指揮們，大家好！過去，112由于優(yōu)秀的盔甲保護(hù)和良好的機(jī)動，在7V7或一般戰(zhàn)斗中出現(xiàn)了極高的出場率。

但是在新版本更新之后，曾經(jīng)的頂尖重坦重工112，今日還可否一戰(zhàn)？請各位車長聽欠雷下文分解。

頂尖的裝甲防護(hù)

不論是車體還是炮塔112的防護(hù)都算的上是8級重坦中的中上豪杰了。通過數(shù)據(jù)以及和老三系的8級金幣重坦的對比來看，炮塔裝甲雖然略遜于T34，但是車體裝甲比T34強太多。車體裝甲看似略遜于“獅”式，但是“獅”式正面有一段近似垂直的裝甲且炮塔“臉頰”兩側(cè)容易被擊穿。而112正面卻是大段的傾斜裝甲，也沒有像IS-6正面“投幣口”一樣的明顯弱點，112側(cè)面的120毫米傾斜裝甲有時也會玄學(xué)跳彈，1500的HP也處于8級重坦的標(biāo)準(zhǔn)水平。

但是112的防護(hù)也不是沒有弱點的，正面雖然有大段的傾斜裝甲但是“褲襠”依然是防護(hù)弱點，一旦被擊中還可能會著火或者是駕駛員犧牲，頭頂?shù)膬蓚€艙門也極易被擊穿。所以推薦各位車長與人對線時要藏住“褲襠”并且搖頭晃腦，以降低敵人擊穿自己的概率。

最后只得一提的是112和他的孿生兄弟WZ111在裝甲防護(hù)上的不同之處，兩車在車體的裝甲數(shù)據(jù)上是一模一樣，不同之處就在于正面裝甲的設(shè)計。重工112的正面裝甲是一整塊大角度傾斜裝甲，而WZ111的正面則是“箭型”設(shè)計。采用“箭型”設(shè)計的WZ111在正面對敵時裝甲的傾斜角度比112更大。而采用大角度傾斜裝甲的112在卡墻角“賣側(cè)面”時裝甲的傾斜角度更大，更難被擊穿，這就使112在巷戰(zhàn)時的優(yōu)勢更大。

不錯的火力

火力是衡量重坦的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是新版本后112改動最大的地方。圖中展示的是100%無技能成員、無配件補給與金幣彈的火力數(shù)據(jù)。大概一看除了火炮轉(zhuǎn)動速度力壓群雄以外，似乎再沒有什么閃光點。其實不然，在對比中112的DPM（平均每分鐘傷害）只比IS-6略低，比起其他兩輛車都高了將近一炮的輸出，在整個游戲的8級重坦中112的DPM都處于前列，但是反觀IS-6的金幣彈的穿透力卻只有225毫米，這個穿透力需要每一炮都“精打細(xì)瞄”否則就可能打不穿或者跳彈，難以發(fā)揮出其最高DPM。

再談銀幣彈，如果說112的金幣彈還有與群雄有一戰(zhàn)之力的話，112的銀幣彈就會被群雄力壓了。雖說單發(fā)傷害足以讓任何車都肉疼一下，但是在100米僅僅186毫米的穿深屬實有些雞肋了，只有在面對低級車時有較強的向下碾壓能力。在面對同級車或高級車時只有既能掌握各種車輛弱點位置，又能熟練把握開火時機(jī)的資深車長駕馭的住了。

簡單總結(jié)112的火力在改版之后雖然跌下了“三百穿，隨便穿”的神壇，但是仍然可以與一票8級重坦平分秋色，火炮的精度和俯仰角也決定了他適合于敵人近距離火拼的定位。

優(yōu)秀的機(jī)動

112的機(jī)動性是他的一大亮點。最大速度45KM/H，使他棲身高速重坦的行列，雖然身為重坦但是卻擁有良好的轉(zhuǎn)場能力，12.61的單位功率在游戲卻處于中下水平，在加速啟動時稍顯乏力。所以就需要各位車長對戰(zhàn)場局勢的敏銳觀察，提前機(jī)動轉(zhuǎn)場。

推薦裝備

成員技能推薦

總結(jié)

他的裝甲設(shè)計以及火炮精度和俯仰角決定了他適合近距離巷戰(zhàn)，在戰(zhàn)斗時如果可以熟練的隱藏自己的防護(hù)弱點多使用倒車伸縮與“賣側(cè)面”等技術(shù)便可以提高自己的生存率并且能對敵方造成巨大的威脅。

銀幣彈在穿深方面雖然不盡人意，但是在面對低級車時擁有較強的向下碾壓能力，可以以最低的炮彈價格打出最可觀的傷害，再加上金幣車的收益加成，也不失為打錢利器。

他的高機(jī)動，高防護(hù)，高火力，決定了他仍然屬于要塞戰(zhàn)或7V7戰(zhàn)斗的T1重坦。