人物速寫：康森，27歲，運(yùn)動(dòng)飛機(jī)飛行員培訓(xùn)基地機(jī)長(zhǎng)。身著白色飛行制服，戴上太陽(yáng)鏡，踏入機(jī)艙的康森瞬間“起范兒”。兒時(shí)的飛行夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了，如今的康森如愿翱翔在家鄉(xiāng)的天空。

　　“雪野上午好。B-70GM已檢查好，請(qǐng)示地面起飛?！?/p>

　　“可以起飛，70GM。”

　　萊蕪區(qū)雪野湖畔，這是“90后”機(jī)長(zhǎng)康森駕駛一架德國(guó)C42E運(yùn)動(dòng)型飛機(jī)在跑道上進(jìn)行起飛前的“空地對(duì)話”。在詳細(xì)核對(duì)完檢查單，收到“可以起飛”的指令后，這架飛機(jī)滑翔而起，直插云霄。

　　有夢(mèng)想，機(jī)遇就不會(huì)遲到

　　康森從小就有個(gè)飛行夢(mèng)。

　　最初迷上飛行，源自他小時(shí)候的一款“模擬飛行”游戲。游戲?qū)φ鎸?shí)飛行中所遇到的空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行操控系統(tǒng)、地面飛行引導(dǎo)等的逼真模擬，在康森心里埋下了飛行夢(mèng)。

　　2009年，首屆中國(guó)國(guó)際航空體育節(jié)在美麗的雪野湖畔舉行。這次盛會(huì)上，有來(lái)自法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯等19個(gè)國(guó)家的飛行員和運(yùn)動(dòng)員，特技飛機(jī)、輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)等百余架航空器齊聚雪野湖畔。

　　國(guó)際性航空體育盛會(huì)在家門口舉辦，“航天迷”康森自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)。當(dāng)時(shí)還在上高一的他也到了現(xiàn)場(chǎng)，想要一睹最頂尖的航空運(yùn)動(dòng)表演?！爱?dāng)時(shí)確實(shí)感覺(jué)非常震撼，也堅(jiān)定了我一定要報(bào)考飛行員的信念?！?/p>

　　然而正當(dāng)康森對(duì)未來(lái)充滿期待時(shí)，飛行員招考體檢中的一項(xiàng)硬性規(guī)定卻將他拒之門外?！把劬Ρ仨氃跓o(wú)手術(shù)的情況下達(dá)到不低于0.3的視力?！痹?jīng)做過(guò)視力矯正手術(shù)的康森只能放棄。

　　后來(lái)，康森成為了一名消防戰(zhàn)士，工作多年，他始終懷揣著飛行夢(mèng)想。

　　機(jī)會(huì)最終還是等來(lái)了。2019年1月，運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)駕駛員執(zhí)照考試門檻降低，運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照持有人或申請(qǐng)人只需要滿足機(jī)動(dòng)車駕駛證體檢合格要求。

　　這一利好政策的落地，讓曾經(jīng)被拒之門外的康森決心大膽去實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想。

　　三代人，對(duì)這片湖有著同樣的愛(ài)

　　康森踏上了學(xué)習(xí)飛行的道路。多個(gè)飛行培訓(xùn)基地的學(xué)習(xí)、150個(gè)小時(shí)以上的飛行經(jīng)歷、經(jīng)過(guò)理論筆試考試和民航總局的教員實(shí)踐考試，康森終于如愿拿到了飛行執(zhí)照。

　　康森第一次在雪野上空飛行是在去年10月。高空俯瞰，云朵掩映下的雪野湖碧波寧?kù)o，在山巒環(huán)抱下呈現(xiàn)翡翠般的顏色?？瞪吹窖矍暗拿谰安唤貞浧鹆送拢?0年前，他還是站在觀眾席里仰望天空的高中生;10年后，就像他曾經(jīng)崇拜的飛行員一樣，他也如愿翱翔在這片天空中。

　　去年，康森下定決心放棄了旁人眼中穩(wěn)定的工作，選擇從零開(kāi)始，成為雪野機(jī)場(chǎng)運(yùn)動(dòng)飛機(jī)飛行員培訓(xùn)基地的一名機(jī)長(zhǎng)，將夢(mèng)想變成了事業(yè)。

　　為何要選擇雪野?除了雪野天然的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和飛行條件，康森還有一個(gè)情結(jié)。

　　康森說(shuō)自己家與雪野有緣，祖孫三代分別見(jiàn)證了雪野湖的3個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)。

　　上世紀(jì)50年代末，雪野水庫(kù)建設(shè)初期，康森的爺爺是建設(shè)者中的一員。老一輩人帶著干糧推著車，靠著肩挑人扛建起了這座水庫(kù)。上世紀(jì)90年代，雪野湖內(nèi)漁業(yè)養(yǎng)殖泛濫，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，雪野轉(zhuǎn)型發(fā)展旅游業(yè)，決定對(duì)湖里所有的養(yǎng)殖網(wǎng)箱進(jìn)行清理，康森的父親參與其中。

　　“我是見(jiàn)證雪野旅游綠色發(fā)展的一代?！闭且?yàn)檫@個(gè)原因，康森每次在高空俯瞰這片湖景都會(huì)感覺(jué)特別自豪。特別是帶外地飛行愛(ài)好者的時(shí)候，康森也會(huì)向他們介紹雪野的旅游文化。

　　飛行夢(mèng)，在這里啟航

　　“這是德國(guó)C42輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，配有整機(jī)降落傘，能最大限度確保飛行員及飛行愛(ài)好者的安全?！笨瞪榻B，許多像他一樣曾經(jīng)懷揣飛行夢(mèng)的普通人在雪野實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，在這個(gè)過(guò)程中，康森成為學(xué)員們的“圓夢(mèng)人”。

　　康森逐夢(mèng)的10年也是雪野航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10年。從2009年以來(lái)，雪野航空產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)從單純的航空節(jié)舉辦場(chǎng)地逐步發(fā)展為涵蓋通航產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)、飛行培訓(xùn)、航空旅游、應(yīng)急救援、體育休閑運(yùn)動(dòng)等功能的綜合性服務(wù)園區(qū)，并且已經(jīng)發(fā)展成為山東省最大的航空應(yīng)急救援基地、山東省最大的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地、山東省航空培訓(xùn)門類最齊全的綜合性培訓(xùn)基地?！澳壳拔覀兊膶W(xué)員主要來(lái)自濟(jì)南、淄博等周邊幾個(gè)城市，隨著學(xué)員的增加和產(chǎn)業(yè)集群的形成，這里的氛圍將越來(lái)越好?！笨瞪f(shuō)道。

　　優(yōu)質(zhì)的生態(tài)資源成了雪野航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。一方好水土，引得企業(yè)和人才紛至沓來(lái)。像康森所在的飛行員培訓(xùn)基地企業(yè)，目前雪野航空產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)引進(jìn)了十余家。