虎門(mén)大橋凌晨還在震動(dòng)。專家判斷
昨日(5月5日)，虎門(mén)大橋懸索橋橋面出現(xiàn)明顯振動(dòng)，橋面振幅過(guò)大，影響行車舒適性和交通安全。橋梁管理部門(mén)和交警部門(mén)及時(shí)采取了雙向交通管制措施。
隨后，廣東省交通廳和廣東交通集團(tuán)組織了12位國(guó)內(nèi)著名橋梁專家連夜召開(kāi)專題視頻會(huì)議。
據(jù)廣東交通集團(tuán)今天凌晨發(fā)布的消息，虎門(mén)大橋的異常振動(dòng)主要是由于橋跨護(hù)欄連續(xù)安裝水馬，改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形，在特定的風(fēng)環(huán)境條件下產(chǎn)生橋梁的渦振現(xiàn)象。
廣東交通集團(tuán)報(bào)道，大跨度懸索橋在低風(fēng)速下存在渦振，且振幅小，難以檢測(cè)。它只會(huì)在特殊情況下產(chǎn)生較大的振幅，不會(huì)影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，影響駕駛體驗(yàn)和舒適性，容易誘發(fā)交通安全事故。目前，虎門(mén)大橋管理單位已緊急開(kāi)始對(duì)大橋進(jìn)行全面檢查檢測(cè)，大橋繼續(xù)雙向封閉。
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