停靠在上海西站的第一列列車試驗(yàn)列車正在準(zhǔn)備出發(fā)。
過云松 攝中新網(wǎng)上海4月27日電 (王子濤 吳曉永 唐澤雨)記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，4月27日，南通至上海鐵路(以下簡稱通滬鐵路)趙甸至黃渡段首趟動(dòng)車檢測列車開始上線檢測“試跑”。當(dāng)日下午14時(shí)26分，首趟動(dòng)車檢測列車D55602次從上海西站出發(fā)，駛向南通西站，對(duì)該條線路進(jìn)行綜合檢測。
通滬鐵路趙甸至黃渡段自4月20日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，先后安排了檢測列車、貨物試驗(yàn)列車上線，以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測試驗(yàn)。此次上線“試跑”動(dòng)車檢測列車，標(biāo)志著該條線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試取得重要進(jìn)展，距離開通運(yùn)營又近了一步。
?？可虾Ｎ髡镜氖滋藙?dòng)車檢測列車即將發(fā)車。 唐澤雨 攝通滬鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，工程建設(shè)分一期和二期推進(jìn)：一期工程為趙甸至黃渡段，二期工程為太倉至四團(tuán)段。通滬鐵路趙甸至黃渡段，從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出，南行跨越長江，經(jīng)江蘇省張家港市、常熟市、太倉市和上海市嘉定區(qū)、江蘇省昆山市，引入安亭西站，經(jīng)既有京滬鐵路終到黃渡站，正線全長137.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，設(shè)趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個(gè)車站，預(yù)留常熟東站。
通滬鐵路趙甸至黃渡段開通運(yùn)營后，向北經(jīng)在建的鹽城至南通鐵路和已建成運(yùn)營的連云港至鹽城鐵路、南京至啟東鐵路、新沂至長興鐵路連接蘇北、魯東地區(qū)，向南經(jīng)上海至昆明高鐵等連接浙江地區(qū)，將進(jìn)一步提高鐵路過江通道能力，完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，大大縮短上海與南通及蘇北地區(qū)的時(shí)空距離，極大便利沿線群眾出行，對(duì)增強(qiáng)上海中心城市輻射帶動(dòng)作用、推動(dòng)長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展等具有重要意義。(完)
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