純11歲迪拜丁謝克家族AMG版，奔馳G55，別跟普通G55比，全車ART套件10多萬包圍。原廠601馬力。不知道怎么處理的話，全車內(nèi)飾波爾多紅碳纖維方向盤的真皮頂部90%全新，車況極佳，頂部配置。見文末。

奔馳G55整體延續(xù)了經(jīng)典的方形箱體造型，但細節(jié)稍加調(diào)整，各種圓角弧度也能體現(xiàn)出設(shè)計師在經(jīng)典中努力打造的亮點。當然，正面最大的變化是大大的圓眼睛，當然配有LED大燈。進氣格柵三輻鍍鉻采用雕刻空的設(shè)計，保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，使大G的正面看起來更粗糙，這是大G正面的變化。

粗糙的地方增加了一點精致。全新的奔馳G級依然保持著專業(yè)越野車的定位。后兩扇窗戶采用隱私玻璃，照顧后排乘客后備箱內(nèi)的隱私。新車輪轂更具運動感，22寸超大雙六輻輪轂相當霸氣。

奔馳G55內(nèi)飾設(shè)計:檔次、質(zhì)感、工藝配置明顯提升。新款奔馳G級內(nèi)飾較老款有明顯提升。采用奔馳最新雙屏設(shè)計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕高達12.3英寸。同時，室內(nèi)質(zhì)感和工藝也有了很大的進步。

相比于目前的車型，其內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了目前奔馳的許多S級和E級設(shè)計元素，從而變得更加豪華，而家庭式的連續(xù)屏幕設(shè)計則凸顯了車內(nèi)的科技感。當然，經(jīng)典的“三鎖”按鈕自然不會缺失，設(shè)置在中控臺最顯眼的位置。

不得不佩服奔馳發(fā)動機的調(diào)整。人們往往重視發(fā)動機、動力、動力、扭矩。然而，很少有人關(guān)注齒輪箱。奔馳自主研發(fā)的9AT變速箱與發(fā)動機匹配度非常高。變速箱的好壞直接決定了換擋時的動力連接。發(fā)動機工作時，可以減少動力消耗和浪費，每檔都有良好的動力性能，達到節(jié)油的目的。

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