2月25日中午，快遞員范曉拉了一卡車準備發(fā)貨的貨物。記者孫強照片

胡，35歲，從事快遞工作9年，從快遞員到公司的分公司經(jīng)理。

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俗話說，一年的計劃在春天。三月的春天，春光明媚，各行各業(yè)越來越忙。那么，現(xiàn)在的各類專業(yè)人士是什么情況呢？那些游走在勞動力市場尋找工作機會的人，那些在各種人才市場奔波的青年學(xué)生，他們都經(jīng)歷了怎樣的求職心態(tài)？從今天開始，本報推出了一系列關(guān)于Xi就業(yè)市場調(diào)查的報道，讓我們把注意力轉(zhuǎn)向身邊的群體。

“你好！你的名字是……”范曉向另一個收貨并在賬單上簽名的發(fā)貨人打招呼。這時，帶耳機線的手機也接通了:“你的快遞到了，請收下！”

每周一的早晨，這一幕經(jīng)常出現(xiàn)在Xi安的一些單位門前。范曉是ZTO快遞公司的快遞員。每天，他都裝滿各種大小的盒子。他早上八點開始送，一般晚上八點就得送。忙是忙，但他很開心?？爝f還不到一個月沒給我錢。最后能發(fā)多少？范曉笑了笑，沒說話。從Xi平安就業(yè)服務(wù)中心網(wǎng)站上的信息來看，這名快遞員2500元的工資“起步”，達到5000元。

月薪從幾百漲到幾千，一萬不是傳說

電子商務(wù)的發(fā)展促進了“快遞”專業(yè)從業(yè)人員的快速成長?？爝f已經(jīng)成為許多就業(yè)網(wǎng)站上的熱門工作。

胡，35歲，是快遞安公司南郊第四分公司的經(jīng)理，從事快遞工作9年了。小胡大學(xué)學(xué)的是法律，2005年畢業(yè)后找不到工作。他在一家電器店升職，工資300元+提成。

那年10月，聽說快遞員工資更高，600元底薪+10%提成，100元話費補貼，就報了中通。

當時他的送貨區(qū)域在東南郊區(qū)，互助路，韓森路，直到項燕路，西營路?！膀T著一輛舊自行車，我每天至少跑50公里……”小胡回憶起當年的場景，清晰的記得那個月賺了970元。2008年快遞業(yè)務(wù)量激增，小虎在全公司三四十名快遞員中表現(xiàn)最好，月薪接近2000元。公司還有五六十家分公司，僅Xi南郊就有67家，小虎、朱雀街、環(huán)城南路、太白路、南二環(huán)各有一家。3平方公里的投遞面積雖然不大，但是每天大約投遞1200件快遞，收到兩三百件。

目前負責小胡的快遞分公司有15個快遞員，3個客服。他太忙的時候，就自己送。去年“雙十一”，每人每天快遞量“至少256”。至于快遞賺了多少，小胡小肖沒有透露，只說同行業(yè)有人當月“拿了一萬多”。

每天跑15公里相當于每年繞著城墻跑近400圈

小吳，渭南人，不到30歲，是小胡手下的快遞員。去年“雙十一”前后，他連續(xù)好幾天早上八點出門送外賣，還沒送完天就黑了。

現(xiàn)在送貨的交通工具比小虎好多了。都是小型貨車和電動車。跑步距離沒有小胡以前一天跑50公里快。快遞員的送貨區(qū)域越來越細致，相對集中，平均每天跑15公里左右。如果Xi安城墻總長13.7公里，相當于一年繞城墻跑近400圈。

小胡說，快遞員除了辛苦，風險也很大，怕“丟單”。賠償一旦發(fā)生，就白賠了。另外，即使一個月能掙幾千，這個收入也比其他城市低。“比如在鄭州，快遞員的月薪一般在5000元以上?！?/p>

網(wǎng)友“雙翼白紙鶴”自稱是白領(lǐng)。他在百度“快遞吧”發(fā)帖，羨慕快遞員“月薪過萬”。網(wǎng)友《旅行的意義》說“一萬個快遞員中有一個月薪過萬，認為所有快遞員都一樣……”有網(wǎng)友回復(fù)說快遞員一般工資三五千。“快遞費高，再加上他勤奮肯跑，月薪，

快遞公司“小老板”年薪10萬

快遞的收入是客觀存在的，這是不爭的事實，但是快遞行業(yè)的成本也在增加。

以小虎承包的ZTO快遞Xi安公司南郊第四分公司為例。房租水電費一年6萬，外省給公司交的送貨班車費一個月9000，每張送貨票的重量成本低到一個月3-4萬，常年幾十萬。小虎還買了兩輛面包車和一輛4.2米的面包車，共計20多萬；15輛電動車3萬元以上；八個手持終端，每個兩千元左右。這些幾乎讓他把這些年賺的錢都“投資”了。

再加上十幾個員工的工資等開銷，“往往基本都是一樣的”。回憶2009年9月，他說自己差點堅持不住了。好在低谷過后有一個轉(zhuǎn)折點，尤其是電商業(yè)務(wù)的快速擴張，快遞行業(yè)的日子越來越好?！吧习肽昊緵]變，但每年九月之后，都有轉(zhuǎn)機?！比ツ晷『嵙?0萬。

“其實相當于我和老婆的工資?！毙『呀?jīng)在Xi安呆了13年了。她還沒買房，寶寶才5歲。他的同學(xué)有做律師的，有做銷售的，有做房地產(chǎn)生意的，但他還是想在快遞行業(yè)做，甚至帶動家鄉(xiāng)的親戚朋友一起做。“現(xiàn)在送就好，密集集中，不像以前那樣一直在路上跑?！?/p>

三文快遞業(yè)

1工資怎么算

送貨費和收據(jù)傭金是雙管齊下的

月薪可達5000-10000，快遞工作蘊含可觀的經(jīng)濟效益，一度備受矚目。那么，快遞行業(yè)和快遞賺錢的“訣竅”在哪里呢？記者走訪了幾家快遞公司的工作人員，賺錢的方式是公開的秘密——簡單來說，就是“送貨費”和收據(jù)提成，尤其是后者。運氣好的話，數(shù)額還是比較客觀的。

ZTO快遞Xi安公司南郊第四分公司經(jīng)理小胡透露，首先是公司給的送貨費，“一件貨平均1.3元左右，快遞送一件就能賺一件”，如果是50公斤以上的“大件貨”，“每公斤給快遞員2毛錢”。一個人平均每天要發(fā)100多件，收入至少100元，相當于一個月3000元的基本工資。

收發(fā)件提成10%~15%。每天接受者的數(shù)量各不相同，傭金有高有低。加上生活補貼300元，電話費補貼100元，“五千元是常事。”

Xi平安快遞的收入是多少？記者通過采訪了解到，在順豐、申通、中通、童淵、匯通、匯達等眾多快遞公司中，快遞員的個人收入差異較大且不穩(wěn)定，傭金主要來源于收據(jù)，收據(jù)越多工資越高，收據(jù)越少工資越少。運氣好的話，月入過萬也不是不可能，但一定要有穩(wěn)定的客戶。

廢話，現(xiàn)在重要的競爭點是服務(wù)?！八涂爝f是一項與人打交道的工作，你可以通過獲得客戶的信任來賺錢?！?/p>

2招聘要求

吃苦耐勞，細心負責，能吃苦

早在幾年前，一份職場分析報告稱，中國物流市場存在供需失衡，快遞員將成為職場“熱點”。目前從業(yè)人員超過百萬，但仍有百萬的差距。

記者近日走訪Xi部分勞動力市場，登錄多家求職信息網(wǎng)站，證實了這一點。招聘各種快遞崗位，包括機票投遞、商務(wù)投遞，提供的薪資從最低2000元到最高6000元不等或面議，3000多元到5000元不等。

招聘單位提出的工作要求不高，比如“勤勤懇懇，踏實肯干，細心負責”，有的公司甚至說“沒經(jīng)驗，只要能吃苦，待遇好就行。”

快遞員的求職者也很多，大多希望工資在5000-8000元之間，比市場上的實際工資高2000-3000元。張遠，28歲，Xi人，已經(jīng)工作五年多了。他希望在長安區(qū)找一份快遞工作，聲稱“我還有各種缺點，但我善于學(xué)習(xí)和反思總結(jié)，對新行業(yè)和新事物保持熱情和參與度”，所以他期望月薪5000元到8000元。

24歲的安易剛(音譯)也想從事快遞工作，他并不期望月薪很高，從2000元到3000元不等。他說，離開學(xué)校進入社會工作經(jīng)驗少，找個合適的工作，鍛煉幾年。

這在一定程度上也反映了快遞市場求職者非理性即虛假的現(xiàn)狀。即使不時傳出月薪高達一萬元的消息，大部分準備入行的快遞員和求職者還是保持著清醒的認識。

3未來如何發(fā)展

各方共同努力，增加“出口”快遞項目的數(shù)量

“陜西省快遞行業(yè)從業(yè)人員3萬左右，收入還可以，但是也很辛苦?！标兾魇】爝f行業(yè)協(xié)會秘書長閻世平透露，2013年，陜西“出口”快遞件超過9500萬件，業(yè)務(wù)收入約13億元。這個數(shù)字看似可觀，但多年來“出口”和“進口”快件的比例失衡一直是1: 5。比如去年陜西進口了5億件快遞，出口了1億件。

這么大量的快遞郵件，需要快遞員一個一個的送出去，但是他們賺的只是“投遞費”，而快遞員的收入構(gòu)成了“投遞費+收傭金”，收傭金才是真正能掙錢的。

嚴世平認為，這種業(yè)務(wù)量的不平衡導(dǎo)致快遞收入差距很大，一定程度上也造成了部分快遞員因為太累而辭職。

根據(jù)去年“雙十一”的相關(guān)統(tǒng)計，在天貓等購物網(wǎng)站上，“陜西只有兩家網(wǎng)店，收入1000萬元”，也說明了陜西“出口”快遞項目相對較少的現(xiàn)實。“只有‘出口’多了，才能賺到更多的錢?！遍愂榔奖硎?，這種情況需要各方共同努力來改善。

記者孫強