從以前的洪劇到現(xiàn)在的緋聞市場，公用自行車市場儼然開始了自己的洗牌！但是即使中小企業(yè)紛紛退出，公用自行車巨頭摩拜和OFO的對決仍然很激烈！通過篩選留下的精英們似乎也很有實(shí)力！
此前，摩拜推出了“月卡”、“季度卡”兩個方案，打折10%的現(xiàn)在，2元可以隨心所欲地乘坐1個月，5元可以乘坐3個月！很多消費(fèi)者都在吐口水?！霸谶@種價(jià)格優(yōu)惠下，以前充值的摩拜余額會不會用完？”說
收到用戶反饋后，摩拜及時(shí)推出了“余額購買月卡”功能！現(xiàn)在摩拜余額可以用作月卡和季卡購買或續(xù)費(fèi)！強(qiáng)迫癥再也不用花母船余額里的錢了，糾結(jié)該怎么辦。
但是摩拜這么強(qiáng)，OFO也束手無策地沒能抓住，不久前還推出了“一元包月”活動，要打完價(jià)格戰(zhàn)！
眾所周知，公共自行車?yán)纥c(diǎn)不是騎行成本，而是摩拜和OFO能帶來這種程度的利益，那么更進(jìn)一步的話，不是應(yīng)該開啟免費(fèi)騎行時(shí)代嗎？(威廉莎士比亞、模板、自由名言)(1元包月)傳統(tǒng)租車的5元/小時(shí)，好像是公用自行車初創(chuàng)的1元/小時(shí)，1元包月，公用自行車最好的時(shí)代！
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