昨晚，你熬夜了嗎?

　　美東時間4月20日周一，WTI 5月原油期貨在短短90分鐘左右接連跌穿10美元到1美元九道整數(shù)位心理關口，在距收盤不到半小時前跌為負值，臨收盤前一度跌至-40美元/桶，日內跌幅超過300%，最終收跌55.90美元，跌幅305.97%，收報-37.63美元/桶，

　　5月WTI原油期貨合約將于北京時間4月22日凌晨2:30完成場內最后交易。本周一臨交易終止前的暴跌不但創(chuàng)下了即月美油期貨的史上最低交易價，也創(chuàng)下了史上最大單日跌幅

　　全球最大期貨交易所美國芝商所(CME)稱，WTI 5月原油期貨合約的價格可能會跌破零。

　　同在周一盤中，加拿大阿爾伯塔省Edmonton當?shù)卦虴dmonton C5 Condensate現(xiàn)貨價格甚至跌為負值，跌到-3美元下方。

　　混合輕質甜原油基準油價Edmonton Mixed Sweet Blend(MSW)也一度跌為負值，相當于產油商已經在倒貼錢給買家。

　　周一當天，在5月WTI原油逼近零美元之時，主力合約、5月19日到期的WTI6月原油日內跌幅擴大至12%。6月布倫特原油跌逾6%，交易價高于26美元。在5月WTI合約跌為負值時，WTI 6月合約跌約15%，跌破22美元。布倫特原油期貨跌穿26美元/桶，刷新4月2日以來盤中最低位，日內跌近8%。

　　評論認為，5月原油期貨價格狂瀉反映出，在美國大部分地區(qū)還因為新冠肺炎疫情而封鎖活動之時，煉油商幾乎毫無需求，美國儲油罐的空間幾乎耗盡。

　　芝加哥資管公司KKM Financial的創(chuàng)始人兼CEO Jeff Kilburg指出，5月和6月美國原油期貨的價差目前是史上最大。這是因為5月合約將要到期，同時原油價格大跌。

　　為何出現(xiàn)負油價?為什么暴跌的是5月美油?

　　對于為何出現(xiàn)負油價，對沖研投連線隆眾資訊副總經理閆建濤解讀認為，當前影響油價的最主要因素不是生產成本，而是庫存，特別是在內陸產油區(qū)。疫情引發(fā)了基礎設施和交通物流不暢等問題，原油很難外輸或儲存。純粹為了經濟性而關井停產是有風險的，所以要接著生產。如果儲罐庫容不夠或者存儲成本過高，生產商寧愿接受負油價，不得不賠錢讓買家拉走。

　　至于為何5月美國原油周一如此暴跌，此前有評論稱，在5月合約到期前有一系列消息沖擊了市場，包括國際能源署(IEA)上周預計，今年全球石油需求會較去年減少930萬桶/日，4月的需求將同比減少2900萬桶/日，降至1995年以來低谷。美國能源信息署(EIA)上周又公布，上上周美國原油庫存環(huán)比增加1900多萬桶，連續(xù)兩周創(chuàng)紀錄增長且連續(xù)12周增加。

　　這些數(shù)字意味著，貿易商很快就沒有足夠空間來儲存原油了。對交易商來說，如果不平掉5月的多頭合約，意味著將收到石油現(xiàn)貨，而且只有幾天時間告訴賣方如何收貨。可這時已經不可能去庫欣找到儲油空間。5月合約對純虛擬交易的交易商來說已經成了燙手山芋。

　　澳新銀行高級商品策略師Daniel Hynes指出，即月合約通常在臨近到期時和現(xiàn)貨價格趨同。只希望交易紙質合約、不愿交易現(xiàn)貨的交易者會拋售5月合約，轉而購買6月合約。但還在需求崩潰以及儲油缺乏的沖擊下，當前現(xiàn)貨價格特別疲軟，這可能是5月合約相較6月價差明顯擴大的原因。Hynes預計，未來一個月左右，即月合約與現(xiàn)貨的價差可能仍承壓。

　　Rystad Energy的石油市場主管 Bjornar Tonhaugen評論稱，全球供需失衡的問題已經開始真正反映到油價中。相比需求，產油還未受破壞，儲存量與日俱增。

　　RBC Capital的大宗商品策略全球主管Helima Croft評論稱，目前沒有發(fā)現(xiàn)油市的供應過剩近期有任何緩解，仍很擔心近期油價前景。