“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪已從蘇伊士運(yùn)河脫困,目前正駛?cè)氪罂嗪?jù)最新消息顯示，貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)航行,已經(jīng)進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河中間的大苦湖,目前航速為7.6節(jié)。

　　“長(zhǎng)賜號(hào)”終于上浮了。

　　這艘巨型集裝箱船造成埃及的蘇伊士運(yùn)河堵塞近一周后，現(xiàn)在終于讓這條重要的貿(mào)易大動(dòng)脈看到再度通航的曙光，這也不禁令人想問(wèn)：疏通這次或是水路歷史上規(guī)模最大的航運(yùn)擁堵將耗時(shí)多久?

　　很難確定此次擁堵到底導(dǎo)致多少船只真正在排隊(duì)等候，但是如果參照每天通常有50艘船抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河(這大約是2019年的平均水平)，那么可能有約350艘船只在排隊(duì)等候。但實(shí)際數(shù)字可能更高，因蘇伊士運(yùn)河管理局網(wǎng)站上的最新數(shù)據(jù)僅截至到2020年2月。同樣，也可能更低，因?yàn)橛械拇豢赡芤驌矶露@道遠(yuǎn)行。

　　疏通速度取決于蘇伊士運(yùn)河每天可以處理多少艘船只。據(jù)聽取了蘇伊士運(yùn)河管理局簡(jiǎn)報(bào)的一位知情人士說(shuō)，這一數(shù)字可能至高達(dá)每天100艘船舶。數(shù)位石油交易員則認(rèn)為大約為75艘船。

　　照此計(jì)算，排隊(duì)等候的船只每天將減少25至50艘，這意味著可能在7到14天內(nèi)疏通這些被滯留的船舶。