如今，電動(dòng)自行車(chē)逐步成為市民代步的主要交通工具之一，但由此引發(fā)的事故和糾紛屢屢發(fā)生。相比于機(jī)動(dòng)車(chē)出事故有保險(xiǎn)公司賠償，電動(dòng)車(chē)出事故后所面臨的高額賠償也困擾著不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主。能否也給電動(dòng)車(chē)上一份保險(xiǎn)引來(lái)許多市民和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

　　昨日，東南快報(bào)記者獲悉，三明永安市針對(duì)本市市情，將所有電動(dòng)車(chē)正式納入保險(xiǎn)范圍。電動(dòng)車(chē)車(chē)主在上牌時(shí)，花80元就能為電動(dòng)車(chē)上一份保險(xiǎn)，最高可賠付1.22萬(wàn)元。

　　記者了解到，今年5月份，也有保險(xiǎn)公司在福州推廣電動(dòng)車(chē)車(chē)險(xiǎn)。

　　對(duì)此，福建省交管專(zhuān)家表示，永安的該項(xiàng)舉措值得推廣，但因?yàn)楦Ｖ菔袇^(qū)限摩限超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，所以需根據(jù)具體市情進(jìn)行推廣。

永安

所有電動(dòng)車(chē)均納入交強(qiáng)險(xiǎn)范圍

　　今年9月7日，三明永安的西下路，一輛助力車(chē)與一輛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)車(chē)主管某受傷，兩輛車(chē)也不同程度受損。民警調(diào)查后，判定助力車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任，電動(dòng)車(chē)負(fù)次要責(zé)任。所幸，電動(dòng)車(chē)車(chē)主管某之前購(gòu)買(mǎi)了80元的電動(dòng)車(chē)車(chē)險(xiǎn)。此次事故中，經(jīng)濟(jì)賠償和醫(yī)療費(fèi)用都可以找保險(xiǎn)公司理賠，雙方最大的糾紛得以順利解決。

　　據(jù)永安市公安局警察公共關(guān)系科科長(zhǎng)賴(lài)國(guó)亮介紹，在實(shí)行該措施以前，很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主在發(fā)生交通事故后，若需要承擔(dān)主要責(zé)任，往往面臨巨大的賠償壓力。同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致事故的處理時(shí)間拖延，甚至出現(xiàn)糾紛。

　　“考慮到一些電動(dòng)車(chē)的車(chē)速已達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)的范圍，就有了將其納入保險(xiǎn)的想法。”賴(lài)科長(zhǎng)告訴記者，隨后，他們便組織公檢法三個(gè)部門(mén)，專(zhuān)門(mén)制定一些關(guān)于電動(dòng)車(chē)的管理辦法。

　　另?yè)?jù)永安市交通管理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)高上居介紹，目前永安市的新電動(dòng)車(chē)上路前都要按照規(guī)定辦理。并且，為了提高新車(chē)主的上牌積極性，所有車(chē)輛的上牌費(fèi)用均是免費(fèi)，只需繳納80元的保險(xiǎn)費(fèi)，最高可賠付1.22萬(wàn)元。相比于小車(chē)每年千元的保險(xiǎn)費(fèi)，電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)僅需80元，受到不少市民的歡迎。

　　三明永安把超標(biāo)電動(dòng)車(chē)和合格電動(dòng)車(chē)均納入交強(qiáng)險(xiǎn)范圍，乃全省首例。

業(yè)內(nèi)

電動(dòng)車(chē)出事故或被認(rèn)定為“機(jī)動(dòng)車(chē)”

該舉措對(duì)電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)是利好

　　當(dāng)前，電動(dòng)車(chē)一旦出了重大事故，就會(huì)請(qǐng)司法鑒定所鑒定事故車(chē)是按機(jī)動(dòng)車(chē)處理，還是非機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　福建一家司法鑒定所的相關(guān)工作人員表示，在全省多個(gè)地區(qū)，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)出了事故后，在司法鑒定上很可能被認(rèn)定為“機(jī)動(dòng)車(chē)”。

　　此外，福建亞太天正律師事務(wù)所高級(jí)合伙人郭東艦律師也表示，這些電動(dòng)車(chē)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)候，就要面臨保險(xiǎn)的問(wèn)題。在法律上，所有機(jī)動(dòng)車(chē)都是要上保險(xiǎn)才能上路的。在這種情況下，電動(dòng)車(chē)一旦被鑒定為機(jī)動(dòng)車(chē)，那么這代表著駕駛員將在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)賠償原告的損失，超過(guò)限額的部分，再由各自的責(zé)任來(lái)分擔(dān)。電動(dòng)車(chē)致人死亡和機(jī)動(dòng)車(chē)致人死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，幾十萬(wàn)元的賠償款對(duì)騎車(chē)人來(lái)說(shuō)，往往成為不能承受之殤。

　　“過(guò)去，電動(dòng)車(chē)面臨著無(wú)法投保的尷尬境地?！惫蓭熀蜕鲜鏊痉ㄨb定所的工作人員均認(rèn)為，永安這項(xiàng)舉措對(duì)電動(dòng)車(chē)車(chē)主是個(gè)福音，有借鑒意義。

保監(jiān)局

多家保險(xiǎn)公司已推出電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)

　　東南快報(bào)記者從福建保監(jiān)局獲悉，為配合《福建省非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法》的實(shí)施，目前平安、人保、太保等保險(xiǎn)公司陸續(xù)推出電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)，責(zé)任涵蓋了非機(jī)動(dòng)車(chē)在發(fā)生交通事故時(shí)對(duì)第三者的責(zé)任賠償，也包含了對(duì)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T在駕乘中遭受意外傷害損失的賠償。

　　目前，可以投保的非機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)包括電動(dòng)自行車(chē)、助力車(chē)、自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)，目前共有三款組合供選擇，保費(fèi)分為20元、60元和100元三檔，其中100元的第三者死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、第三者財(cái)產(chǎn)損失保額分別為10萬(wàn)元、1萬(wàn)元和0.1萬(wàn)元。電動(dòng)車(chē)車(chē)主可以自愿購(gòu)買(mǎi)。

交管專(zhuān)家

福州推廣需結(jié)合二環(huán)內(nèi)限摩限超電市情

　　電動(dòng)車(chē)在福州也是個(gè)交通主力軍，今年5月份也有保險(xiǎn)公司在福州推廣電動(dòng)車(chē)車(chē)險(xiǎn)。雖然保險(xiǎn)費(fèi)比較便宜，但由于推廣力度不大，加上保險(xiǎn)的相關(guān)細(xì)節(jié)市民不太了解，購(gòu)買(mǎi)的人并不多，普及率十分低。

　　記者在日常采訪(fǎng)過(guò)程中也得知，尤其是入夏以來(lái)，福州由電動(dòng)車(chē)引起的交通事故每天都有十幾起。

　　給電動(dòng)車(chē)套上一個(gè)保險(xiǎn)，可否也在福州推廣？

　　我省交管專(zhuān)家表示，福州的市情與永安有所不同，永安市區(qū)電動(dòng)車(chē)是交通主力軍，而福州二環(huán)內(nèi)限摩限超電，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)僅僅在二環(huán)外成為主力。要推廣，需根據(jù)具體市情?！坝腊驳碾妱?dòng)車(chē)保險(xiǎn)模式可以很大程度地減輕中低收入者的負(fù)擔(dān)，還是值得在全省進(jìn)行推廣的”。