終于到了！

6月26日，石家莊地鐵一號線二期工程

正式開始客運試運行！

去正定的地鐵來了——

你還沒看夠嗎

熱身完畢

讓我們關(guān)注以下內(nèi)容

↓↓↓

聯(lián)通石家莊市和正定縣

石家莊地鐵1號線二期工程是一期工程的北延部分。2017年，一期工程從西面的王喜站和東面的寺河大道站開始。項目二期試運行后，地鐵電動公交車到達(dá)長河大道站后將繼續(xù)向北行駛10.4公里，連接高新區(qū)和正定縣！

這次開放了6個站點

二期線路長13公里，設(shè)8個站，工程分兩段建設(shè)。本期開通范圍為一河大道站至福澤站的折返線，全長10.4公里，沿秦嶺大道和新城大道敷設(shè)。共有6站:西莊站、東莊站、會展中心站、商務(wù)中心站、元博園站、福澤站。

東莊站至?xí)怪行恼径问悄壳笆仪f地鐵最長的一段，長約3.4公里。其中東莊站位于滹沱河南岸，會展中心站位于滹沱河北岸。此段以下面穿越的方式穿越滹沱河。

滹沱河主航道寬約380米，日河深約3.5米，汛期河深約5.5米。據(jù)工作人員介紹，該段頂板位于地下26米深處，穿越段覆蓋深度約為12.5-14.8米，防滲層設(shè)置在主要河道底部。

到正定有多快？

列車平均速度約為33公里/小時，開通后從王喜到福澤約需58分鐘。以后從石家莊市中心到正定只要半個小時。再也不用擔(dān)心堵車和停車了。去滹沱河看花海，去古城看夜景，說了就走。一個字:酷！

沿途可以到達(dá)哪些景點

一號線二期穿越滹沱河生態(tài)景區(qū)和園博園自然景觀區(qū)，串聯(lián)石家莊古城。如何到達(dá)各個景點，來看看邊肖最全面的戰(zhàn)略——

如果

地鐵東莊站是地鐵一號線二期的第二站，位于滹沱河南岸的秦嶺北街。會展中心站位于滹沱河北岸，新城街西側(cè)綠化帶內(nèi)。想看滹沱花海，可以在這兩站下車。附近有滹沱河生態(tài)景區(qū)、花海天路等景點。

如果

去園博園

坐地鐵，在園博園站下車。從C出口可以看到圓博園，很方便。

如果

去國際會展中心

坐地鐵，在會展中心站下車。從c出口可以看到石家莊國際會展中心。

如果

去正定古城

坐地鐵到商務(wù)中心站下車，換乘177路公交車，在正定南門站下車。公共汽車時間大約是11分鐘。

當(dāng)然，如果想周末去正定玩得愉快，可以先在元博園站下車，逛完元博園再去正定古城。也可以在元博園換乘177路公交車。

地鐵票價多少？

1號線二期開通的6個車站按原票價方案執(zhí)行。起步價2元6公里，6-20公里7公里1元，20-36公里8公里1元，36-54公里9公里1元，54公里10公里1元。由于線路里程增加，原來的“2元起封頂5元”改為“2元起封頂6元”。

不知道你懂不懂。簡單來說，原站間票價不變，新站到各站票價是這樣的↓↓ⅵ

到1號線的車站

如果你從福澤站上車，

會展中心站盡量坐2元；

石家莊東站盡量坐3元；

在坦沽站坐的最遠(yuǎn)花4元；

花5元可以盡量坐在新百廣場站；

全程6元就可以。

去三號線的每個車站

如果你從福澤站上車，

坐5元到新百廣場站、東麗站；

全程6元就可以。

怎么買票？

在自動售票機(jī)上，可以選擇充值或者購票，選擇路線和目的站或者直接選擇票價，然后選擇票號，然后按提示投幣、取票、換票，或者通過支付寶、微信、中國銀聯(lián)快通等支付。操作非常簡單方便。

地鐵站各有特色

新開的六站可謂各有特色，邊肖看不出來——

西莊站

墻面用白色微晶石裝飾，地面用白麻石。圓柱石采用白色鋁板；吊頂?shù)倪吙缡前咨瘻Y燈和標(biāo)準(zhǔn)燈的組合，燈的兩側(cè)用線條顏色裝飾。

東莊站

東莊站與其他站相比，最大的區(qū)別在于其地面附屬建筑。為避免百年一遇洪水時出入口扶梯等設(shè)備被洪水浸濕，出入口建筑裝修設(shè)計考慮百年防洪要求，采用較高的鋼筋混凝土墻，出入口設(shè)計成方形幾何。

平時正常運行情況下，防潮門折疊后隱藏在出入口結(jié)構(gòu)預(yù)留的“凹”墻內(nèi)，外側(cè)有鋁板，鋁板面與其他墻面平齊。當(dāng)洪水發(fā)生時，防洪門采用輕質(zhì)拉門，有利于工作人員在洪水緊急情況下在最短的時間內(nèi)關(guān)閉。

會展中心站

為有效引入自然光，設(shè)計采用加大出入口頂部開口，充分引入自然光，增加通透性的方法，以彈射出入口形式進(jìn)行二次設(shè)計，實現(xiàn)與會展中心建筑的相互呼應(yīng)。

商業(yè)中心站

商務(wù)中心站是1號線和4號線的換乘站。一號線部分為地下兩層明挖島站，未來四號線部分為地下三層島站。

車站的裝飾是為了展示園林世博園的綠色生態(tài)景觀，以“生態(tài)與陽光”為設(shè)計意圖，使整個車站形成生動、清新、自然的節(jié)奏，創(chuàng)造出動態(tài)、舒適的視覺效果。

引信站

引信站裝修方案以“人文生活”為設(shè)計主題。在空之間的中跨，造型、造型、色彩用交錯的藝術(shù)燈具表達(dá)，展現(xiàn)了石家莊豐富多彩的城市生活，給乘客傳達(dá)了一種“活力與歡樂”的感覺。吊頂?shù)闹锌缪b飾有紅方十字形。

增加了11列新火車

一號線二期工程分配11列，一期工程分配25列，這樣分配到一號線的列車總數(shù)可達(dá)36列。與一期工程一樣，電動客車均為六節(jié)A型客車，每列最大載客量為1860人。

地鐵有多穩(wěn)

話不多說，邊肖剪掉了一張移動地鐵車廂內(nèi)部的動態(tài)照片。讓我們感受一些重要的東西，說三遍。這是一部電影！是動圖！是動圖！

工作日增加16列

工作日新增16輛客運列車，運輸能力提高7.1%；周末新增9列客運列車，運輸能力提高3.4%，進(jìn)一步方便旅客出行。

最小駕駛間隔為6.5分鐘

列車開通時，列車間隔10分鐘6分30秒，列車單向運輸能力可達(dá)18600人次/小時。工作日高峰時間為早上7:00-9:00，晚上17:00-19:00，周末9:00-19:00。

首末班車時刻表

平日和周末營業(yè)時間為6:30-22:00，每日營業(yè)15.5小時。