新華社北京2月7日電京津冀協(xié)同發(fā)展，交通一體化率先啟動(dòng)。北京市副市長張建東最近介紹說，包括首都圈高速公路在內(nèi)的8條高速公路正在積極推進(jìn)建設(shè)；北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路將于今年開工建設(shè)，從而基本完成首都地區(qū)的主環(huán)線工程。

中央媒體“京津冀協(xié)同發(fā)展研究銀行”正在進(jìn)行中。張建東在北京接受集體采訪時(shí)表示，交通一體化是京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展的重要骨架體系和主導(dǎo)領(lǐng)域，是有效緩解非資本職能的重要前提。

京津冀公交、高速、鐵路等互聯(lián)互通正在加速推進(jìn)。今年，北京將重點(diǎn)從三個(gè)方面進(jìn)一步推進(jìn)“交通一體化”。

張建東表示，一是推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)航站樓成功封頂，全面啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)周邊交通工程和部分市政配套工程建設(shè)，今年啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)北線高速公路建設(shè)。

張建東說，新機(jī)場(chǎng)的北線高速公路是連接南北幾條高速公路的重要通道。

數(shù)據(jù)顯示，新機(jī)場(chǎng)北線高速公路項(xiàng)目位于北京南部，全長約14.8公里，西起京開高速，東至京臺(tái)高速。這條高速公路將從西向東依次連接北京至大熊貓開開高速公路、即將建設(shè)的新機(jī)場(chǎng)高速公路和京臺(tái)高速公路。

二是加快京張鐵路、京沈客運(yùn)專線、京巴山鐵路、京唐線城際鐵路、豐臺(tái)火車站等一批鐵路項(xiàng)目建設(shè)，加快“京津冀上軌道”建設(shè)。

三是繼續(xù)推進(jìn)邢燕高速、延崇高速等一批高速公路項(xiàng)目。

張建東表示，北京積極推進(jìn)邢燕高速、秦鏡高速、京開高速擴(kuò)建工程和首都圈高速等8條高速公路建設(shè)，在建里程184公里；2016年底，京臺(tái)高速公路通車；目前，北京高速公路總里程已超過1000公里。

張建東表示，今年首都圈主體工程將基本完成，京秦高速、京大熊貓開開高速將快速通車。

據(jù)資料顯示，首都圈的快速路，俗稱北京大外環(huán)，也叫七環(huán)。途經(jīng)河北省張家口、涿州、廊坊、承德，北京市大興區(qū)、通州區(qū)、和平谷區(qū)。根據(jù)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃，首都圈高速公路全長約942公里，其中河北約850公里，北京約90公里。

去年底，首都圈快速路通州至大興段開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，北京國道最后一條“破路”將開通，京津冀幾個(gè)重要城市之間將形成快速連接通道。

根據(jù)北京市推進(jìn)京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供的信息，預(yù)計(jì)今年12月將完成首都圈主要快速路建設(shè)。到2020年，“京津唐一小時(shí)交通圈”基本實(shí)現(xiàn)。

此外，京冀公交線路從1996年開始開通，目前已有39條線路，全長2800公里，方便北京周邊地區(qū)的人們出行。京津冀交通卡互聯(lián)已覆蓋該地區(qū)9個(gè)城市，包括北京6個(gè)區(qū)的所有地面公交線路。

張建東透露，國家發(fā)改委已正式批準(zhǔn)京津冀鐵路網(wǎng)建設(shè)，京巴鐵路已經(jīng)開工建設(shè)；京津保唐一小時(shí)交通圈正在快速建設(shè)中。有關(guān)方面也推動(dòng)成立京津冀城際鐵路發(fā)展基金，吸引社會(huì)資本參與建設(shè)。目前，該基金的初始規(guī)模約為600億元。