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最近幾天，網(wǎng)上流傳著很多關于林肯新款SUVCorsair的信息。作為林肯第一款國產(chǎn)車型，它擁有怎樣的地位？今天就扒下來看看這位兄弟葫蘆里賣的什么藥！

先說它的宗族

說起一個人，首先要了解他的背景，工作地點，來自什么樣的家庭，甚至是血緣關系。當我們談論汽車時也是如此。比如海盜船，來自福特的C2平臺，這個平臺上的車型是福特的Escape，也可以算是全新的Maverick。

看到這里，肯定有很多人認為海盜船是一只新殼的翼虎。但是我覺得，這種理解有點片面。比如雷克薩斯ES，在國內(nèi)賣的很好，甚至需要提價來取車，和凱美瑞是同一個平臺，同一個底盤結構。但是質量比凱美瑞好很多。所以，如果以同樣的方式看待海盜船，可能會更合理。

如何看待海盜船“國內(nèi)第一林肯”的身份

早年大部分奢侈品牌車型都是靠進口在國內(nèi)銷售。價格高不用說了，維護費用也比較高。然而，在BBA首創(chuàng)之后，凱迪拉克、沃爾沃等紛紛效仿，將自己的車型本地化，甚至有的車型還加長配置，面向國內(nèi)市場。更重要的是銷量上去了。

國產(chǎn)車優(yōu)勢低不用說，更多的消費者購買。車輛的尺寸和配置更符合中國人的需求。但缺點也不是沒有。在很多人眼里，它已經(jīng)失去了所謂的“原味”，根本不夠純粹。

至于國產(chǎn)的得失，我個人的觀點是“魚和熊掌不可缺”。少花錢，開體面的車，不要考慮原來的問題。

如果真的想正宗，要么退而求其次，買非奢侈品牌的進口車?；蛘吲嶅X，買更高級的豪車，比如大G，寶馬7系等。這些車在中國制造的概率應該不會太小。或者，直接選雷克薩斯！當然，雷克薩斯未來是否會在中國制造還比較模糊，我認為是時間問題。

所以我們來看看海盜車，它用的是緊湊型SUV底盤，定位的是中型SUV，和雷克薩斯NX很像！所以只要價格比NX便宜，可以說是更實惠。

海盜船，這車怎么樣？

首先，海盜船是林肯的，身份和品牌都是合理的。雖然林肯目前的發(fā)展還沒有達到BBA的高度。但自1917年成立以來，已經(jīng)有102年的歷史了。林肯，目前屬于福特集團，一直以牌出名。早年門房車給國人留下了深刻的印象，甚至成為“婚禮必需品”。

接下來就是設計，更別提外觀了。和家庭航海家甚至飛行員差不多，看起來很霸氣。內(nèi)飾也很優(yōu)秀，看起來很高級。還有很多懸浮的中控面板，油漆面板，LCD儀表盤等等。我覺得短時間內(nèi)不應該出現(xiàn)“視疲勞”！

當然，這輛車不是沒有升降的空房間。首先，很可能和MKC一樣，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分高/低功率版本，可能會推出混合動力版本。

但除了本田、豐田、雷克薩斯，其他品牌的混合動力系統(tǒng)能否被消費者認可，或者銷量如何，仍然是一個值得思考的問題。

其次，定位中型SUV的Corsair軸距只有2711mm，比NX大，但相對于主流豪華中型SUV劣勢明顯。車內(nèi)空之間的性能可能沒有想象中的好。所以海盜船很有可能是一款中型SUV搭配一款緊湊型SUV！

海盜船的競爭對手及其面臨的問題

目前林肯家族的SUV序列如下:MKC-MKX-領航員-飛行員-領航員。

海盜船應該定位在MKC，也可以算是MKC的接班人模式。和很多非一線奢侈品牌一樣，林肯依然采取“錯位競爭”的策略。使用海盜船來測試BBA的緊湊型SUV，包括Q3、GLA和X1。真正與GLC、Q5L、X3競爭的是領航員。

那么問題來了。目前，林肯MKC的官方指導價是27.98-37.68萬。海盜船的軸距比MKC稍大，設計和做工都有所改進。所以我覺得價格可能會高一點，但不會太高。更有可能從28萬元開始賣到29萬元。頂級車型價格應該不會變，保持在37萬。

這樣，相比BBA的緊湊型SUV，在引導價格上就沒有優(yōu)勢了。只用空和配置就有可能彌補價格不足，或許動力好。退一步說，林肯是否會在終端大打折扣，值得關注。

作為一個奢侈品牌，林肯自己的品牌認可度是不錯的，但是相比BBA和“非一線奢侈品牌”，并沒有壓倒性的優(yōu)勢，那么消費者會從心底里認可這輛車嗎？

最后，命名。林肯家族全新的命名風格發(fā)生了變化。航海家，飛行員，領航員反正都和大海藍天有關。

海盜船這個詞字面意思是海盜和海盜船，但是我覺得不應該直接叫這個名字，因為和其他車型的名字不匹配。至于這個問題，em。。。我覺得還是把舞臺留給朋友吧，畢竟高手在民間！

女士們先生們，不要克制自己的本性。請在評論區(qū)開始你的表演。

好了，今天就來說說海盜船。明天見！