最近江南造船廠熱鬧非凡，人們期待的大船肉眼可見的速度變化分析人士指出，目前江南造船廠正在組裝區(qū)間建造“裝運碼頭”，通過并行工程安排，003型航母的建造工作正在有序推進，“裝運碼頭”逐漸形成，第二艘國產(chǎn)航母完工的好日子也即將到來。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

我懷疑老鷹改進模型(如老鷹3.0)正在拉緊鑼鼓進行試飛，這似乎意味著國產(chǎn)隱身艦艦機已經(jīng)脫穎而出。

網(wǎng)友公開的鶻鷹3.0

從網(wǎng)友上傳的圖片來看，此次試飛的鶻鷹3.0在氣動外形上做出了不少的改動，這也意味著在過去幾年中的試飛工作中沈飛充分吸取了經(jīng)驗和教訓(xùn)。但是鶻鷹從誕生就不是一款專用的艦載機，如果確定將鶻鷹作為未來的艦載機的話，在結(jié)構(gòu)上還是要做出非常大的改變。不過對海軍來說，鶻鷹似乎遠遠不夠。

猶抱琵琶半遮面的鶻鷹

實際上鶻鷹自出現(xiàn)在公眾視野以來，就一直保持著不小的熱度。與空軍已經(jīng)批量列裝的殲-20不同，鶻鷹從誕生之初就似乎是沈飛為了驗證四代機核心技術(shù)。一直以來網(wǎng)友都以殲-31稱呼鶻鷹，但是時至今日軍方都沒有給予鶻鷹相應(yīng)的編號（即殲-XX）。這也可以看出來，軍方并不在意鶻鷹的相關(guān)進度。所以在很多網(wǎng)友看來，將鶻鷹當(dāng)做外貿(mào)機似乎就成了最好的出路。但是隨著裝備電磁彈射器的003航母進度的不斷曝光，廣大網(wǎng)友又為鶻鷹想出了艦載機的出路。

鶻鷹經(jīng)歷了大量的變化

如果說單純?yōu)榱穗[身能力而選擇鶻鷹作為未來的艦載機，其實也是可行的。畢竟現(xiàn)階段殲-20戰(zhàn)斗機尚且不是完全體，而且現(xiàn)在的產(chǎn)能也非常不足，空軍自然不愿意將寶貴的產(chǎn)能分給海軍。但是正如前文所說，鶻鷹想要成為艦載機還有不少的路要走。首先要做的就是對鶻鷹的結(jié)構(gòu)進行加強，這其中就包括了起落架以及降落尾鉤等零部件。要知道F-18戰(zhàn)斗機為了上艦，單單起落架就付出了近500斤的結(jié)構(gòu)重量。

重型機的作戰(zhàn)能效更高

其次就是鶻鷹表面的隱身涂料也將面臨嚴(yán)厲的考驗，雖然從殲-20在高原地區(qū)的試飛照片來看，我國的隱身涂料的維護是非常方便的。但是一旦鶻鷹上艦，就將面臨非常嚴(yán)重的海鹽以及海上狂風(fēng)暴雨的打擊，這對海軍的后勤保障體系也是一次極大的考驗。最為重要的就是鶻鷹過小的起飛重量，海軍自然是非常希望能夠獲得一款重型隱身艦載機，而不是鶻鷹這種中型艦載機。

海軍一直對殲-20非常青睞

雖然選擇鶻鷹就意味著攜帶數(shù)量更多，但是航程和載彈量這種東西是根本無法彌補的。如果為了增加任務(wù)載荷而選擇外掛方式，那么鶻鷹又將失去自己最為重要的隱身性能，所以海軍無疑是對殲-20垂涎三尺的。對已經(jīng)擁有電磁彈射器的人民海軍來說，實現(xiàn)艦載機滿載起飛并不是什么難題，所以鶻鷹最好的結(jié)局就是作為一款過渡機型。

003的進度非常順利

總的來看，鶻鷹項目除了作為外貿(mào)機，已經(jīng)沒有任何前途。如果將殲-20改造為艦載機，無疑是現(xiàn)階段最好的解決方案。不過憑借著殲-15和殲-20的開發(fā)經(jīng)驗，我國如果選擇開發(fā)一款全新的隱身艦載機將會是更好的選擇。只不過這樣下去，鶻鷹勢必會被軍方打入冷宮。

作者：Hao