1923年，德國(guó)的費(fèi)希爾和托普茲發(fā)現(xiàn)了一種將煤轉(zhuǎn)化為液體的技術(shù)。他們把一些基本的鐵屑放在一個(gè)密閉的容器里，設(shè)定一定的溫度和壓力。然后，向容器中注入煤氣，使得容器中的一氧化碳和氫氣在充滿(mǎn)廢鐵的密封環(huán)境中反應(yīng)，產(chǎn)生碳?xì)浠衔?含氧化合物如乙烷和乙醇的混合液體)。碳?xì)浠衔镉商荚雍蜌湓咏M成，它們是所有液體燃料最基本的成分。這就是煤間接液化的起源。乙烯可以由石腦油生產(chǎn)，α-烯烴可以加工成高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，如汽油、柴油、航空空煤油。

但遺憾的是，由于德國(guó)煤多油少，煤液化的發(fā)現(xiàn)促成了當(dāng)時(shí)納粹德國(guó)的野心。二戰(zhàn)結(jié)束后，德國(guó)科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，德國(guó)人不僅掌握了完全依靠天然氣為原料的間接煤液化工藝，還了解了更先進(jìn)的煤直接液化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。據(jù)資料顯示，到1944年，德國(guó)煤直接液化的產(chǎn)油能力已達(dá)423萬(wàn)噸/年。直接液化就是碳化和加氫。碳化其實(shí)就是干餾。煤焦油脫硫后，通過(guò)加氫加氫直接生成液體燃料，液體燃料進(jìn)一步加工精制成汽油、柴油等燃料油。

與直接液化相比，間接液化必須以大規(guī)模煤氣化為基礎(chǔ)，設(shè)備體積龐大，投資和運(yùn)行成本幾乎是天文數(shù)字。不僅轉(zhuǎn)化率低，而且原煤消耗巨大。一般情況下，5 ~ 7噸左右的原煤可以生產(chǎn)1噸的成品油，是直接液化的2倍。而且理論值高達(dá)56.25%的工藝廢水直接導(dǎo)致工廠(chǎng)周邊環(huán)境的快速惡化。這里需要注意的是，煤直接液化技術(shù)的發(fā)現(xiàn)年份是1913年，比間接液化早10年，發(fā)現(xiàn)者也是德國(guó)人。我們不會(huì)忘記德國(guó)人曾經(jīng)給世界帶來(lái)的巨大災(zāi)難，同時(shí)也不應(yīng)該忘記他們?cè)诿禾恳夯矫娴膫ゴ蠊?jī)。

中東大量廉價(jià)石油的開(kāi)發(fā)標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的到來(lái)。20世紀(jì)50年代，由于生產(chǎn)條件惡劣，人們逐漸對(duì)煤液化失去了興趣。大量資金被抽回，轉(zhuǎn)投迅速崛起的石油行業(yè)。20世紀(jì)70年代初，在全球石油危機(jī)的幫助下，煤液化技術(shù)開(kāi)始重新活躍起來(lái)。

德國(guó)、美國(guó)、日本等西方發(fā)達(dá)國(guó)家在原有基礎(chǔ)上對(duì)煤炭直接液化技術(shù)進(jìn)行了改革，先后開(kāi)發(fā)了一批節(jié)約成本、簡(jiǎn)化工藝的新技術(shù)。在中國(guó)，神華寧美集團(tuán)400萬(wàn)噸/年煤間接液化項(xiàng)目于2016年底投產(chǎn)，成為中國(guó)煤液化道路上的關(guān)鍵一步。雖然煤液化項(xiàng)目到現(xiàn)在還沒(méi)有普及，但我們有理由相信，煤液化輝煌的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了，人們不需要擔(dān)心石油危機(jī)。

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