該報關(guān)于兩起科技成果轉(zhuǎn)化案例的報道引起了劉敬南院士的關(guān)注?！拔以?jīng)和張麗娜等院士開過玩笑。如果你搖動一個燒杯，你就可以得到一張新紙?！痹诶ド蕉趴舜髮W校長辦公室，中國工程院院士劉敬南教授在接受湖北日報采訪時說。

劉敬南曾擔任武漢大學校長，現(xiàn)任武漢大學與美國杜克大學合辦的昆山杜克大學校長。他說，不同領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化路徑長短不一，容易產(chǎn)生科學方面的論文，而工程化、產(chǎn)業(yè)化相對困難?！巴瑯拥脑显跓途凭珶粝碌姆磻灰欢ê痛笠?guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的結(jié)果相同。這涉及到穩(wěn)定性、安全性、可操作性等諸多問題?！?/p>

但是成功的背后，有沒有類似的規(guī)律呢？

記者了解到，劉敬南院士的北斗遙感技術(shù)已經(jīng)從“閨房”走向市場，獲得10億元協(xié)議融資。

概念是源頭-

“技術(shù)不為經(jīng)濟社會發(fā)展服務，我會很難過的?！?/p>

“國家從1992年開始研發(fā)北斗一代，投入了大量的人力、物力和財力。如果這種技術(shù)不能為經(jīng)濟社會發(fā)展服務，不能給人民帶來實惠感，我會很難過，很遺憾。”劉靜楠說。

劉敬南是國內(nèi)北斗導航技術(shù)專家。因為責任心強，一直在思考高精度定位技術(shù)的產(chǎn)業(yè)方向。

2013年，相關(guān)申請方案逐漸在他腦海中形成。

這項技術(shù)的定位精度為1米，速度為每秒5厘米至10厘米。它可以精確監(jiān)控司機何時變道，在哪里踩剎車，剎車距離有多長等等。但是實驗室的設(shè)備非常復雜，需要七八個盒子，無數(shù)根連接線才能一次性完成定位。

就像張麗娜院士的成就一樣，帶著酒精燈和燒杯去生產(chǎn)線是不可能的。

在與公安部的合作項目中，劉敬南院士團隊不斷完善設(shè)備，形成了平板電腦大小的樣機。他們盡最大努力抓住市場窗口，將產(chǎn)品推向市場。

各司其職，通力合作-

“市場交給企業(yè)家，教授專注于產(chǎn)品迭代”

長期生活在象牙塔里的教授們敏銳地意識到了市場機遇，這要歸功于他們遇到了一位名叫張志剛的職業(yè)經(jīng)理人。

張志剛曾經(jīng)管理過一家知名的電視工廠，他對北斗導航技術(shù)的商業(yè)化前景非常樂觀。

張志剛團隊注冊成立武漢6: 00北斗科技有限公司，獲得賽博坦綠色分公司投資管理有限公司10億元投資..

六點，購買劉景南院士團隊的專利，未來每到位資助2%返還武漢大學作為研究經(jīng)費，實現(xiàn)產(chǎn)、學、研、資聯(lián)動發(fā)展。

劉敬南表示，同理，良好的職業(yè)經(jīng)理人和良好的營銷團隊對于張麗娜院士和宜昌芳綸蜂巢的成果轉(zhuǎn)化至關(guān)重要。

此外，許多教授在與企業(yè)的合作中以不和告終。

劉敬南表示，要談合作模式，建立穩(wěn)定的溝通協(xié)調(diào)機制。“教授和企業(yè)家不僅要形成合力，還要各司其職，互不干涉。市場事務交給創(chuàng)業(yè)者，他們專注于產(chǎn)品研發(fā)，保證產(chǎn)品不斷優(yōu)化迭代，經(jīng)得起市場的考驗?！?/p>

可能有人認為學校技術(shù)是持股的好辦法，但武漢大學衛(wèi)星導航定位技術(shù)研究中心副教授郭馳認為，學校一旦持股，任何決定都必須由學校做出，更大的決定可能還要上報教育部，很難平衡國有資產(chǎn)保值增值與搶占市場機會的關(guān)系。

內(nèi)部關(guān)系已經(jīng)理順，那么就需要團結(jié)起來，為“外部”找到一個好的市場載體。

劉敬南院士團隊的這項技術(shù)可以實現(xiàn)北斗衛(wèi)星與人、路、車、險、管之間的全信息通信。大家經(jīng)過反復討論，決定以保險業(yè)和公安交通管理的應用為突破口。

六點公司副總裁田宏坡表示，基于北斗即時判決記錄的大駕駛數(shù)據(jù)，未來駕駛習慣好的車主可能會比駕駛習慣不好的車主支付更低的車險費用，改寫保險盈利模式。

承擔張麗娜院士團隊技術(shù)改造的成都莉雅纖維有限公司董事長李表示，改造工作一旦成功，不僅是對產(chǎn)品的顛覆，而且整個生產(chǎn)過程無硫排放，實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

政府部門應積極行動-

"協(xié)調(diào)過程可以寫一本書."

相比張麗娜院士的新技術(shù)，劉景南的北斗遙感技術(shù)在轉(zhuǎn)型之路上走得更遠?！凹幢闳绱耍谧呦蚴袌龅倪^程中仍然存在各種問題?！眲⒕┠辖榻B，在與保險部門的溝通中，他們發(fā)現(xiàn)存在重大政策障礙。后來他們了解到，寧波是國務院批準的第一個全國保險創(chuàng)新綜合試驗區(qū)，制度壁壘會小很多。

因此，他們積極拓展寧波市場。隨后，“北斗高精度警險聯(lián)動智能系統(tǒng)”在寧波市交管部門投入運行。

憑借寧波市場的經(jīng)驗，公司在六點鐘開始再次拓展武漢市場。

談到公司對武漢市場的拓展，武漢市科技成果轉(zhuǎn)化局綜合協(xié)調(diào)部主任黃靜感嘆:“這個協(xié)調(diào)部的流程簡直可以寫一本書?！睂τ谶@個項目，局方已經(jīng)致信湖北保監(jiān)局，協(xié)調(diào)交管部門和保險公司，要求公司在6點整組織多次培訓和講座。目前，武漢六點，與省保險行業(yè)協(xié)會、省汽車流通行業(yè)協(xié)會簽訂協(xié)議。

郭馳感嘆，在整個走向市場的過程中，政府部門努力服務，搭建了良好的平臺。

了解了各部門服務北斗成果轉(zhuǎn)化的故事，宜昌大理復合材料有限公司張麗娜院士、李勇董事長也充滿期待。他們期待各級政府出臺的支持科技成果轉(zhuǎn)化的好政策能夠真正落實，為更多的成果保駕護航。