記者從上海鐵路局獲悉，國(guó)家鐵路將于9月21日零時(shí)實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。

其中，長(zhǎng)三角鐵路計(jì)劃新增3對(duì)旅客列車(chē)，調(diào)整10對(duì)列車(chē)運(yùn)行區(qū)段，調(diào)整部分旅客列車(chē)的線路和行程。

值得注意的是，此次地圖調(diào)整后，鐵路部門(mén)將安排7對(duì)“復(fù)興”動(dòng)車(chē)組列車(chē)以350 km/h的速度在京滬高鐵線上運(yùn)行，最快的京滬G7高鐵僅需4小時(shí)24分鐘，比目前快半小時(shí)左右。

武漢至九龍客運(yùn)專(zhuān)線將于下月通車(chē)

溫州開(kāi)通武漢高鐵

此次地圖調(diào)整的亮點(diǎn)之一是武九客運(yùn)專(zhuān)線的開(kāi)通。

新建鐵路是華中地區(qū)第一條跨省城際鐵路，起于湖北武漢，止于江西九江。鐵路全長(zhǎng)約198公里，有16個(gè)客運(yùn)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。計(jì)劃9月份全線開(kāi)通。錢(qián)保想起，根據(jù)安排，鐵路部門(mén)計(jì)劃開(kāi)通溫州至武漢的兩對(duì)“G”字頭高鐵，即-

給武漢G2035/8/5 G2036/7/6次增加一對(duì)溫州南站，途經(jīng)武九客運(yùn)專(zhuān)線、長(zhǎng)九城際、滬昆高速、金華南聯(lián)絡(luò)、金文線；

原D332/3/2 D331/4/1動(dòng)車(chē)組升級(jí)為高速動(dòng)車(chē)組，由溫州南向武漢G2040/1/0 G2039/42/39改為一對(duì)次，原廬山至武漢鐵路由五九線改為五九客運(yùn)專(zhuān)線。

其中，從溫州南站開(kāi)往武漢的G2036/7/6次列車(chē)，13: 56發(fā)車(chē)，20: 10到達(dá)武漢站。全程耗時(shí)6小時(shí)14分鐘；

從武漢到溫州南站的G2035/8/5次列車(chē)7: 30發(fā)車(chē)，13: 31到達(dá)溫州南站，總行程時(shí)間6小時(shí)01分鐘。

從溫州南站開(kāi)往武漢的G2040/1/0次列車(chē)，13: 12發(fā)車(chē)，19: 46到達(dá)武漢站。全程6小時(shí)34分鐘；

從武漢到溫州南站的G2039/42/39次列車(chē)，9: 22發(fā)車(chē)，16: 10到達(dá)溫州南站，全程6小時(shí)48分鐘。

具體開(kāi)放時(shí)間以鐵路部門(mén)發(fā)布的消息為準(zhǔn)。

鐵路部門(mén)提醒，詳細(xì)的列車(chē)運(yùn)行信息可以在中國(guó)鐵路客服中心12306網(wǎng)站、鐵路官方微博、微信上找到，或者關(guān)注各大火車(chē)站的公告。

京滬高速鐵路的“復(fù)興”

率先實(shí)現(xiàn)350公里/小時(shí)的運(yùn)行

這次地圖調(diào)整的另一個(gè)亮點(diǎn)是復(fù)興?！皬?fù)興”是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，以350 km/h的速度研發(fā)制造，融合了大量現(xiàn)代高科技，安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、節(jié)能環(huán)保性能都有了很大提高。上個(gè)月，“復(fù)興”動(dòng)車(chē)組對(duì)京滬高速鐵路進(jìn)行了350 km/h實(shí)車(chē)、實(shí)重、實(shí)速檢查、可行性研究、運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，并組織專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審咨詢(xún)。通過(guò)全面系統(tǒng)的科學(xué)論證和綜合評(píng)價(jià)，京滬高速鐵路達(dá)到了設(shè)計(jì)的350 km/h的運(yùn)營(yíng)要求。

從9月21日起，鐵路部門(mén)將安排7對(duì)“復(fù)興”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵線上以每小時(shí)350公里的速度運(yùn)行，京滬之間的整個(gè)運(yùn)行時(shí)間約為4個(gè)半小時(shí)。

其中最早的“復(fù)興”列車(chē)每天G5/G6次，7: 00從上海虹橋、北京南站出發(fā)，11: 34到達(dá)終點(diǎn)站；

最新的“復(fù)興”列車(chē)是G8/G9:上海虹橋到北京南站G8 19:00發(fā)車(chē)，23: 34到達(dá)北京南站；從北京南到上海虹橋，G9 19:05發(fā)車(chē)，23: 39到達(dá)上海虹橋火車(chē)站。

昨天中午12點(diǎn)半，9月21日運(yùn)營(yíng)的復(fù)興高鐵車(chē)票開(kāi)始發(fā)售。錢(qián)寶記者發(fā)現(xiàn)，最快的高鐵在濟(jì)南西站和南京南站停G7次，全程4小時(shí)24分鐘。按照系統(tǒng)，北京到上海的二等座票價(jià)是553元，一等座票價(jià)是933元，票價(jià)并沒(méi)有因?yàn)樘崴俣蠞q。

“復(fù)興”率先實(shí)現(xiàn)京滬高鐵350 km/h的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，也使中國(guó)成為世界上高速鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。