1.廣州新站占地1140萬平方米:廣州新站仍在建設(shè)中，具體名稱尚未確定。廣州新站位于番禺石壁，規(guī)劃面積1140萬平方米(相當(dāng)于1629個足球場)。全站共有15個站臺，28條車道，均為高架設(shè)計(jì)，總投資130億元。共有5條地鐵和4條高速公路直達(dá)車站，交通十分便利。新廣州火車站建成后，將成為亞洲最大的火車站，取代紐約中央火車站，成為世界上最大的火車站。

2.廣州南站占地61.5萬平方米:廣州南站距廣州新火車站僅90.1公里，新火車站也位于廣州市番禺區(qū)。廣州南站總建筑面積約61.5萬平方米，有15個車站、28個車站、28條軌道。目前，廣州南站仍是亞洲最大的火車站，也是全國動車組?？空咀疃嗟能囌荆A南最繁忙的高鐵站。

3.南京南站45.8萬平方米:南京南站曾是全國最大的火車站，總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站建筑面積達(dá)28.15萬平方米。南京南站靠近南京南車客運(yùn)站，步行10分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)普通鐵路、動車、高鐵、長途汽車與公交、出租車、地鐵、機(jī)場大巴之間的無縫換乘。

4.上海虹橋火車站占地44萬平方米:上海虹橋火車站總面積超過130萬平方米，總建筑面積約44萬平方米，總投資150億元，甚至超過了26倍面積的廣州新站，同時(shí)可容納1萬人。上海虹橋火車站擁有16個站臺和30條軌道，是華東地區(qū)最大的鐵路客運(yùn)樞紐。

5.鄭州東站占地41.1萬平方米:鄭州東站是中國第一個也是唯一一個“米”形高鐵站，總建筑面積41.1841萬平方米，總投資94.7億元，規(guī)模16站32線。

6.深圳北站占地40萬平方米:深圳北站占地240萬平方米，總建筑面積40萬平方米。有11個站臺，20條車道，年發(fā)送旅客達(dá)5200萬人次。國鐵第一次在深圳北站實(shí)現(xiàn)了“上去走出去”，也是全國唯一采用“上去走出去”的大型火車站。

7.武漢站占地37萬平方米:武漢站總建筑面積37.86平方米，11個站臺，20條軌道，建設(shè)成本約41億元。這是第一個上部大型建筑和下部橋梁共同工作的新結(jié)構(gòu)火車站，也是中國歷史上第一個高速火車站。

8.杭州東站占地34萬平方米:杭州東站是投資最大的火車站，總投資約250億元人民幣。占地面積113萬平方米，建筑面積35萬平方米。30線電機(jī)展15套，4線磁懸浮電機(jī)展3套。

9.Xi北站占地面積33.66萬平方米:Xi北站占地面積53.3萬平方米，總建筑面積33.66萬平方米，主站建筑面積17.1萬平方米，候車面積9萬平方米，可同時(shí)容納8萬名乘客。它由3個站組成，有18個平臺、34條軌道和34個平臺表面。

10.北京南站占地32萬平方米:北京南站是北京最大、列車數(shù)量最多的火車站。2008年改造完成后，總建筑面積32萬平方米，24條軌道，13個站臺，設(shè)置總速度場，5條到發(fā)線，3個站臺；高速場設(shè)置12條到發(fā)線和6個站臺；城際場有7條到發(fā)線和4個站臺。