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商丘火車(chē)站 商丘市的10個(gè)火車(chē)站一覽

商丘有幾個(gè)火車(chē)站?有人說(shuō)三個(gè),有人說(shuō)五個(gè),有人說(shuō)九個(gè)......其實(shí)都是錯(cuò)的!商丘目前應(yīng)該有10個(gè)火車(chē)站!而且以后還有11個(gè)火車(chē)站!我們來(lái)看看。

1、商丘站(南站房)

商丘站位于站前路,是一座有34年歷史的老車(chē)站建筑。長(zhǎng)期以來(lái),商丘在商丘人心目中占有重要地位,堪稱(chēng)商丘的門(mén)面。

2、商丘高鐵站(北站房)

如上圖,商丘高鐵站北站樓高。商丘高鐵站15號(hào)線有6個(gè)站,都是一級(jí)站。商丘高鐵站的開(kāi)通,標(biāo)志著商丘連接高鐵歷史的開(kāi)始!

3、商丘南站

商丘南站,位于商丘南京東路,1987年建成,1989年10月投入運(yùn)營(yíng)。站房建筑面積24000平方米,平臺(tái)規(guī)模3套6線。是連接京九鐵路和隴海鐵路的重要鐵路樞紐站。這是一個(gè)一流的車(chē)站。

4、商丘高鐵東站

在商丘市,除了大家熟悉的商丘站、商丘高鐵站、商丘南站,其實(shí)還有一個(gè)商丘火車(chē)站的新成員,也是高鐵站——商丘東站!讓我們聚焦商丘高鐵站的這位新成員。

現(xiàn)在商丘東站的標(biāo)志已經(jīng)掛在站臺(tái)上了

商丘東站,原名商丘新區(qū)站,位于商丘新區(qū)商定路、上杭路、南海大道、洞庭湖區(qū)路四周。是上杭高鐵、京九高鐵、商南客運(yùn)專(zhuān)線、上集客運(yùn)專(zhuān)線、鄭上城城際鐵路的互通樞紐站!該站被評(píng)為一級(jí)站,目前工程建設(shè)處于最后階段,即將通車(chē)!

商丘高鐵東站大樓

商丘東站建筑面積7979平方米,站臺(tái)雨棚投影面積9275平方米。一期總投資5億!車(chē)站西側(cè)毗鄰現(xiàn)有京九鐵路,上游距離商丘站15.91公里。車(chē)站采用線路側(cè)平站式。一期站臺(tái)規(guī)模為2套4線,2條到發(fā)線和2個(gè)站臺(tái),包括1個(gè)基礎(chǔ)站臺(tái)、1個(gè)側(cè)站臺(tái)和1個(gè)寬8m的旅客隧道。車(chē)站是頭等艙!

商丘市除商丘站、商丘高鐵站、商丘南站、商丘高鐵東站外,商丘縣還有6個(gè)火車(chē)站!它們是——永城高鐵站、全敏站、高鐵全敏北站、雨城站、寧陵站、夏邑站!

可以看到,在商丘所屬的各縣市中,只有2個(gè)縣沒(méi)有火車(chē)站,其中一個(gè)就是睢縣,那么作為一個(gè)擁有90余萬(wàn)人口的睢縣,為何卻沒(méi)有一個(gè)火車(chē)站呢?因?yàn)闅v史上睢縣一部分轄區(qū)被劃分給了民權(quán),火車(chē)站也被一同劃分了過(guò)去,不過(guò),睢縣沒(méi)有火車(chē)站的歷史將來(lái)也要結(jié)束了,因?yàn)樯糖鹗谐青l(xiāng)規(guī)劃局新規(guī)劃的一條城際鐵路——鄭商永鐵路,這條鐵路東起商丘永城,西至新鄭機(jī)場(chǎng),途經(jīng)商丘、開(kāi)封、新鄭,共有永城、夏邑、虞城、商丘機(jī)場(chǎng)、寧陵南、睢縣等共10個(gè)車(chē)站。鄭商永鐵路的開(kāi)通也將徹底結(jié)束商丘睢縣不通鐵路的歷史!

所以如果加上睢縣火車(chē)站,商丘就有11個(gè)火車(chē)站了,是不是很神奇?

商丘位于河南省東部平原,交通一直四通八達(dá),尤其是鐵路運(yùn)輸。京九鐵路、隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵都在商丘交匯!還有即將建成的京雄高速鐵路。作為一個(gè)商丘人,在這方面我也很自豪!毫不夸張的說(shuō)商丘是一個(gè)因?yàn)殍F路而繁榮的城市!

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