現(xiàn)代阿澤拉作為現(xiàn)代旗下的中型轎車，與大眾邁騰/帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞同檔次。遺憾的是，這種型號只在韓國、美國和一些歐洲國家銷售，并沒有引入國內(nèi)市場。

2017年現(xiàn)代阿塞拜疆車宣布退出美國市場，讓很多人感到悲哀?，F(xiàn)在現(xiàn)代帶著這款車全新的車型回歸，意味著王者歸來。最近現(xiàn)代發(fā)布了一些關(guān)于新阿澤拉轎車的照片，全方位展示了新阿澤拉。新款無論是外觀還是內(nèi)飾都有了很大的改進(jìn)，全新的臉可能會讓你覺得是全新的車。

還發(fā)布了新阿塞拜疆的規(guī)格?，F(xiàn)代將提供包括2.5L、3.3L和2.4L在內(nèi)的混動車型，在外觀上，與它的“小哥”2020索納塔一樣，重新設(shè)計的阿澤拉也很時尚，有一些大膽的創(chuàng)新設(shè)計。

現(xiàn)代官方表示，在2018年日內(nèi)瓦車展上亮相的LeFilRougeConcept概念產(chǎn)品，開啟了現(xiàn)代汽車品牌最新的感性運(yùn)動系列設(shè)計語言。此后，它出現(xiàn)在旗艦現(xiàn)代帕利薩德和新一代現(xiàn)代索納塔上，新的阿澤拉將進(jìn)一步詮釋感性運(yùn)動系列設(shè)計語言的最新特征。

正面采用大尺寸網(wǎng)狀格柵，內(nèi)部為整齊排列的DIA圖案。據(jù)說這些DIA采用類似索納塔大燈裝飾的亮鉻處理，立體大燈和格柵融為一體，增強(qiáng)了正面的整體性。看起來完全不同于之前退市車型的圓潤飽滿的外觀。工程師也花了很大力氣調(diào)整前保險杠，讓它看起來更有攻擊性。同時，穿過整個前保險杠的格柵進(jìn)氣口將增強(qiáng)視覺沖擊。

車身側(cè)面的線條設(shè)計流暢優(yōu)雅，更直的腰線給阿澤拉更強(qiáng)的商業(yè)氣息。多款式車型的輪圈尺寸是19寸，視覺效果非常好。新車的尾部和尾燈采用流行的直通式設(shè)計，在夜間照明時具有很高的識別性。“宏偉”的英文logo點(diǎn)綴在LED條下，底部的長方形排氣口與后圍相連，顯示出家族旗艦車型強(qiáng)大的氣場

在車上，看著就豪華。儀表板上有幾個看起來非常清晰的大顯示屏:位于駕駛員前方的數(shù)字儀表板、寬屏中央信息娛樂顯示屏和位于中控臺下方的較小的氣候控制屏幕。由于中控臺的功能按鈕已經(jīng)集成到輔助觸摸屏中，我們看不到上面的傳統(tǒng)按鈕，這也導(dǎo)致了空出風(fēng)口位置的相應(yīng)變化。為了更好的與儀表盤連接，出風(fēng)口做得相當(dāng)細(xì)長。新款A(yù)zera采用按鍵換擋機(jī)構(gòu)，而不是傳統(tǒng)的換擋手柄，從而在車內(nèi)騰出了更多的空空間。

內(nèi)飾主色調(diào)為棕色和白色，真皮內(nèi)飾看起來非常奢華。門內(nèi)線條縱橫交錯的設(shè)計有效增加了這部分的質(zhì)感，不亞于其主要競爭對手豐田阿瓦隆和日產(chǎn)千里馬。此外，配置列表還包括HUD、全景天窗、通風(fēng)座椅、12聲道揚(yáng)聲器和JBL音響系統(tǒng)、完整的LED大燈和電動座椅，更不用說完整的駕駛員輔助系統(tǒng)。

隨著車身長度增加60mm達(dá)到4990mm的水平，軸距也同步增加40mm，給乘客帶來更寬敞的乘坐體驗。總的來說，新現(xiàn)代阿澤拉有很多閃光點(diǎn)，體現(xiàn)了現(xiàn)代性的誠意。當(dāng)然，這款車不會再在國內(nèi)上市了。索納塔兄弟畢竟在奮斗。