當(dāng)我們走在港口碼頭上,可以看到很多起重機(jī)在工作人員的控制下工作很高空,或者當(dāng)他們?nèi)ヒ恍┕狙b卸貨物時(shí),很多貨物需要起重機(jī)裝卸。比如一些鋼材,大型設(shè)備,集裝箱,一些車(chē)間生產(chǎn)都是用起重機(jī)來(lái)完成整個(gè)作業(yè)過(guò)程。可以說(shuō),天車(chē)是工業(yè)生產(chǎn)和物流行業(yè)必不可少的“神器”。但是如果在上海到沈陽(yáng)的物流線上用天車(chē)裝車(chē),那就大材小用了。因此,我們非常有必要了解橋式起重機(jī)的類(lèi)型和功能。
橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式基本上有兩種:一種是集中驅(qū)動(dòng),另一種是單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。集中驅(qū)動(dòng)起重機(jī):一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪。行車(chē)分開(kāi)驅(qū)動(dòng):分開(kāi)驅(qū)動(dòng),即用一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪。中小型橋式起重機(jī)大多采用制動(dòng)器、減速器和電機(jī)相結(jié)合的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式。為了便于安裝和調(diào)整,普通大容量橋式起重機(jī)通常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器作為驅(qū)動(dòng)裝置。
根據(jù)形狀,也可以分為龍門(mén)起重機(jī)和橋式起重機(jī)兩大類(lèi)。龍門(mén)起重機(jī),又稱(chēng)龍門(mén)起重機(jī),是橋式起重機(jī)的變形。在港口,主要用于室外堆場(chǎng)和堆場(chǎng)裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門(mén)形的框架。主承重梁下安裝有兩條腿,可以直接在地面軌道上行走。主梁的兩端可以有懸伸的懸臂梁。龍門(mén)起重機(jī)因其利用率高、作業(yè)范圍廣、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)而被廣泛應(yīng)用于港口貨場(chǎng)。
橋式起重機(jī)也叫梁式起重機(jī)。它是一種用于在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)之間提升物料的起重設(shè)備空。因?yàn)樗膬啥宋挥诟叽蟮幕炷林蚪饘僦Ъ苌?,所以它的形狀像一座橋。橋式起重機(jī)的橋架沿高架邊鋪設(shè)的軌道縱向運(yùn)行,可充分利用橋下空提升物料,不受地面設(shè)備阻礙。它是一種應(yīng)用范圍最廣、數(shù)量最多的起重機(jī)械。橋式起重機(jī)可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。
從上面可以看出,龍門(mén)起重機(jī)是天車(chē)的一種分類(lèi)。但也有人認(rèn)為天車(chē)就是龍門(mén)吊,這是可以理解的。畢竟不是專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)人員。當(dāng)巨鶴在弱者手中時(shí),用一個(gè)小小的遙控器就可以輕而易舉地指揮南、北、東、西、上、下,讓我們感嘆科技的威力。
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