鄭州空我姐的悲劇還沒有過去。8月24日,一名溫州女孩在乘坐滴滴出行時(shí)被司機(jī)撞死。
在國內(nèi)兩起轟動(dòng)的案件之前,重慶也有一個(gè)滴滴和風(fēng)車的司機(jī)殺害和猥褻乘客的案件。27日,上游新聞《重慶晚報(bào)》慢速記者獲悉,該案已決定生效。被告人周犯故意殺人罪,判處死刑,緩刑兩年,剝奪政治權(quán)利終身;因犯強(qiáng)迫猥褻罪被判處有期徒刑三年,決定執(zhí)行死刑,緩刑兩年,剝奪政治權(quán)利終身。
網(wǎng)友爆料去年一順風(fēng)車司機(jī)殺害女乘客據(jù)網(wǎng)友反映,2017年5月,重慶一名女乘客被打點(diǎn)滴司機(jī)撞死。上游新聞《重慶晚報(bào)》記者從查案民警處了解到案件調(diào)查情況時(shí),獲悉案件已經(jīng)移交司法部門,不便透露案件相關(guān)信息。
上游新聞《重慶晚報(bào)》記者隨后通過公開渠道發(fā)現(xiàn)了2018年2月27日公布的重慶市高級(jí)人民法院刑事判決。該裁決現(xiàn)已生效。
裁決表明
被告周,男,1995年12月19日出生于重慶市永川區(qū),漢族,高中學(xué)歷,無業(yè),住重慶市永川區(qū)。本案于2017年5月18日被刑事拘留,同年6月24日被逮捕。他目前被拘留在重慶永川區(qū)看守所。
重慶市第五中級(jí)人民法院審理了重慶市人民檢察院第五分院指控被告人周故意殺人、強(qiáng)制誹謗案。2017年12月27日05年初作出87號(hào)刑事判決,認(rèn)定被告人周。他犯故意殺人罪,判處死刑,緩刑兩年,剝奪政治權(quán)利終身;因犯強(qiáng)迫猥褻罪被判處有期徒刑三年,決定執(zhí)行死刑,緩刑兩年,剝奪政治權(quán)利終身。本案在法定期限內(nèi)沒有上訴或者抗訴。重慶市第五中級(jí)人民法院依法報(bào)請(qǐng)我院批準(zhǔn)。我院已依法組成合議庭進(jìn)行評(píng)議。審查現(xiàn)已結(jié)束。
法院裁定書裁定書披露風(fēng)箏線紅布勒頸部經(jīng)審查發(fā)現(xiàn),2017年5月14日11時(shí)27分左右,被告人周接到通過滴滴出行軟件從重慶市永川區(qū)乘車至重慶市巴南區(qū)的訂單,當(dāng)天12時(shí)20分開車至甘某,然后前往巴南區(qū)。途中,因周遲到且不熟悉行車路線,周與甘發(fā)生口角爭執(zhí)。
當(dāng)天下午,周駕車前往重慶市江津區(qū)德甘街城附近的江春城小區(qū)附近路口時(shí),與甘又發(fā)生口角。周忿忿不平,一把拉住甘下半身。然后周用車內(nèi)的紅布和風(fēng)箏線纏繞住甘的脖子,用麻繩綁住甘的手腳。與此同時(shí),周為了報(bào)復(fù)甘,在抵抗中抓住他的下半身,把開瓶器的圓柱形部分插入甘體內(nèi)。
后來周帶著甘繼續(xù)駕車,當(dāng)晚駕車通過重慶市璧山區(qū)來鳳街王家灣碧錦300梯路段時(shí),棄甘到路旁涵洞。經(jīng)法醫(yī)鑒定,甘死于機(jī)械性窒息。同月18日,警察逮捕了周。周被繩之以法后,如實(shí)供述自己的犯罪事實(shí)。同年12月21日,周親屬與受害人親屬達(dá)成賠償協(xié)議,受害人親屬向周表示理解。
上述事實(shí)已由《受理案件登記表》、《立案決定書》、《抓捕過程》、《現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查檢查筆錄》、《法醫(yī)檢驗(yàn)鑒定書》、《DNA檢驗(yàn)報(bào)告》、《諒解書》、證人證言、被告人供述等證據(jù)證實(shí),并經(jīng)一審原審質(zhì)證確認(rèn)。證據(jù)真實(shí)充分,足以認(rèn)定。
判決已生效死刑緩期兩年執(zhí)行判決書稱,本院認(rèn)為,被告人周故意非法剝奪他人生命,致人死亡一人;以暴力手段強(qiáng)迫猥褻已經(jīng)構(gòu)成故意殺人罪和強(qiáng)迫猥褻罪,應(yīng)當(dāng)依法處罰,并與數(shù)罪并罰。因?yàn)殡u毛蒜皮的糾紛,周故意掐死別人。情節(jié)惡劣,后果和犯罪極其嚴(yán)重,應(yīng)依法嚴(yán)懲。鑒于本案系由糾紛引起,周在被繩之以法后供認(rèn)不諱,其親屬賠償了受害人的經(jīng)濟(jì)損失,并在事發(fā)后取得諒解,故可以以故意殺人罪判處死刑,緩期二年執(zhí)行。原審判決事實(shí)和適用法律正確,量刑適當(dāng),訴訟程序合法。根據(jù)《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百三十七條和《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國刑事訴訟法〉的解釋》第三百四十九條第一款的規(guī)定,裁定如下
批準(zhǔn)重慶市第五中級(jí)人民法院05年初字第87號(hào)判決,以故意殺人罪判處被告人周死刑,緩刑兩年,剝奪政治權(quán)利終身;因犯強(qiáng)迫猥褻罪被判處有期徒刑三年,決定執(zhí)行死刑,緩刑兩年,剝奪政治權(quán)利終身。
裁定表明,該裁定送達(dá)后即發(fā)生法律效力。
裁定的裁定日期為2018年2月5日,發(fā)布日期為2018年2月27日。上游新聞《重慶晚報(bào)》記者從多方了解到,判決目前已經(jīng)生效。
記者調(diào)查>>>滴滴在重慶未取得許可證需要注意的是,重慶市交通行政執(zhí)法部門多次通過媒體等渠道向公眾通報(bào),滴滴出行未取得《重慶市網(wǎng)上預(yù)約出租車業(yè)務(wù)許可證》,通過滴滴平臺(tái)接受快運(yùn)列車、豪車等相關(guān)網(wǎng)上汽車服務(wù)訂單屬于違法行為。
據(jù)重慶市交通執(zhí)法部門介紹,近年來,我市各地查獲的滴滴違規(guī)運(yùn)營事件層出不窮。
8月1日,滴滴快的司機(jī)徐某接了一位來自渝北區(qū)的乘客,前往北站。當(dāng)他到達(dá)目的地時(shí),他被執(zhí)法人員攔住了。
隨后,徐先生收到了重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)直屬支隊(duì)出具的行政處罰決定書。違法行為是網(wǎng)絡(luò)車司機(jī)未取得營業(yè)執(zhí)照,通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)提供運(yùn)營服務(wù),違反相關(guān)規(guī)定,被處以200元罰款。徐先生的車已取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車運(yùn)輸證和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車司機(jī)證。但根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在重慶,三證必須是一體的。雖然網(wǎng)車司機(jī)取得了兩個(gè)證,但是滴滴平臺(tái)并沒有取得《重慶市網(wǎng)上預(yù)約出租車業(yè)務(wù)許可證》。
《重慶市出租汽車運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)上預(yù)約管理暫行辦法》第十條規(guī)定,網(wǎng)絡(luò)汽車平臺(tái)公司必須取得《出租汽車運(yùn)營網(wǎng)上預(yù)約許可證》,并向企業(yè)注冊(cè)地省級(jí)通信部門申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)備案后,方可開展相關(guān)業(yè)務(wù)。截至目前,已有11家網(wǎng)絡(luò)汽車平臺(tái)公司獲得重慶市《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證》,可在重慶市內(nèi)依法開展經(jīng)營活動(dòng),滴滴出行除外。
但目前滴滴出行在重慶除了線下騎行業(yè)務(wù)外,仍在正常運(yùn)營。
滴滴順風(fēng)車存在四大問題需整改滴滴出行在重慶跑的怎么樣?滴滴出行為什么沒有拿到營業(yè)執(zhí)照?重慶市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,滴滴和風(fēng)車的運(yùn)營模式不符合本市相關(guān)規(guī)定和要求。經(jīng)過多次面試,都沒有整改達(dá)標(biāo)。目前至少有四大問題需要整改。
問題一
與搭便車的概念相反。搭便車的概念是車主首創(chuàng)的,我想從A到B旅行,然后乘客在站臺(tái)發(fā)出乘車需求,背景匹配。但很多情況下,乘客發(fā)出需求后,車主自己搜索,這就違反了搭便車的概念。
問題2
違反分享規(guī)則。根據(jù)我市規(guī)定,共享私人客車時(shí),乘客的共享費(fèi)用以車輛的燃料費(fèi)和過路費(fèi)為限。此外,共享平臺(tái)和共享服務(wù)商不允許收取時(shí)間計(jì)費(fèi)或任何其他費(fèi)用,而滴滴順豐使用這種定價(jià)方式來規(guī)避定價(jià)。
問題3
拒絕訪問數(shù)據(jù),難以監(jiān)管。我市道路運(yùn)輸部門要求滴滴公司將乘車數(shù)據(jù)接入行業(yè)管理部門的信息平臺(tái),以加強(qiáng)管理。但滴滴平臺(tái)尚未接入,給行業(yè)監(jiān)管帶來困難,存在安全隱患。
問題4
搭便車跨區(qū)域非法經(jīng)營擾亂客運(yùn)秩序。在執(zhí)法實(shí)踐中,交通執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn),許多滴滴司機(jī)以滴滴和風(fēng)車的名義從事跨區(qū)域非法經(jīng)營,與管理部門的客運(yùn)相沖突,擾亂了客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
針對(duì)以上問題,相關(guān)部門多次約談滴滴平臺(tái),責(zé)令滴滴整頓規(guī)范出行。但是滴滴還沒有規(guī)范,沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解,在上述問題中,第三個(gè)問題是監(jiān)管部門最擔(dān)心的問題,因?yàn)樗婕俺丝偷陌踩?。?jù)相關(guān)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人介紹,第三個(gè)問題是滴滴平臺(tái)在采訪中最不愿意的“讓步”,原因是涉及核心商業(yè)利益。監(jiān)管部門對(duì)此也非常堅(jiān)決。有哪些商業(yè)利益比安全更重要?
關(guān)于滴滴出行在重慶存在的問題,滴滴重慶表示一直在積極溝通整改,但重慶辦公室對(duì)相關(guān)情況沒有最終決定權(quán),最終決定權(quán)需要總部做出。
運(yùn)管公安昨約談重慶分公司在交通運(yùn)輸管理部門指出滴滴出行在重慶運(yùn)營中存在的四大問題的基礎(chǔ)上,27日下午,重慶市交通運(yùn)輸管理局和重慶市公安局公安總隊(duì)客運(yùn)支隊(duì)對(duì)滴滴重慶分公司進(jìn)行了約談,并提出了一系列具體整改要求。
滴滴2014年進(jìn)入重慶。運(yùn)營4年期間,因不符合國家和重慶市道路法規(guī)相關(guān)要求,未取得行政許可。
27日下午,重慶市交通運(yùn)輸管理局會(huì)同交通行政執(zhí)法直屬支隊(duì)、重慶市公安局公安總隊(duì)客運(yùn)支隊(duì)對(duì)滴滴重慶分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了約談,要求其按照國家和重慶市相關(guān)政策,盡快取得網(wǎng)絡(luò)車合法運(yùn)營的行政許可。
“在運(yùn)輸過程中,一定要把乘客的安全放在第一位,充分保障普通人的生命安全,而不是把利益放在第一位?!敝貞c市交通運(yùn)輸管理局副局長、重慶市交通行政執(zhí)法支隊(duì)副隊(duì)長陳衛(wèi)東在接受采訪時(shí)表示。
陳衛(wèi)東向滴滴重慶分公司提出了11點(diǎn)要求。首先,滴滴要盡快拿出具體的時(shí)間表,以此來推進(jìn)和完善相關(guān)整改措施。需要盡快將滴滴平臺(tái)在重慶的車輛和司機(jī)的真實(shí)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺(tái)。
陳衛(wèi)東指出,滴滴重慶分公司應(yīng)盡快建立投訴處理制度,拓展投訴處理渠道,確保收到投訴后,能夠通過各種方式及時(shí)回復(fù)。要發(fā)現(xiàn)管理漏洞,加大對(duì)違規(guī)違章車輛的清理力度,確保普通百姓出行安全;按照“一城一策”的原則,提出滴滴重慶分公司整改方案。
重慶市公安局公安總隊(duì)客運(yùn)支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)指出,滴滴需要加強(qiáng)管理模式。目前,滴滴公司對(duì)司機(jī)的管理脫節(jié),需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)和運(yùn)營管理模式。為了加強(qiáng)計(jì)劃的演練,公安部門將不時(shí)對(duì)平臺(tái)進(jìn)行抽查。希望滴滴公司能夠落實(shí)交通部、公安部8月26日約談滴滴公司總部時(shí)提出的要求,防止類似事件在重慶發(fā)生。
面試時(shí),上述兩個(gè)職能部門也要求滴滴重慶分公司盡快將面試內(nèi)容上報(bào)總部,并及時(shí)反饋。
滴滴重慶分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將對(duì)要求進(jìn)行總結(jié),并上報(bào)總部及時(shí)整改落實(shí)。
新聞鏈接>>>重慶已率先投用網(wǎng)約車管理服務(wù)系統(tǒng)如何解決網(wǎng)絡(luò)車的安全問題?重慶相關(guān)職能部門一直在代理。據(jù)了解,重慶已率先投入使用“網(wǎng)絡(luò)汽車管理服務(wù)系統(tǒng)”。
市公安局公安總隊(duì)客運(yùn)支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)2016年12月21日正式公布的《重慶市出租汽車營運(yùn)服務(wù)網(wǎng)上預(yù)約管理暫行辦法》第十八條規(guī)定,從事網(wǎng)上汽車服務(wù)的駕駛員應(yīng)當(dāng)具備無交通肇事罪、無危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無酒后駕駛記錄、最近連續(xù)三個(gè)記分周期內(nèi)無12分記錄等6項(xiàng)條件。
據(jù)了解,目前我市在線汽車平臺(tái)注冊(cè)車輛24.9萬輛,駕駛員24.3萬人。網(wǎng)絡(luò)汽車公司不具備充分、真實(shí)了解司機(jī)身份信息的條件,不具備是否存在酒駕、吸毒甚至犯罪記錄的條件。
重慶市公安局公安總隊(duì)客運(yùn)支隊(duì)率先在全國范圍內(nèi)開發(fā)應(yīng)用“網(wǎng)絡(luò)汽車管理服務(wù)系統(tǒng)”,按照《辦法》要求對(duì)在職網(wǎng)絡(luò)汽車駕駛員進(jìn)行資格驗(yàn)證。
招聘司機(jī)時(shí),網(wǎng)車平臺(tái)只需將司機(jī)身份信息上報(bào)公安機(jī)關(guān),警方會(huì)對(duì)司機(jī)信息進(jìn)行核實(shí)。截至目前,網(wǎng)上共驗(yàn)證駕駛員38249名,不合格率8.4%。
上游新聞重慶晚報(bào)慢訊記者夏香洲
延伸閱讀滴滴打車增加性侵案件發(fā)生率?披露滴滴犯罪的法官是這么說的空大姐殺人案后,海淀法院發(fā)了一篇長文,分析披露滴滴出行的車主的犯罪情況。現(xiàn)在悲劇重現(xiàn),披露滴滴犯罪的海淀法院法官江楠表示,其實(shí)還有一些案件、數(shù)據(jù)、細(xì)節(jié),由于種種顧慮,當(dāng)時(shí)沒有公布,現(xiàn)在我一起說明。1、滴滴/順風(fēng)車是否提升了性侵案件的發(fā)生率?沒有數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)證據(jù)支持肯定的結(jié)論。
要回答這個(gè)問題,首先要明確,在旅游領(lǐng)域,滴滴的比較對(duì)象不僅包括郵輪租賃,還包括黑車。
在2014-2018年的北京,可以發(fā)現(xiàn)滴滴車主在完成訂單的過程中,犯了2起強(qiáng)奸罪和2起強(qiáng)制誹謗婦女罪;相比之下,出租車強(qiáng)奸2起,黑車強(qiáng)奸1起。同時(shí),考慮到黑車黑案數(shù)量相對(duì)較高,破案難度較大,從有限的數(shù)據(jù)來看,不能認(rèn)為滴滴推高了犯罪率。
另外,作為日訂單數(shù)千萬的平臺(tái),滴滴司機(jī)在北京的人口基數(shù)應(yīng)該比其他出行方式要大??紤]到這一點(diǎn),病例數(shù)更接近正態(tài)分布而不是非正常上推,所以僅憑這一點(diǎn),不能對(duì)滴滴或者搭便車太苛刻。
2、正常發(fā)案率是否意味著平臺(tái)對(duì)犯罪發(fā)生無推動(dòng)作用?答案是否定的。
原因是雖然犯罪學(xué)上有犯罪飽和規(guī)則,相信有一定的要素就會(huì)發(fā)生犯罪,但是滴滴創(chuàng)造了一個(gè)特殊的場(chǎng)合,一個(gè)滴滴稱贊為“半開放半私密”的封閉空房間,司機(jī)在里面有很強(qiáng)的心理和身體控制力。在四起與性有關(guān)的案件中,兩名司機(jī)通過鎖門和阻止他們下車實(shí)施了性侵犯。
司機(jī)量更大,犯罪場(chǎng)合更容易,滴滴從線下轉(zhuǎn)移出行到平臺(tái)的同時(shí)必然會(huì)轉(zhuǎn)移犯罪風(fēng)險(xiǎn);轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)卻不能有效消除風(fēng)險(xiǎn),這是今天被指責(zé)的原罪。
有兩組案例可以證明這一點(diǎn)
第一類案件叫衍生強(qiáng)奸。完成訂單后,滴滴司機(jī)與乘客建立個(gè)人關(guān)系,然后在第二次見面時(shí)強(qiáng)奸。被害人對(duì)被告人明顯的輕信與相識(shí)場(chǎng)合有關(guān)。雖然不能歸因于平臺(tái),但也是社會(huì)文化實(shí)施帶來的惡果。
第二類案件反映在滴油司機(jī)面臨犯罪不作為的事實(shí)上。一例是女乘客在拼車單上明顯醉酒,司機(jī)未經(jīng)任何處理就讓拼車男乘客帶走,然后女乘客被強(qiáng)奸;有一次,一個(gè)罪犯假裝是和滴滴約好的司機(jī),然后司機(jī)打電話給受害者,知道他已經(jīng)上車。被告告訴司機(jī)“別管了”“我撿的”,然后司機(jī)就沒經(jīng)過任何處理就走了。此類案例不必對(duì)個(gè)人苛刻,但反映出缺乏激勵(lì)司機(jī)在平臺(tái)設(shè)計(jì)中積極履行安全保障的激勵(lì)制度。
3、無法審核司機(jī)犯罪記錄,滴滴冤不冤?沒有不公。
第一條提到滴滴注冊(cè)司機(jī)發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪分子,大致分為有組織越獄等三種嚴(yán)重暴力犯罪;曾犯有交通事故、危險(xiǎn)駕駛罪等高危駕駛?cè)后w;他犯有偷竊、欺詐、利用邪教組織破壞執(zhí)法等罪行。,且累犯或釋放時(shí)間短。
顯然,無論是基于2016年實(shí)施的《出租車管理服務(wù)網(wǎng)上預(yù)約暫行管理辦法》還是刑事司法中個(gè)人危害評(píng)估的普遍觀點(diǎn),都不應(yīng)該允許此類人員進(jìn)入;支持接入的考慮來自資金的角度,驗(yàn)證支出、驅(qū)動(dòng)數(shù)量、粘性、流量都是影響因素。
困擾平臺(tái)的是司法機(jī)關(guān)沒有為其開通權(quán)限,公司無法審核。
《中國新聞周刊》在所有評(píng)論中表示,用戶價(jià)值的核心部分是旅行安全。但無論如何確定滴滴提供的產(chǎn)品是中介合同還是運(yùn)輸合同,產(chǎn)品的核心價(jià)值得不到保障是事實(shí)。
即使短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)與公安機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)連接,其中一種最原始的方法——要求司機(jī)提供無犯罪記錄證明——依然可行,但也只是這樣一種做法,在擴(kuò)張期注定不會(huì)受到企業(yè)青睞。
4、故意傷害、性侵案件發(fā)生,平臺(tái)擔(dān)責(zé)么?不一定。
目前在所有情況下,都不需要追究平臺(tái)的刑事責(zé)任,民事方面也不能直接主張平臺(tái)是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任,但社會(huì)責(zé)任、價(jià)值取向、法律責(zé)任不能混為一談。
2014-2018年,滴滴司機(jī)故意傷害乘客4起,乘客傷害司機(jī)8起。
從以上案例分析,滴滴本質(zhì)上一直在提供交通服務(wù),但從準(zhǔn)入審核到人事管理,再到獎(jiǎng)懲考核,依然停留在自我準(zhǔn)入的中介角色,對(duì)司機(jī)缺乏足夠的約束能力。
一個(gè)好的產(chǎn)品經(jīng)理需要了解人性;但是好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)不應(yīng)該考驗(yàn)人性。真正會(huì)出問題的永遠(yuǎn)不是技術(shù),而是技術(shù)背后的價(jià)值選擇。
鏈接披露滴滴出行車主犯罪情況摘錄1.“滴滴打人”更常見
在實(shí)踐中,車主與乘客之間的糾紛和爭吵造成的故意傷害案件是涉及車主的最高犯罪之一,包括出租車、特種車、搭便車和駕駛。
2015年12月24日,滴滴和風(fēng)車的司機(jī)賈某與乘客發(fā)生口角,要求其下車并在路邊毆打,造成輕傷。經(jīng)賈補(bǔ)償并取得諒解后,被判處有期徒刑四個(gè)月,緩刑四個(gè)月...
去年1月24日,滴滴的司機(jī)讓一名司機(jī)駕駛受害者孫謀。由于支付了駕駛費(fèi),兩人發(fā)生了爭執(zhí),并毆打?qū)O謀造成輕傷。之后,他被判入獄五個(gè)月,緩刑五個(gè)月...
去年5月19日,滴滴打車司機(jī)李與乘客發(fā)生了口角。李被毆打,導(dǎo)致乘客受輕傷。他被判6個(gè)月監(jiān)禁,緩刑6個(gè)月...
2、強(qiáng)奸,順風(fēng)車主比較集中
滴滴出行引發(fā)的強(qiáng)奸猥褻案件基數(shù)大,大多是搭便車的。
2015年7月4日3時(shí)許,滴滴順豐車主鄭在車內(nèi)采取掌摑等暴力手段,強(qiáng)迫其與女乘客發(fā)生性關(guān)系。第二天,鄭被逮捕并繩之以法,被判處4年徒刑...
2016年8月15日5時(shí)許,順豐車主蔡在車內(nèi)用電擊槍威脅乘客,強(qiáng)行發(fā)生性關(guān)系。他被判十年監(jiān)禁...
2016年11月10日凌晨2點(diǎn),滴滴車主侯某趁醉酒乘客將乘客送抵目的地后猥褻。侯當(dāng)天自首,并取得了被害人的諒解。他因強(qiáng)制誹謗被判處10個(gè)月監(jiān)禁,緩刑一年...
3.司機(jī)有很多劣跡,平臺(tái)驗(yàn)證有疏漏
在案件整理過程中,法官發(fā)現(xiàn)記錄的證據(jù)顯示,平臺(tái)對(duì)注冊(cè)司機(jī)的核查存在疏漏,部分司機(jī)有惡性犯罪、交通事故等犯罪記錄。
如滴滴專車注冊(cè)司機(jī)宋因盜竊罪、組織越獄罪被判處有期徒刑17年,2010年2月1日被釋放。去年8月,他在火車站附近拉黑車時(shí),用“我坐了12年牢,我殺了你,信不信由你”之類的話威脅乘客,強(qiáng)迫他發(fā)生性關(guān)系。
尹是滴滴打車的注冊(cè)司機(jī),因交通事故被判處有期徒刑四年。駕駛過程中,想上車的乘客被駕駛拖走,造成輕傷。
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