京新高速是當今世界上最長的沙漠高速公路，總里程約2768公里，途經內蒙古自治區(qū)烏蘭布和騰格爾、巴丹吉林。是亞洲最大的單一公路建設項目，也是繼連云港-霍爾果斯高速(G30)之后連接新疆與內地的第二條高速公路。

2017年7月15日，京新高速公路從內蒙古何琳至白芨、甘肅白芨至明水、新疆明水至哈密通車。此后，京新高速全線貫通。

京新高速連接北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆。林白段、白明段和哈銘段通車總長度分別為930公里、134公里和178公里。大多位于戈壁沙漠地區(qū)，施工條件十分艱苦。但自項目5年前開工以來，參建單位克服了環(huán)境惡劣、有效工期短、施工任務重等困難，在施工期間順利完成任務。

京新高速公路給社會帶來了巨大的效益。對于沿線人民來說，京新高速的建設極大地改善了他們的生活。在公路建設過程中，位于內蒙古自治區(qū)的阿拉善市已建成供電通信935公里，供水管道工程458公里。通車后，這個地區(qū)創(chuàng)造了2000多個就業(yè)機會。

對于沿線城市的發(fā)展，依托東西橫貫的京疆高速公路，可以將沙漠腹地深處的礦產資源、旅游等資源快速運輸?shù)饺珖鞯?。據悉，位于京新高速公路白明段的甘肅省馬宗山鎮(zhèn)正在規(guī)劃發(fā)展第三產業(yè)旅游和精細加工產業(yè)，打造產業(yè)基地。但是有一次，馬宗山鎮(zhèn)的牧民只能沿著土路走三四個小時，給當?shù)貛砹税l(fā)展的機會。

此外，就中國整體經濟發(fā)展而言，京新高速是高速公路網規(guī)劃的第七輻射，開辟了霍爾果斯港至天津港最快的海上通道。同時，通車的京新高速公路將北京至烏魯木齊的公路里程縮短了近1300公里，顯著節(jié)約了貨運成本。

十八大以來，我國高速公路產業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，高速公路網絡框架整體形成。7月28日，交通運輸部公布，僅今年上半年就完成高速公路項目11個，開工新項目46個，其中以京新高速為代表。據悉，截至2016年底，我國高速公路里程已達13.1萬公里，居世界第一，基本覆蓋城市人口20萬以上的城市。

預計到“十三五”末，全國高速公路干線基本貫通。屆時，高速公路將進一步促進中國經濟的發(fā)展和地區(qū)之間的資源流動，人們通過公路出行將更加順暢和方便。