記者|薛冰冰

10月8日，南航悄悄發(fā)售快樂費3.0版，與此前公開銷售不同，此次南航采用定向邀請制，只有部分邀請會員參與購買，轉(zhuǎn)發(fā)無效。

南航快樂飛一期、二期主打賣點就是“打卡美好中國”，三期產(chǎn)品也延續(xù)該核心，取名為“暢游中國——無限飛行，打卡美好中國”，共包含四個版本套餐產(chǎn)品。

其中，4日版指定出行周期為周一到周四；4+1版指定出行周期為周一至周四，周五至周日指定一日；4+2版指定出行周期為周一到周四，周五到周日指定兩日；暢行版則一周七天均可出行。

與前兩期相比，三期主要的變化體現(xiàn)在適用期限縮短一半，航班日期為2021年10月15日至2022年1月15日，從原先6個月減少至3個月；同一航線依然是最多可往返2次，瞄準四處旅行打卡的需求；每天共提供不少于2萬個經(jīng)濟艙座位，可兌換航班及可兌換座位數(shù)以實際查詢?yōu)闇省?/p>

因投放座位數(shù)與承諾不一致、航班變動頻繁等，今年3月份，南航快樂飛曾遭到大量用戶投訴，關(guān)于市面上隨心飛兌換難的問題，民航局4月還專門召開會議，要求相關(guān)航空公司在以下方面做出改進，包括明確或優(yōu)化產(chǎn)品的使用規(guī)則，加強信息告知，完善后續(xù)的消費者服務保障措施。

記者注意到，在最新版本快樂飛中，南航對產(chǎn)品規(guī)則做了明顯改進與規(guī)避，特別說明中提到：“航線編排調(diào)整屬于民航正常業(yè)務范疇，若受此類情況影響導致本套餐覆蓋的部分航線取消、停飛或時刻更改，南航不提供額外補償”。投放座位數(shù)量上，規(guī)則表示：“如因疫情等不可抗力造成相應航班大面積調(diào)減，期間可兌換座位可能不足2萬個，對此南航不承擔相應責任”。

值得一提的是，雖然為定向邀請制，但是首批被邀請的用戶，還有邀請親朋好友一起購買的權(quán)利，每個人擁有最多5個邀請名額，需輸入對方的姓名、會員卡號、手機號等信息。

據(jù)界面新聞了解，多名用戶反饋，南航快樂飛3.0版形成價格階梯，向首批受邀用戶展示的價格為2099元、2799元、3399元和3699元；而第二批被邀請用戶展示價格為2099元、2899元、3599元和3899元。還有一版價格待定，產(chǎn)品將于10月11日零點開售。

或許是3000元左右無限次飛行的權(quán)益足夠“香”，呼喚返場的聲音也多，在其他航空公司還未有動作的情況下，南航快樂飛3.0激發(fā)眾多用戶購買熱情，社交媒體平臺上“求邀請碼”的評論隨處可見，還有用戶發(fā)起有償邀請，或者在閑魚上明碼標價出售。

南航選擇國慶7天長假后發(fā)售快樂飛3.0版，以期待拉動后續(xù)出行。作為下半年最后一個長假期——國慶黃金周并未給航空公司帶來明顯效益提升，民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，受國內(nèi)個別地區(qū)疫情影響，假期期間大部分旅游城市進出港旅客訂票量和客座率均略低于去年同期水平。

國慶假期全民航運輸旅客929.14萬人次，日均132.7萬人次，比2020年下降19.6%；平均客座率73.7%，比2020年下降4.8個百分點；全國實際飛行90663班，日均12952班，較2020年降低11.27%。

去哪兒數(shù)據(jù)也表明，10月2 日-5日，多條熱門航線價格“跳水”，10月2日，廣州-上海最低直飛裸價僅 475元；10月4號北京-三亞直飛最低價格690元；10月4日，北京-成都最低價格438元。

接下來的時間直到春運都將是民航旅客運輸?shù)荆虾娇鞓凤w套票產(chǎn)品的發(fā)售，覆蓋10月至1月，有助于刺激旅客出行需求，一定程度上彌補因淡季及局部疫情對經(jīng)營業(yè)績帶來的不利影響。

民航局在9月份新聞發(fā)布會上曾強調(diào)， 疫情反復是影響民航業(yè)恢復發(fā)展的最大不確定性因素，各單位將根據(jù)旅客多元化需求，推出個性化、差異化、針對性的航空服務產(chǎn)品，最大程度激活航空市場。

同時也指出，航空公司將兼顧當前與長遠、近期效益與持續(xù)發(fā)展的關(guān)系，進一步創(chuàng)新服務產(chǎn)品，提升服務品質(zhì)，突出民航的比較優(yōu)勢，避免惡性競爭造成機票“白菜價。”