最近，市民張老師向紅星資本局反映，神馬一個(gè)多月來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間不點(diǎn)菜，提出投訴，總是說(shuō)“座位很忙”。

紅星資本局發(fā)現(xiàn)，神馬出行近期負(fù)面纏身：接單速度慢、候車時(shí)間長(zhǎng)、車型比宣傳的少、客服難接通、退費(fèi)困難……此前還被曝出大量特斯拉“僵尸車”、虛假銷售茅臺(tái)等新聞。

此外，紅星資本局注意到，神馬出行母公司的股權(quán)全部被凍結(jié)質(zhì)押，多家分公司被列入企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常名錄，實(shí)控人與母公司被限制高消費(fèi)……

這家以“豪車、管家司機(jī)”為賣點(diǎn)的新能源出行專車到底怎么了？

神馬出行官網(wǎng)

用戶體驗(yàn)：

接單慢、車型少、退費(fèi)難

飛往全國(guó)各地出差是市民蔣先生工作的一部分，他也就成了各種網(wǎng)約車的?？汀Ｌ峁┘磿r(shí)用車、預(yù)約用車的神馬專車，此前因其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和舒適的乘車體驗(yàn)，受到蔣先生的歡迎。

不過(guò)，今年4月1日的一次成都市區(qū)內(nèi)預(yù)約專車服務(wù)，是蔣先生近期最后一次成功使用神馬專車。從他發(fā)給紅星資本局的行程紀(jì)錄來(lái)看，一個(gè)半月內(nèi)，他在成都和北京多個(gè)地點(diǎn)5次預(yù)約神馬專車，都因長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人接單而取消了訂單?！盁o(wú)論是預(yù)約還是接機(jī)送機(jī)，每

次都顯示要等7分鐘以上，即時(shí)用車的等待時(shí)間也差不多。7分鐘太久了我沒(méi)法接受，取消訂單改打滴滴，馬上就有司機(jī)接單。”蔣先生表示。

蔣先生的訂單記錄

蔣先生還回憶了過(guò)去的神馬專車使用體驗(yàn)，“神馬專車在貴州起家，第二站就是成都，成都的服務(wù)一直不差。兩個(gè)月前下單，預(yù)約立即應(yīng)答，臨時(shí)也馬上能打到，等待時(shí)間有長(zhǎng)有短。而且預(yù)約用車一定會(huì)提前一小時(shí)告知車牌號(hào)，司機(jī)會(huì)主動(dòng)電話聯(lián)系?！?/p>

5月30日，紅星資本局以春熙路為出發(fā)點(diǎn)呼叫神馬即時(shí)專車。神馬出行APP顯示，下午2點(diǎn)，須等待7分鐘；下午4點(diǎn)，須等待13分鐘。而使用滴滴出行，立刻有司機(jī)接單。

對(duì)此，神馬出行客服向紅星資本局表示，神馬出行的司機(jī)總數(shù)并未減少，當(dāng)時(shí)在春熙路打不到車是因?yàn)樗緳C(jī)在該范圍內(nèi)較少。

神馬專車響應(yīng)時(shí)間13分鐘

除了接單慢，蔣先生的另一個(gè)體驗(yàn)是可選擇的車型減少了，“基本都是騰勢(shì)。事實(shí)上兩年前就很難打到特斯拉了?！?/p>

紅星資本局搜索神馬出行APP發(fā)現(xiàn)，成都地區(qū)的可選車型包括：騰勢(shì)、軒逸（時(shí)尚型），特斯拉Model S、奧迪e-tron、凱迪拉克（豪華型），特斯拉Model X、寶馬740LE（尊貴型）。而該公司宣傳的車型還包括寶馬I3（時(shí)尚型），寶馬530LE、寶馬520LI、寶馬530LI、蔚來(lái)ES8（豪華型），寶馬730LI、捷豹XJ和奔馳S（尊貴型），以及豐田埃爾法（尊貴型MPV）。

此外，有深圳的消費(fèi)者反映，當(dāng)?shù)亍白鹳F型”只有特斯拉Model X。

官方宣傳的服務(wù)車型

既然用車不方便，蔣先生就琢磨著退款，他的賬上余額還有500多元。但翻遍了神馬出行APP，他也沒(méi)找到退款的渠道。神馬出行APP用戶協(xié)議及充值協(xié)議中明確表示“充值的賬戶余額不能退還”。而打客服投訴電話，語(yǔ)音一直顯示“坐席繁忙，推薦使用微信公眾號(hào)”。

紅星資本局撥打神馬出行客服電話，通過(guò)專車的人工服務(wù)了解到，消費(fèi)者無(wú)法通過(guò)神馬出行APP退費(fèi)，只能通過(guò)客服電話，等待工作人員核實(shí)用戶的個(gè)人信息后主動(dòng)聯(lián)系。

但這并不意味著退款馬上就能到賬。在黑貓投訴上就有不少消費(fèi)者投訴，稱聯(lián)系客服退款，客服表示30個(gè)工作日內(nèi)退款，超時(shí)仍未到賬，客服只推諉說(shuō)反應(yīng)上去了，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)行動(dòng)。

公司回應(yīng)：

特斯拉等待配件，司機(jī)淘汰和輪換培訓(xùn)

5月31日，紅星資本局來(lái)到位于成都天府三街的神馬出行成都分公司，現(xiàn)場(chǎng)看到公司運(yùn)營(yíng)一切正常，還有兩位司機(jī)在咨詢租車事宜。

神馬出行成都分公司

據(jù)市場(chǎng)中心負(fù)責(zé)人高否介紹，此前被傳的特斯拉“僵尸車”正在等待同一批次的配件，但特斯拉需要一定時(shí)間調(diào)配，無(wú)法給出明確的到貨時(shí)間。目前，神馬出行仍有幾十輛特斯拉品牌車型作為運(yùn)營(yíng)車輛，但已經(jīng)在逐步使用其他品牌的車輛進(jìn)行替換。

對(duì)于近期超長(zhǎng)的響應(yīng)時(shí)間這一問(wèn)題，高否解釋稱，現(xiàn)在確實(shí)有部分司機(jī)流動(dòng)。一是因?yàn)楣驹诩訌?qiáng)內(nèi)部管理、提升服務(wù)質(zhì)量，淘汰了一部分服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的行程管家（司機(jī)）；二是因?yàn)樯耨R出行從4月20日左右開(kāi)始，在全國(guó)進(jìn)行對(duì)司機(jī)的回爐培訓(xùn)和新入職培訓(xùn)的補(bǔ)充。成都的輪次培訓(xùn)分為12波，每波100-200人。目前第一、第二批次的司機(jī)已經(jīng)培訓(xùn)結(jié)束，正在進(jìn)行第三、第四批次的培訓(xùn)。

他告訴紅星資本局，選擇這個(gè)時(shí)間是因?yàn)檫M(jìn)入6月后的暑期是網(wǎng)約車用車高峰，要趕在高峰期前完成培訓(xùn)。而4月底至6月初，網(wǎng)約車的使用較為穩(wěn)定。

對(duì)于預(yù)約用車目前7-13分鐘的等待時(shí)間，高否表示“這是正常的”。他解釋稱，神馬專車的后臺(tái)邏輯發(fā)生了變化，增加了對(duì)行程管家的服務(wù)考評(píng)，第一梯隊(duì)的司機(jī)有15秒的優(yōu)先搶單，然后是后續(xù)梯隊(duì)。無(wú)人搶單的話，系統(tǒng)才派單給周邊有時(shí)間的司機(jī)。

他表示，神馬出行是重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的公司，要優(yōu)先維持貴陽(yáng)、成都、上海、深圳、廣州、北京6個(gè)現(xiàn)有城市的運(yùn)營(yíng)。他透露，神馬出行計(jì)劃在今年年底至明年開(kāi)拓6個(gè)新的城市，公司在這6個(gè)城市已經(jīng)獲得了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)資格。

對(duì)于退款慢、車型少、公司及法定代表人被限制高消費(fèi)、當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀況等問(wèn)題，截至發(fā)稿，高否仍未回復(fù)。

司機(jī)求職：

不招專職司機(jī)，租車模式為主

神馬出行方面承認(rèn)，司機(jī)接單慢的一個(gè)原因是專職司機(jī)數(shù)量減少。

從廣州神馬專車司機(jī)招聘信息來(lái)看，神馬專車司機(jī)待遇包括：底薪+提成，平均薪資5.8K至10K；駕駛高端豪車（特斯拉、凱迪拉克CT6、寶馬、奔馳騰勢(shì)）；購(gòu)買(mǎi)五險(xiǎn)，節(jié)假日福利。

但有司機(jī)反映，真實(shí)情況并非如此。

剛結(jié)束與T3出行的合約，正在考慮神馬出行租車的王先生告訴紅星資本局，神馬出行分為上班模式和租車模式，上述待遇屬于上班模式，司機(jī)與公司簽署的是勞動(dòng)合同；而租車模式則沒(méi)有人事關(guān)系，不為司機(jī)繳納社保。

這兩年，他認(rèn)識(shí)的很多上班模式的神馬專車司機(jī)都離職了，原因與訂單數(shù)量太少、收入不及預(yù)期、公司管理過(guò)于嚴(yán)格、疲勞等有關(guān)。

有司機(jī)此前在神馬出行貼吧抱怨：“工資不準(zhǔn)時(shí)發(fā)，年終獎(jiǎng)兩年沒(méi)發(fā)，社保簽協(xié)議不交，訂單少得可憐，一天就兩三單，月收入只有5、6000元……”

神馬出行一位工作人員告訴紅星資本局，公司已經(jīng)不再招聘專業(yè)司機(jī)了，“現(xiàn)在的人手可以滿足運(yùn)營(yíng)需求”。據(jù)介紹，豪華型和尊貴型的車型僅供上班模式的司機(jī)駕駛，租車模式只提供騰勢(shì)一款車型，取消了軒逸。

值得一提的是，神馬出行2017年底推出的“4年送豪車”合伙人計(jì)劃也沒(méi)有了下文。

據(jù)了解，租賃神馬專車，駕駛員須交押金10000元，月租金3900元（年付為3400元）。如果要使用神馬出行平臺(tái)，則還需繳納1000元的平臺(tái)管理費(fèi)，進(jìn)行培訓(xùn)后才能持證上崗，且神馬專車對(duì)司機(jī)的衣著有額外的要求。

神馬出行提供免費(fèi)的日常維護(hù)和車險(xiǎn)；違章扣分罰款由司機(jī)自行處理；交通事故按照主次責(zé)任，司機(jī)承擔(dān)1000-2000元的車險(xiǎn)上浮罰金。此外，公司還取消了電費(fèi)補(bǔ)貼。

考慮到神馬專車的客單價(jià)是其他網(wǎng)約車平臺(tái)的2-3倍，但訂單數(shù)量少，還要培訓(xùn)，王先生最終選擇放棄使用神馬專車平臺(tái)，掛靠神州專車、旅程專車。

經(jīng)營(yíng)狀況：

股權(quán)質(zhì)押，實(shí)控人被限制高消費(fèi)

紅星資本局查閱公開(kāi)資料發(fā)現(xiàn)，2018年底至2020年，神馬出行經(jīng)營(yíng)情況并不理想。

天眼查APP顯示，神馬出行運(yùn)營(yíng)方、貴州千禧綠色環(huán)保出租汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱貴州千禧）有334條訴訟風(fēng)險(xiǎn)，多個(gè)子公司也有大量自身風(fēng)險(xiǎn)。126條開(kāi)庭公告中，27條是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛；43條是合同糾紛；勞動(dòng)合同糾紛、追溯勞動(dòng)報(bào)酬糾紛和勞動(dòng)爭(zhēng)議共23條。

神馬出行母公司司法風(fēng)險(xiǎn)

多份勞動(dòng)合同糾紛民事判決書(shū)顯示，2019年初，貴州千禧成都分公司克扣拖欠工資、拒絕支付員工年底雙薪、不支付加班費(fèi)，被法院判決敗訴。

根據(jù)判決書(shū)，2018年11月14日，貴州千禧向全體員工發(fā)出《關(guān)于月度薪資發(fā)放時(shí)間調(diào)整的通知》，薪酬發(fā)放時(shí)間調(diào)整為每月20日；2019年2月1日，貴州千禧董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官楊光向全體員工發(fā)出《致神馬人的一封信》，宣布取消2018年的13薪，2019年所有5000元以上的員工需要將工資的15%留存于年底發(fā)放。

貴州千禧認(rèn)為，年底雙薪為福利性質(zhì)，并非工資的法定組成部分，公司有權(quán)根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況調(diào)整員工福利。貴州千禧坦言確因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，資金周轉(zhuǎn)受到影響。

2020年2月，有專車專職司機(jī)向成都電視臺(tái)爆料稱，神馬專車拖欠工資，還要扣除75%的工資。當(dāng)時(shí)神馬出行拒絕回應(yīng)。

2019年至2020年，貴州千禧的桂林、雅安、北京、天津、鄭州、常州、西安、佛山分公司，因登記的住所或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法聯(lián)系、未按規(guī)定提交年度報(bào)告信息，被列入企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常名錄。

分公司經(jīng)營(yíng)異常

此外，今年1月27日，北京市第二中級(jí)人民法院凍結(jié)了四川神馬智行科技有限公司和上海神驊企業(yè)管理中心（有限合伙人）的全部貴州千禧股份，為期三年。兩家公司分別持有貴州千禧88%和12%的股份。

4月27日，上述兩家公司持有的貴州千禧股權(quán)被全部出質(zhì)給了中信金融租賃有限公司。

股東持有的股權(quán)全部出質(zhì)

股東持有的股權(quán)全部?jī)鼋Y(jié)

值得注意的是，今年1月18日，貴州千禧因未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)的9356667元；5月6日，貴州千禧上海分公司及法定代表人趙凱被上海市第一中級(jí)人民法院限制高消費(fèi)，被法院強(qiáng)制執(zhí)行；5月13日，上海市長(zhǎng)寧區(qū)人民法院發(fā)布限制消費(fèi)令，貴州千禧與法定代表人楊光被限制高消費(fèi)；5月20日，貴州千禧法定代表人變更為劉治光，楊光退出高管備案，仍為實(shí)際控制人，持有97.29%的股份。

法定代表人變更

上海分公司及法定代表人被限制高消費(fèi)

陳年舊賬：

客戶充值買(mǎi)茅臺(tái)，逾期不發(fā)貨

紅星資本局注意到，貴州千禧在黑貓投訴上有大量投訴記錄，9成集中在賣茅臺(tái)的問(wèn)題上。從投訴內(nèi)容來(lái)看，消費(fèi)者質(zhì)疑該公司虛假宣傳、消費(fèi)欺詐、售賣假酒、非法集資。

黑貓投訴：神馬出行充值不退款

黑貓投訴：2019年雙十一茅臺(tái)逾期不發(fā)貨不退款

黑貓投訴：2021年年貨節(jié)茅臺(tái)假酒

黑貓投訴：2020雙十一茅臺(tái)逾期不發(fā)貨

最早的投訴記錄是2019年12月。消費(fèi)者稱，2019年雙十一，神馬出行平臺(tái)銷售飛天茅臺(tái)，但逾期不發(fā)貨，聯(lián)系客服不處理也不退款；在貨源緊張的情況下，該平臺(tái)雙十二繼續(xù)銷售茅臺(tái)。

2021年春節(jié)，神馬專車“神馬年貨節(jié)”，推出充值送茅臺(tái)活動(dòng)，充值300元即可購(gòu)買(mǎi)一份年貨禮包：1499元飛天茅臺(tái)+800元農(nóng)產(chǎn)品。平臺(tái)承諾45個(gè)工作日寄到，但此后出現(xiàn)了大量的不按承諾發(fā)貨、退款難、假酒的投訴。

目前在神馬出行APP品質(zhì)生活一欄，仍然能找到新年禮包，1499元/瓶茅臺(tái)+1400元農(nóng)產(chǎn)品。商品詳情明確顯示，茅臺(tái)為飛天茅臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品以貴州特產(chǎn)精品茶葉等農(nóng)產(chǎn)品為主，沒(méi)有更詳細(xì)的信息。

神馬出行APP銷售飛天茅臺(tái)的新年禮包

在注意事項(xiàng)部分，神馬出行表示：“公司已依法取得白酒銷售的《食品經(jīng)營(yíng)許可證》，保證茅臺(tái)酒為合格真品，保證農(nóng)產(chǎn)品為原產(chǎn)地農(nóng)品。”發(fā)貨時(shí)間為支付成功后45個(gè)工作日內(nèi)。

神馬出行銷售飛天茅臺(tái)的注意事項(xiàng)

此外，在品質(zhì)生活一欄只有5款產(chǎn)品，其中農(nóng)產(chǎn)品只有“巖鷹無(wú)菌土雞蛋”，一件30枚售價(jià)299元。而京東上的無(wú)菌可生食雞蛋，30枚的價(jià)格為50-74元。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若

責(zé)編 任志江 編輯 楊程

（下載紅星新聞，報(bào)料有獎(jiǎng)?。?/p>