多種變體坦克- M4“謝爾曼”中型坦克

鐵血輝煌

誰能先開火，再進(jìn)行最猛烈的集中火力射擊，誰就能獲勝。

1944年8月8日、德國王牌坦克手米歇爾·魏特曼和自己的車組駕駛3輛“虎式重型坦克，一起在法國里昂附近的地區(qū)行進(jìn)。突然一顆炮彈從一個隱蔽處飛出準(zhǔn)確擊中了第一輛“虎”式重型坦克，向來以裝甲厚重著稱的“虎”式重型坦克卻受不起這一炮而被擊毀。事出突然，米歇爾·魏特曼所在的坦克雖立即做出反應(yīng)并開火還擊，但隨后就被敵人的炮彈擊中，巨大的破壞力使得車內(nèi)彈藥殉爆、魏特曼所乘坐的“虎”式重型坦克的炮塔被炸飛，包括魏特曼在內(nèi)的所有車組人員全部戰(zhàn)死，一代傳奇人物就此結(jié)束了人生旅程。而讓魏特曼命喪黃泉的就是由美制M4“謝爾曼”式中型坦克改裝而成的“螢火蟲”式中型坦克

M4“謝爾曼”式中型坦克的輝煌始于1942年6月的北非戰(zhàn)場，在加查拉戰(zhàn)役后，失敗的英國人狼狽逃到了阿拉曼，并且留下3萬多名盟軍士兵被德國人俘虜，北非戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下，英國人面臨著失去整個北非的空前困境。7月隆美爾進(jìn)軍阿拉曼，此時面對德軍洶涌面至的裝甲集群，英軍現(xiàn)有的“瑪?shù)贍栠_(dá)”2式步兵坦克、“十字軍戰(zhàn)士”式巡洋坦克與美制M3“格蘭特/李”式中型坦克，無論是性能還是數(shù)量都難以招架了。這時，一大批新型坦克終于援助給了處于懸崖邊上的英軍，頂住了敵人的進(jìn)攻，并最終贏得了勝利，讓“沙漠

式中型坦克

之狐”隆美爾在北非的輝煌畫上了體止符，這種坦克就是美制M4“謝爾曼”

1942年10月，北非的阿拉曼，德軍名將隆美爾與英軍司令蒙哥馬利在這里進(jìn)行了曠世的大決戰(zhàn)，這場激戰(zhàn)將決定未來北非的控制權(quán)

經(jīng)過第一次阿拉曼戰(zhàn)役，軸心國軍隊雖然迫使英軍轉(zhuǎn)入守勢，在局面上占據(jù)優(yōu)勢。但是軍隊損失頗為慘重。德軍與意軍的士兵都極其疲憊，并且他們只能依靠繳獲的盟軍給養(yǎng)來解決自己的補(bǔ)給問題。8月時，隆美爾的部隊在人員及裝備方面仍具有一定優(yōu)勢:但是在此之后，英軍從英國本土、印度與澳大利

式中型坦克和大量卡車，使得原本已經(jīng)極為脆弱的英軍裝甲部隊重新煥發(fā)了生機(jī)。而隆美爾雖然始終向國內(nèi)不斷請求支援，但當(dāng)時蘇聯(lián)的頑強(qiáng)抵抗使得德國高層的注意力全都集中到了東線戰(zhàn)場，只有少量的支援被送到了北非。此消彼長之下，德軍原本具有的優(yōu)勢迅速喪失

另一方面，英軍在蒙哥馬利的指揮下，成功運(yùn)用了欺騙的戰(zhàn)術(shù)，使得敵人無法判斷自己的真正動向，并在暗地里完成了主要的戰(zhàn)略部署。英軍以882門炮進(jìn)行了連續(xù)五個半小時的炮擊，每一門炮都發(fā)射出約600發(fā)炮彈，使得在那段時間里共有125噸炮彈傾瀉到了敵人的陣地上。隨后英軍出動了大量步兵進(jìn)行掃雷作業(yè)，并派出以M4“謝爾曼”式中型坦克為主，“瑪?shù)贍栠_(dá)”2式步兵坦克、“十字軍戰(zhàn)士”式巡洋坦克為輔的坦克部隊進(jìn)行快速推進(jìn)。它們與德意聯(lián)軍的坦克部隊進(jìn)行了多次交鋒，并在著名的阿恰齊爾山脊之戰(zhàn)中，重創(chuàng)了隆美爾的裝甲部隊。隆美爾領(lǐng)導(dǎo)下的德意聯(lián)軍從此喪失了大部分的戰(zhàn)斗能力，再也無力挽回北非的敬局后來在突尼斯戰(zhàn)役徹底潰敗，北非戰(zhàn)場就此以軸心國的失敗而告終

而在整個第二次阿拉曼戰(zhàn)役中，表現(xiàn)最搶眼的并不是此前在“閃擊戰(zhàn)”中大放異彩的德國PzI式中型坦克、PzIV式中型坦克，更不是表現(xiàn)向來不好的意大利坦克，而是英軍引進(jìn)的美制M4“謝爾曼”式中型坦克。雖然在阿拉曼戰(zhàn)役中，M4“謝爾曼”式中型坦克也受到了巨大損失，但它龐大的數(shù)量與迅疾的生產(chǎn)速度，讓英美軍隊迅速補(bǔ)上了裝備缺口，而損失慘重的德國人卻沒有這樣的補(bǔ)充速度?？梢哉f，第二次世界大戰(zhàn)的西線戰(zhàn)場，裝甲部隊的成功與M4“謝爾曼”式中型坦克有著重要關(guān)系。

經(jīng)典誕生

1940年8月19日，美國開始最新型坦克的研發(fā)工作。依據(jù)M3“格蘭特/李”式中型坦克在實戰(zhàn)中暴露的不足，軍方要求將其原本裝配到車體上的75毫米火1943年8月14日，意大利西西里島，米斯特雷堪，美軍第2裝甲師的M4A1“謝爾曼”式中型坦克正在前講

炮安裝到旋轉(zhuǎn)炮塔上，研制T6式中型坦克。1941年9月，T6式中型坦克正式定型并被命名為M4“謝爾曼”式中型坦克。該坦克是在M3“格蘭特/李”式中型坦克的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研制而成功的，因此兩者之間有區(qū)別也有聯(lián)系。它們的底盤總體布局與動力部分都非常相似，最大的區(qū)別主要集中在炮塔與火炮上。 M4“謝爾曼”式中型坦克的炮塔是整體鑄造式，圓弧過渡，由于安裝了更大的75 毫米火炮，所以尺寸上比M3“格蘭特/李”式中型坦克的炮塔大得多。

M4“謝爾曼”式中型坦克的主武器為一門 M3式75 毫米火炮，能夠發(fā)射穿甲彈、榴彈以及發(fā)煙彈。在M4 系列的各類改進(jìn)型車輛上，總共裝有4種不同型號的發(fā)動機(jī)，機(jī)械式變速箱，行動部分采取平衡式懸掛裝置，每側(cè)有6個承重輪，并被分為3組，主動輪在前面，誘導(dǎo)輪在后面。

M4“謝爾曼”式中型坦克的型號極其繁雜，僅僅是美國官方所公布的改進(jìn)型車、變型車與試驗型車就達(dá)50多種。大體上有M4、M4A1、M4A2 M4A3、M4A4、M4A6這6種型號，主炮則有75毫米、76毫米、90毫米、105毫米4種。

前期M4“謝爾曼”式中型坦克的火力盡管略顯單薄，但其堅固、可靠以及耐久性能卻在軍界有著很高的評價。在整個第二次世界大戰(zhàn)期間，其一直是美軍坦克部隊的骨干力量。由于美軍沒有像德軍或蘇軍那樣裝備有重型坦克 M4“謝爾曼”式中型坦克有時也當(dāng)作重型坦克來使用，盡管它根本不足以勝任這一角色。

從1942 年開始，M4“謝爾曼”式中型坦克不斷大批生產(chǎn)，以求盡快替換性能不理想的M3“格蘭特/李”式中型坦克。M4“謝爾曼”式中型坦克首個大顯神威的地方就是北非戰(zhàn)場。第二次阿拉曼戰(zhàn)役，激戰(zhàn)12天，英軍大敗德意聯(lián)軍非洲軍團(tuán),“沙漠之狐”隆美爾就此陷人一蹶不振的境地。隨后的突尼斯登陸行動. M4“謝爾曼”式中型坦克也發(fā)揮了重要作用，為把德國人趕出北非做出了巨大貢獻(xiàn)。

此后，不管是在諾曼底登陸及隨后的歐洲戰(zhàn)場，或者是在太平洋戰(zhàn)場的島嶼作戰(zhàn)中，處處都能見到M4“謝爾曼”式中型坦克的身影。盟軍率先登陸諾曼底的坦克便是幾百輛M4“謝爾曼”DD式水陸兩棲坦克，它們成為盟軍邁向最終勝利的急先鋒。