印度媒體《歐亞時報》網(wǎng)站報道，題為：為什么印度軍隊需要“警惕”中國運-20運輸機？

運-20運輸機將很快使用國產(chǎn)WS-20發(fā)動機將其載重量提高20%。目前，這款國產(chǎn)發(fā)動機正在進行試飛測試。WS-20發(fā)動機將取代俄羅斯生產(chǎn)的D-30發(fā)動機，為西飛公司制造的運-2提供動力。WS-20的能讓飛機擁有更大的升力和更遠的航程，目前它已經(jīng)被安裝在一架運-20上進行測試。

運-20是解放軍空軍機隊中最大的飛機，其航程為7500公里，最大載重量為55噸，但W-20發(fā)動機能讓運-20的載重量提高到66噸。增加的載重量將使中國運輸機能夠運輸他們最先進的坦克——58噸重的99A。以前的該坦克必須要通過拆卸一些部件才能運輸。

到目前為止，中國一直依靠俄羅斯的發(fā)動機為其飛機提供動力，而因為中國也在努力研發(fā)高質(zhì)量的航空發(fā)動機。

印度媒體《歐亞時報》網(wǎng)站報道，題為：為什么印度軍隊需要“警惕”中國運-20運輸機？

運-20運輸機將很快使用國產(chǎn)WS-20發(fā)動機將其載重量提高20%。目前，這款國產(chǎn)發(fā)動機正在進行試飛測試。WS-20發(fā)動機將取代俄羅斯生產(chǎn)的D-30發(fā)動機，為西飛公司制造的運-2提供動力。WS-20的能讓飛機擁有更大的升力和更遠的航程，目前它已經(jīng)被安裝在一架運-20上進行測試。

運-20是解放軍空軍機隊中最大的飛機，其航程為7500公里，最大載重量為55噸，但W-20發(fā)動機能讓運-20的載重量提高到66噸。增加的載重量將使中國運輸機能夠運輸他們最先進的坦克——58噸重的99A。以前的該坦克必須要通過拆卸一些部件才能運輸。

到目前為止，中國一直依靠俄羅斯的發(fā)動機為其飛機提供動力，而因為中國也在努力研發(fā)高質(zhì)量的航空發(fā)動機。