據(jù)介紹，濟南機動車保有量超過200萬，汽車駕駛?cè)?38萬人，今后有關(guān)自駕游的訴求會越來越多?？墒?，市民游客想要玩的與目前實際提供的旅游產(chǎn)品差距有多大?

　　自駕去賞花半個小時就完事

　　記者采訪了不同年齡段的旅游者。60后旅友牛女士說，她經(jīng)常駕車和朋友戶外旅游。比如去長清看油菜花，看花、爬山、挖野菜，附近還有不少農(nóng)戶售賣特產(chǎn),“我們玩累了，就找個地方撐開帳篷，吃點東西，打打撲克，大家一起說說笑笑的，很享受這個過程?！?/p>

　　80后的宋先生就不滿足于此了。清明節(jié)期間他帶著家人自駕去賞花，開了1個多小時的車，到地方后發(fā)現(xiàn)除了看花沒有任何娛樂項目，半小時差不多就逛完了?！捌鋵嵆鋈ゾ褪钦乙叭ぃ腥?，就得有內(nèi)容。不然真要單純賞花，近郊的野花怎比得上市區(qū)公園的品種齊全?”他說，此前曾帶孩子去曲阜住了一家大酒店，游玩項目為游泳、健身、棋牌等，早上還組織大家一起讀論語，一天下來覺得挺充實的。

　　也有旅游者提到了道路、停車、周邊環(huán)境問題。“一些近郊生態(tài)園的園內(nèi)倒是不錯，可周圍就沒法看了，特色沒有，環(huán)境也比較臟亂，挺影響心情。”市民鄭先生說。

　　自駕怎么玩?要有文化內(nèi)涵和深度體驗

　　對于各大景區(qū)來說，自駕游市場潛力巨大。記者了解到，以清明節(jié)假期為例，濟南野生動物世界、九如山、紅葉谷、濟南方特等自駕游客占比平均80%以上，少些的則70%左右，多的到88%左右。自駕游客最需要的是什么產(chǎn)品?有的以民宿為核心，有的以季節(jié)為主打，有的圍繞自駕本身體驗做文章，都想盡可能地去追求個性化體驗。

　　關(guān)于自駕游，多個景區(qū)提了建議，主要集中在三個方面：一是打造自駕游目的地城市，在打造精品線路的同時，對外地自駕游客有一定的政策傾斜或獎勵。本次濟南自駕節(jié)活動，就專門針對京津冀蘇豫皖晉豫陜等省份出臺政策，比如對預(yù)約自駕團隊實施主駕免費，隨車人員5折的特殊政策。二是增進資源整合，促進與汽車俱樂部、4S店售后等相關(guān)業(yè)態(tài)的溝通，不斷拓寬渠道。三是多個景區(qū)以及周邊業(yè)態(tài)的互聯(lián)融合問題。自駕時代，太單一的產(chǎn)品是缺乏吸引力的，因此多個景區(qū)呼吁周邊區(qū)域打造精品餐飲、酒店、大型購物中心等，加速培養(yǎng)集住宿、餐飲、購物、娛樂一體化的大商圈。

　　正如中國旅游車船協(xié)會自駕與露營分會秘書長劉漢奇所總結(jié)的，自駕游并不是把大巴車換成小汽車這么簡單，它所涉及的旅游產(chǎn)品需要文化內(nèi)涵、深度體驗、高度參與。