們開(kāi)玩笑說(shuō)“五色土”成了我的“一畝三分地”，私下問(wèn)我和“五色土”的編輯有沒(méi)有什么特殊關(guān)系，能不能幫忙推薦稿件。我老實(shí)告訴你，真的沒(méi)有什么“關(guān)系”，只有編輯對(duì)我稿件內(nèi)容的肯定和對(duì)我寫(xiě)作的指導(dǎo)，這是我要培養(yǎng)的寶藏。

12年來(lái)，《地球五色》副刊編輯為我編輯發(fā)行了幾百篇文章，每一篇稿子都經(jīng)過(guò)了認(rèn)真的修改。遺憾的是，到目前為止，我還沒(méi)有遇到任何熱心的編輯，只是通過(guò)短信、微信、郵件等方式聯(lián)系溝通，但我記得這些編輯的名字:羅玉蘭、滿(mǎn)眼、高梨臨、蔡秀、孫曉楠、麗芙、張莉、孫紅、陳玉珍、白薇。

2016年7月，我把《大地五色》出版的手稿編輯成了《時(shí)光老北京》。拿到出版社贈(zèng)送的樣書(shū)后，我立即把新書(shū)寄給了《地球五色》副刊的負(fù)責(zé)編輯，以此向《地球五色》的編輯們表示深深的謝意。

最近，我按照地鐵線(xiàn)號(hào)的順序整理了多年在《五色土壤》上發(fā)表的《關(guān)于地鐵站名的故事》，補(bǔ)充了史料，整理了一份22萬(wàn)字的《關(guān)于北京地鐵站名的故事》手稿。對(duì)一個(gè)城市的地鐵站名稱(chēng)進(jìn)行系統(tǒng)的收集，從文化和歷史的角度進(jìn)行追溯，整理成冊(cè)，這在國(guó)內(nèi)是從未見(jiàn)過(guò)的。我是一種嘗試。其淵源是《五色土》的補(bǔ)充，其中也包含了《五色土》編輯的辛苦。

“五色土”，我的“一畝三分地”，已經(jīng)連著12年了，已經(jīng)耕耘了12年。