液壓止回閥的功能

(1)保持壓力。

滑閥換向閥有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間維持壓力。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可以在油路中增加液控單向閥，利用錐閥的密閉性，使油路能夠長(zhǎng)時(shí)間保壓。

(2)液壓缸的“支撐”。

在立式液壓缸中，由于滑閥和管道的泄漏，在活塞和活塞桿的重力作用下，活塞和活塞桿可能會(huì)向下滑動(dòng)。將液壓控制單向閥連接到液壓缸下腔的油路上，可以防止液壓缸的運(yùn)動(dòng)部件如活塞和滑塊向下滑動(dòng)。

(3)液壓缸鎖定。

當(dāng)換向閥處于空檔位置時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可以將液壓缸兩個(gè)腔室內(nèi)的油緊密密封。此時(shí)，活塞由于外力無法移動(dòng)。

(4)大流量放油。

液壓缸兩個(gè)腔的有效工作面積相差很大。當(dāng)活塞后退時(shí)，液壓缸右腔的排油量突然增加。這時(shí)，如果使用小流量滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；如果增加液控單向閥，當(dāng)液壓缸活塞后退時(shí)，通過控制壓力油將液控單向閥打開，右腔內(nèi)的油可以順利排出。

(5)作為注油閥。

立式液壓缸活塞高速下降時(shí)，由于高壓油和自重的作用而迅速下降，產(chǎn)生吸力空和負(fù)壓，需要增加補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為注油閥，完成補(bǔ)油功能。

(6)組合成換向閥。

在液壓回路的設(shè)計(jì)中，液壓控制止回閥有時(shí)可以組合成換向閥。比如兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中)，就相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出的是，當(dāng)控制壓力油的油口不工作時(shí)，應(yīng)該返回油箱，否則控制活塞很難復(fù)位，單向閥不能反向停止流動(dòng)。