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商丘站 商丘市的10個火車站一覽

商丘有幾個火車站?有人說三個,有人說五個,有人說九個......其實都是錯的!商丘目前應(yīng)該有10個火車站!而且以后還有11個火車站!我們來看看。

1、商丘站(南站房)

商丘站位于站前路,是一座有34年歷史的老車站建筑。長期以來,商丘在商丘人心目中占有重要地位,堪稱商丘的門面。

2、商丘高鐵站(北站房)

如上圖,商丘高鐵站北站樓高。商丘高鐵站15號線有6個站,都是一級站。商丘高鐵站的開通,標(biāo)志著商丘連接高鐵歷史的開始!

3、商丘南站

商丘南站,位于商丘南京東路,1987年建成,1989年10月投入運營。站房建筑面積24000平方米,平臺規(guī)模3套6線。是連接京九鐵路和隴海鐵路的重要鐵路樞紐站。這是一個一流的車站。

4、商丘高鐵東站

在商丘市,除了大家熟悉的商丘站、商丘高鐵站、商丘南站,其實還有一個商丘火車站的新成員,也是高鐵站——商丘東站!讓我們聚焦商丘高鐵站的這位新成員。

現(xiàn)在商丘東站的標(biāo)志已經(jīng)掛在站臺上了

商丘東站,原名商丘新區(qū)站,位于商丘新區(qū)商定路、上杭路、南海大道、洞庭湖區(qū)路四周。是上杭高鐵、京九高鐵、商南客運專線、上集客運專線、鄭上城城際鐵路的互通樞紐站!該站被評為一級站,目前工程建設(shè)處于最后階段,即將通車!

商丘高鐵東站大樓

商丘東站建筑面積7979平方米,站臺雨棚投影面積9275平方米。一期總投資5億!車站西側(cè)毗鄰現(xiàn)有京九鐵路,上游距離商丘站15.91公里。車站采用線路側(cè)平站式。一期站臺規(guī)模為2套4線,2條到發(fā)線和2個站臺,包括1個基礎(chǔ)站臺、1個側(cè)站臺和1個寬8m的旅客隧道。車站是頭等艙!

商丘市除商丘站、商丘高鐵站、商丘南站、商丘高鐵東站外,商丘縣還有6個火車站!它們是——永城高鐵站、全敏站、高鐵全敏北站、雨城站、寧陵站、夏邑站!

可以看到,在商丘所屬的各縣市中,只有2個縣沒有火車站,其中一個就是睢縣,那么作為一個擁有90余萬人口的睢縣,為何卻沒有一個火車站呢?因為歷史上睢縣一部分轄區(qū)被劃分給了民權(quán),火車站也被一同劃分了過去,不過,睢縣沒有火車站的歷史將來也要結(jié)束了,因為商丘市城鄉(xiāng)規(guī)劃局新規(guī)劃的一條城際鐵路——鄭商永鐵路,這條鐵路東起商丘永城,西至新鄭機場,途經(jīng)商丘、開封、新鄭,共有永城、夏邑、虞城、商丘機場、寧陵南、睢縣等共10個車站。鄭商永鐵路的開通也將徹底結(jié)束商丘睢縣不通鐵路的歷史!

所以如果加上睢縣火車站,商丘就有11個火車站了,是不是很神奇?

商丘位于河南省東部平原,交通一直四通八達(dá),尤其是鐵路運輸。京九鐵路、隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵都在商丘交匯!還有即將建成的京雄高速鐵路。作為一個商丘人,在這方面我也很自豪!毫不夸張的說商丘是一個因為鐵路而繁榮的城市!

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