《尋馬之旅》創(chuàng)始人余元濤的愛好是看電影和看書,但創(chuàng)業(yè)后幾乎沒有時間享受愛好。

文| 鉛筆道 記者 吳曉宇

?導(dǎo)語

今日,“覓馬出行”創(chuàng)始人呂元桃向鉛筆道宣布,公司已于今年3月完成Pre-A輪融資,投資方為個人天使投資人。

“覓馬出行”是一個共享電動自行車品牌。其主要投放地為國內(nèi)三四線城市和校區(qū)、景區(qū)封閉地點,用戶只需通過覓馬出行App,點擊用車并解鎖后,便可隨時使用。覓馬電單車有無樁、有樁兩種形式,用戶可隨用隨還,也可將車輛停在固定充電樁來獲得現(xiàn)金獎勵。

據(jù)了解,該品牌電動車最大續(xù)航里程為80公里(充電5小時),公司現(xiàn)采用“城市合伙人”方式運維電動車。

今年2月,鉛筆道曾對“覓馬出行”做過報道《共享單車混戰(zhàn)之際 他卻用共享電動車融3000萬 掃碼可騎160里》。

注: 呂元桃承諾文中數(shù)據(jù)無誤,為其真實性負(fù)責(zé),鉛筆道已備份錄音速記,為內(nèi)容客觀性背書。

電動車的問世本是對單車騎行方式的推進(jìn)。然而,當(dāng)共享單車耀眼的橘、奪目的黃跳躍在人們視線時,卻少見共享電動車的身影。

已決定涉水共享電單車的呂元桃悶著頭,上網(wǎng)搜索著騎行者對共享電單車的體驗評價,試圖解密上述現(xiàn)象?!罢也坏接须姷墓蚕黼妱榆嚒?、“著急騎行卻發(fā)現(xiàn)車被損壞”、“續(xù)航5公里就沒電”眾多負(fù)面評價讓呂元桃鎖緊眉頭。

“市面上的共享電動車充電麻煩,運營成本高?!眳卧铱偨Y(jié)到,以江蘇華安縣為例,一次性投放1000輛車,需在當(dāng)?shù)卣衅?0余人運營、還需要租場地,費用花銷大。同時,電動車充電需修筑無線充電樁,這涉及與當(dāng)?shù)卣?、城管洽談事宜,一般企業(yè)難攻克這些難題。

呂元桃希望借助當(dāng)?shù)厝说牧α窟\維共享電單車,即啟用“城市合伙人”模式。他解釋,一方面該類人有人脈資源,更易高效運維,且能與政府打通關(guān)系;另一方面,他們有場地,無需公司耗費租賃場地成本。同時,這種方式可幫公司快速拓展共享電單車所駐城市?!百u電動車的商家就是很好的城市合伙人,他們可順帶做共享電單車的運維服務(wù)?!?/p>

“覓馬出行”現(xiàn)已招募20余個城市合伙人,并收取1500元/臺的投入資金。合伙人分布在廣東、山東、江蘇、陜西。呂元桃表示,前100個城市合伙人無需交納加盟費。

在分成方面,公司確保每個合伙人每天有不低于5元的營收,最高分成比為城市合伙人與公司對半分成。據(jù)了解,現(xiàn)合伙人平均收入為20~30元/天。

城市合伙人可通過運維版App實時監(jiān)測車輛損耗、電池用電情況,并能通過App打開電池倉更換電池,操控電機(jī)修復(fù)系統(tǒng)自動修復(fù)電動車。

“覓馬出行”共享電單車于去年11月開始研發(fā),半年后面市。

該車重約40公斤,車身為黃色,以鋼為主要材料,鞍座部分以發(fā)泡材料為主以保證柔軟度,“覓馬出行”對電動車進(jìn)行了20~30萬次的減震測試。同時,“覓馬出行”還對關(guān)鍵部位做了防水防浸泡加工。公司現(xiàn)與“雅迪”合作,對電動車加工、組裝。

◆ “覓馬”選擇黃色的原因是因為它的醒目和代表公共屬性。

電動車使用鋰電池技術(shù),最大續(xù)航里程為80公里(需充電5小時)。用戶騎行最大時速為20km/h?!耙採R出行”使用速度遞增模式:剛起步1分鐘時,電動車速度不大于7km/h;起步5分鐘時,電動車速度不大于15km/h。

用戶可使用App掃碼自動解鎖騎行。在歸還時,用戶可在地圖上找到最近停車點進(jìn)行歸還。“覓馬出行”現(xiàn)有無樁和有樁充電兩種歸還形式。

無樁方面,“覓馬出行”利用電子圍欄技術(shù)在規(guī)劃地設(shè)立虛擬停車點,“用戶只能在此虛擬線內(nèi)還車,否則會發(fā)出警示提醒及根據(jù)實際情況而增加10-200不等的移車費用?!倍鵁o線充電樁與城市原有有樁共享單車放在一起,“便于基建、獲客和歸還”。用戶按提示歸還車輛后,會得到本次使用費用的七折優(yōu)惠,電動車也會無線自動充電。

當(dāng)電量不足20%時(大概能騎行15公里),“覓馬”電動車會自動向平臺發(fā)出警示信號,平臺會采取自動下線、安排地面運維人員進(jìn)行換電或移送到無線充電樁,也會通過云端給此車設(shè)置紅包,引導(dǎo)消費者騎至充電樁并按要求停放進(jìn)行充電,公司給予免單甚至紅包獎勵?!叭绱?,消費者便可參與運維?!?/p>

電動車在解鎖環(huán)節(jié)拋棄了傳統(tǒng)密碼鎖,用戶只需在App上操作便可自動解鎖。如果用戶使用后忘記還車,車輛會在從用戶的腳離開踏板開始計時,5分鐘后自動上鎖。

在提供身份信息后,提交299元押金,用戶即可啟用電動車。呂元桃透露,在收費標(biāo)準(zhǔn)上,覓馬采取出租車模式,即一塊錢可騎3公里,之后每多行駛1公里即收0.5元。之后,公司會根據(jù)市場情況,對騎行價格調(diào)整。呂元桃表示,公司現(xiàn)與支付寶合作,凡是積分滿680分的用戶,可享免押金服務(wù)。

“覓馬出行”最近開始正式投放電動車。投放地為廣州、蘇州太湖度假區(qū),第一批投放量為1000輛。今年下半年,公司會進(jìn)一步投放和推廣電動車,并簽約100個城市合伙人。

據(jù)了解,該項目目前正尋求A輪融資,融資金額為5000萬元。資金將用于硬件投放和團(tuán)隊建設(shè)。

/The End/

編輯 羅正臣 校對 朱明馳

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