無論是建設(shè)國際旅游開放樞紐，還是構(gòu)建完善的旅游公共服務(wù)體系，都離不開交通運輸?shù)闹С趾捅Ｕ稀?

在今天上午舉行的上海市政府新聞發(fā)布會上，市交通委副主任董愛華介紹，未來五年，上海在加強國際交通連接、強化旅游集散功能、構(gòu)建便利順暢的旅游交通網(wǎng)絡(luò)上有以下幾方面考慮：

航空網(wǎng)絡(luò)方面，在國際入境旅游第一站，打造世界一流的航空樞紐，重點是推進浦東國際機場四期擴建，新建T3航站樓等項目。深入探索跨區(qū)域機場合作機制，建設(shè)異地城市航站樓，全面實施“通程聯(lián)運”。打造高效便捷的機場集疏運體系，加快建設(shè)機場聯(lián)絡(luò)線，2021年啟動建設(shè)兩港快線、21號線等多層次軌道交通，提升連接市區(qū)、服務(wù)長三角的能力。強化開放樞紐門戶功能，全力拓展洲際航線，鞏固亞洲航線，發(fā)展高品質(zhì)國內(nèi)航線，全面推進“平安、智慧、綠色、人文”四型機場建設(shè)。

鐵路交通網(wǎng)絡(luò)方面，加強鐵路對外通道建設(shè)?；窘ǔ蓽K湖鐵路、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線，加快建設(shè)滬通鐵路二期等項目，推進沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）、滬乍杭鐵路建設(shè)，提升沿線城鎮(zhèn)、重點功能區(qū)與長三角周邊城市互聯(lián)互通水平。加強市域鐵路與周邊城市互聯(lián)互通，推進嘉閔線北延伸、滬蘇嘉線（示范區(qū)線）、金山至平湖鐵路（滬平線）等項目規(guī)劃建設(shè)。完善鐵路客運樞紐布局，推進上海東站、松江南站、寶山站等鐵路客運站建設(shè)，加快形成“四主多輔”的鐵路客站格局。

城市交通方面，軌道交通將全面建成14號線等線路，開工新建18號線二期等線路，加快規(guī)劃建設(shè)12號線西延伸等6條線路的延伸段。此外，軌道交通將持續(xù)增能提效，提升服務(wù)品質(zhì)，加強節(jié)假日和重大活動的交通保障，推出周末和節(jié)假日骨干線路延時運營舉措，覆蓋各大商圈和主要旅游景點，滿足市民游客旅游出行需要。

地面公交首先將完善多層次的地面公交系統(tǒng)。建設(shè)北橫通道、臨港中運量公交示范線等一批骨干公交項目，構(gòu)建清晰的骨干線、區(qū)域線、接駁線三級線網(wǎng)，提高公共出行品質(zhì)和出行效率。到2025年，初步建成“一張網(wǎng)、多模式、廣覆蓋、高效率”的公共交通系統(tǒng)。其次推進骨干公交通道重塑，形成“軌道交通/公交骨干線+公交接駁線”的服務(wù)格局。此外，還將提升便捷換乘水平，新開通軌交站點50米范圍配套建設(shè)公交站點，公交接駁線路與軌交線路首末班車相銜接。結(jié)合夜間經(jīng)濟發(fā)展需求，圍繞軌交站點完善公交夜宵線網(wǎng)絡(luò)。

省際客運將推進道路客運轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化班車線網(wǎng)，深化“交游融合”和“多業(yè)融合”，進一步規(guī)范和推進近滬地區(qū)毗鄰客運發(fā)展，并大力提升道路客運服務(wù)水平。

未來，上海將持續(xù)完善以“樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化”為特征的超大城市綜合交通體系，打造“立體融合、人本生態(tài)、智慧高效”的高質(zhì)量、現(xiàn)代化綜合交通體系，為建設(shè)國際旅游開放樞紐和構(gòu)建完善的旅游公共服務(wù)體系提供重要支撐和保障。

欄目主編：陳璽撼 文字編輯：束涵 題圖來源：新華社 圖片編輯：曹立媛

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