作者：NGA-臧賀lunmta

花園，以下均稱為新澤西。在國服四周年之際，又一大原生彩皮在各位指揮官的期待下落地了。

那么在新澤西整體的定位以及使用角度得到了相當量的檢驗的情況下，也是時候該為她寫下這篇評測了，本評測不僅會包含新澤西的部分，也會適當加入一些我對現(xiàn)環(huán)境的白鷹基底和未來發(fā)展的期望。

首先 是新澤西的幾個核心結(jié)論：

1.新澤西是目前唯一一艘值得作為戰(zhàn)術(shù)核心包圍的戰(zhàn)列C(無論是輕甲還是中重甲)。

2.新澤西是目前對炮隊構(gòu)筑思路影響最大的戰(zhàn)列，在影響廣度上要略高于大帝。。

3.新澤西是對環(huán)境適配要求最高的類型的戰(zhàn)列(即特化卡)。

4.新澤西有著一種全新思路的增益方向(即跨隊核心)*注：僅方向，并非絕對優(yōu)選。

整體分析

輸出端角度 非特攻環(huán)境下 即非絕對優(yōu)勢的多點多雜環(huán)境下，新澤西的輸出約為1到1.1個大帝左右，干擾項較多或清雜偏弱構(gòu)筑下，整體輸出貢獻因為有傷害溢出的水分，大致在0.9個左右。

即最下限不極大低于大帝的發(fā)揮區(qū)間，因為大帝也存在彈幕命中率差分(敵方后撤步、特殊走位行動邏輯)導(dǎo)致的浮動。

在特攻環(huán)境下 即充分發(fā)揮單點輸出環(huán)境下，新澤西的輸出約為1.2到1.3個大帝不等，具體差距視大帝暴傷期望以及塞壬特攻的增傷發(fā)揮。

由此衍生出的新澤西相比于以往近似定位的老牌僚艦所擁有的一大優(yōu)勢則是主炮貢獻的部分折合得比較平衡，佐治亞的問題就是過分依賴于彈幕部分的特攻貢獻以至于在加13裝備的環(huán)境吃不到完整的紅利。

而新澤西算是將吃拐率 成長性 都中和得比較好的狀態(tài)，雖然在主炮部分的占比依舊不如大帝，但不至于會有難以彌補的收益缺口。

大帝的模板以一般思路考量算是所有戰(zhàn)列都夢寐以求的黃金模板，不定軸的橫掃彈幕以及高上限的自體增幅，保證吃拐率的同時也將成長性拉滿，并且在單核環(huán)境下可以自己做到絕大部分的工作，也就是戰(zhàn)列輸出相關(guān)幾大職責下 清雜 單點 AOE 錯峰 大帝每一項都做得相當出色。

而新澤西是用清雜 AOE 錯峰換取了唯一的那一項單點，作為極致的點殺特化定位。

在經(jīng)過了meta方舟這類完美適配定軸的環(huán)境，以及類似于H11-2這類持續(xù)刷新量產(chǎn)雜魚及BOSS非定軸行動軌跡環(huán)境的上下限檢驗(可更換清雜更強的隊友來規(guī)避)。

基本可以得出結(jié)論：

新澤西的單核角度上不具備包攬多職責的能力，也就是在非白鷹體系組隊構(gòu)筑下不具備反哺整體陣容的能力，是無情的輸出機器但在高難角度上會更看重陣容構(gòu)筑上的靈活性也會更吃隊友的配合以及敵方的行動軌跡、輸出覆蓋的定軸程度、地圖內(nèi)干擾項雜魚等等的刷新頻率，三者都會極大程度影響新澤西的輸出穩(wěn)定性以及有效輸出量。

即相當吃環(huán)境的特化卡，但受限于游戲的環(huán)境分布，即使很吃環(huán)境也保有了最基本的泛用強度。

由于碧藍航線是由水上6個，水下3個共9名成員所組成的隊伍，即使新澤西本身是一張單點特化卡，但在合理的陣容構(gòu)筑下也會達成1+1大于2的效果，且由于本身數(shù)值是相當高下限的設(shè)計，面對中低難圖時多數(shù)情況下不會產(chǎn)生較大影響，因此以上分析均以高難角度或特殊需求環(huán)境分析。

生存端慣例與輔助端一同分析

生存端：

高幸運、高機動、高防空、高血量，四大項統(tǒng)統(tǒng)具備，對純神風(fēng)環(huán)境由于大帝存在硬減傷略輸一手以外，不管是在跨射神風(fēng)混合的環(huán)境下還是純跨射環(huán)境下都是極高肉度的水平，也是當前環(huán)境下的綜合第一生存戰(zhàn)列。

輔助端：

同時也會給予了全體白鷹船只5%減傷，算是個相當不錯的小生存輔助。而其核心的輔助貢獻則是跨隊的白鷹航母拐，白鷹大炮炮擊拐以及白鷹防空拐。

雖然我也想大聲斥責為何白鷹天天惦記那破防空，但無奈新澤西加得實在是太多了。

而跨隊的白鷹航母拐也是目前我相當看好的一種思路，以目前初具雛形的跨隊支援思路上，受限于個體及強力BUFF的占模問題，勢必不會存在當前強度的新澤西擁有極強的陣營BUFF這個設(shè)計方向，那么如何在保證貢獻的情況下又不會遏制到個體的發(fā)展，跨隊思路算是個相當有出路的選擇，

在特殊環(huán)境下(EX 限界 meta信標這類純單隊出擊的關(guān)卡)雖然不具備貢獻能力，但在主流的環(huán)境 大型作戰(zhàn) 主線 活動圖 等等中都有著保底貢獻的同時不會影響其他隊伍上的核心構(gòu)筑，某種程度上這是一種反內(nèi)卷的處理方向，在下一個白鷹陣營核心出現(xiàn)時也可以極大程度避免了與新澤西爭奪構(gòu)筑核心的沖突問題。

高情商來說是反內(nèi)卷，其實低情商來說還是為了中和這個模板下的強度，因為在目前大帝尚且作為戰(zhàn)列天花板的受限角度上，新澤西不具備超模的設(shè)計必要性。但至少在這個反內(nèi)卷的程度上處理得算是中規(guī)中矩，雖不算巧妙，但不代表筆者不對其主觀看好。

至于白鷹大炮的炮擊拐，以目前的環(huán)境分析，除滿足特攻的單輪爆發(fā)環(huán)境而言有考慮配合佐治亞打瞬時爆發(fā)而言，其他的白鷹戰(zhàn)列當前環(huán)境下不具備太多的可用價值，是個相當未來可期的增益。

此外新澤西雖與大帝不存在任何直接競爭的必要性，兩者甚至可以組隊配合使用，但由于兩者均為原生彩皮戰(zhàn)列，肯定不可避免地會被放到一起比較傷害，筆者能夠表達的只有以下：

在短時戰(zhàn)角度上，即當前大幅削砍戰(zhàn)斗總時長的大部分環(huán)境下，由于新澤西存在10s(真10s，戰(zhàn)斗前3s的緩沖時間一并計入)的超速高傷彈幕爆發(fā)和點火貢獻，大帝受限于第一輪的白板啟動時間，會很難追上新澤西。

即新澤西是目前短時戰(zhàn)的王者，大帝要與新澤西的短時戰(zhàn)水平比較需要拉長戰(zhàn)斗時長且充分高roll陽壽偶數(shù)輪暴擊期望的情況下才有機會反超，或在開幕一輪結(jié)束的情況下會被法戰(zhàn)超越 (雖然這種場合沒有討論的價值)。

總而言之 在當前碧藍航線的戰(zhàn)斗時軸下，主流環(huán)境下不存在任何一艘戰(zhàn)列可以在60s為基準上下浮動的短時環(huán)境下比肩新澤西。

白鷹陣營基底的分析及展望

白鷹陣營從碧藍航線開服開始一直具備的核心定位，主線類環(huán)境戰(zhàn)神，極高泛用性。

這兩大定位的主要衍生得力于白鷹在以往很長一段都有著相當超前或優(yōu)秀的機制和數(shù)值，從戰(zhàn)斗機BUG修復(fù)后的SB2C統(tǒng)治轟炸機長達三年多、早期環(huán)境下的MK6，這類通用的武器自不必多說。

炮巡的優(yōu)秀模板以及超前的機制，即使給了一個中規(guī)中矩的數(shù)值也依然有相當可觀的強度，舉例如菲尼克斯。

她本身的數(shù)值中規(guī)中矩，但是卻自帶損管，早期船中只有白鷹先手擁有了這個機制的技能，配合了炮巡的割草性能，在早期地圖車輪戰(zhàn)下有著極其夸張的強度。

企業(yè)本身無限制的100%增傷，一周年時的薩拉托加改雙轟配置等等，在艦載機鎖定機制大改優(yōu)化優(yōu)先鎖定人型以后，美航幾乎一直占據(jù)了大部分主流環(huán)境的使用，一方面是美航的起點過高，其他的航母追趕難度極大，另一方面則是主線地圖航母依舊以割草清雜為主要職責，本身的主C要求基本都掛在戰(zhàn)列身上。

更不用說還有華盛頓這類錯峰彈幕戰(zhàn)列，餃子這類進水系航母 (雖然進水是小加加的彈幕更早，但是餃子算是把這個機制發(fā)揚光大) 的機制試驗先驅(qū)者，新澤西的前面甚至還有馬薩諸塞和佐治亞兩大超重彈先驅(qū)者。

在各類機制的創(chuàng)新上，白鷹基本保持著一個反復(fù)的迭代及上修，同時還具備了炮巡這種愿意給數(shù)值就相當容易超模的模板。

白鷹大世界版本前的強勢程度真能算得是天命之子，同時在13圖環(huán)境當?shù)老掠直Ｓ邢癫士览@樣的天選針對卡，在主流環(huán)境的紅利基本是白鷹吃滿了，但不知從何時起，白鷹的數(shù)值開始了保守設(shè)計，以至于在純粹的機制迭代下提升幅度又不夠應(yīng)對內(nèi)卷。

直到大型作戰(zhàn)環(huán)境對強度的要求方針劇變，單點的集火要求意味著美航賴以競爭的AOE割草不再算強勢點，同時由于其他陣營在相當魔法的數(shù)值基礎(chǔ)下出現(xiàn)了許多直線對標白鷹的船只，諸如柴郡這類基本堵死防空路線的“重巡”，信濃這類自由選擇AOE割草和單點集火的船上船航母等等。

導(dǎo)致白鷹原本掌握的核心競爭特性基本都被掀光了，以至于即使有許多機制到最后要么是為別人服務(wù)要么就是數(shù)值撐不起來，如超重彈長達三次的更迭。

綜上而言

白鷹強勢的天命是在早期版本吃滿了各類設(shè)計的紅利，不管強弱都會先塞給白鷹先嘗試，因為白鷹模板的兜底能力足夠，雖然主線一直開到了13圖，活動圖也一直在出，可是對于白鷹船本身的強度方針沒有實質(zhì)的改變，

強清雜，強防空，高環(huán)境適應(yīng)能力，即使從箱庭療法后白鷹的整體發(fā)展是在走下坡路的，但至少沒有放大這個問題帶來的影響，最根本即是大型作戰(zhàn)的實裝。

而新澤西的出現(xiàn)算是實質(zhì)填補了白鷹對外的戰(zhàn)列強度競爭，而且會是很長時間的鐵飯碗。舊金山也是自波特蘭之后，策劃又相當大方給數(shù)值的白鷹美炮巡，從這條線上順基本可以得出白鷹的根基問題是大家都在改變，白鷹卻一直故步自封。

而鏡位螺旋發(fā)散，如果在數(shù)值合格的角度下繼續(xù)保持白鷹的船只強度，雖然不一定能夠拿回原本的核心競爭特性，但也會在平行強度上有很高下限的選擇。

筆者在此也可以比較期待白鷹航母的核心處理方式，在不考慮信濃導(dǎo)致的降維打擊情況下，白鷹想要拿回自己的天空其實只需要繼續(xù)回到主線相關(guān)的環(huán)境即可。